Wanna wieloosobowa
| Wanna wieloosobowa | |
|---|---|
|
|
| Rola | Wyścigowy samolot |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Projektant | Etienne Dormoy |
| Pierwszy lot | 1924 |
Dormoy Bathtub był prostym w konstrukcji górnopłatem wyścigowym z lat dwudziestych XX wieku.
Projektowanie i rozwój
Wanna została opracowana przez Etienne'a Dormoya, francuskiego inżyniera z McCook Field w Dayton w stanie Ohio jako prosty, tani i ultralekki samolot. Dormoy później zaprojektował Buhl Bull Pup .
Samolot wykorzystywał kadłub z rur stalowych z odsłoniętą częścią ogonową. W skrzydłach parasola wykorzystano drewniane dźwigary pokryte płótnem , wsparte na stalowych rozpórkach podnoszących . Lotki wykorzystywały stalowe linki sterujące, które były odsłonięte przed krawędzią natarcia skrzydła. Silnik był zmodyfikowanym silnikiem motocyklowym Henderson zakupionym za 325 USD.
Historia operacyjna
Dormoy Bathtub brał udział w krajowych wyścigach lotniczych w 1924 i 1925 roku , zdobywając Trofeum Rickenbackera w 1924 roku. Model z 1925 roku miał w pełni zakrytą część tylną, usuwając jego wygląd „wanny”.
Przykład kadłuba Dormoy Bathtub z 1924 roku z silnikiem Heath-Henderson jest wystawiony w Muzeum Dziedzictwa Motocykli w Westerville w stanie Ohio . Wielkowymiarowy model wanny Dormoy z 1924 r. Jest wystawiony w Międzynarodowym Muzeum Lotnictwa Sportowego na Florydzie.
Warianty
Domowy projekt został wyprodukowany przez Mike'a Kibrela, Kimbrel Dormoy Bathtub Mk 1, przy użyciu chłodzonego powietrzem silnika Volkswagena o mocy 40 KM (30 kW) .
Dane techniczne (wanna w akademiku)
Dane z EAA
Charakterystyka ogólna
- Długość: 13 stóp 5 cali (4,09 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 24 stopy (7,3 m)
- Powierzchnia skrzydła: 85 stóp kwadratowych (7,9 m 2 )
- Masa brutto: 425 funtów (193 kg)
- Pojemność paliwa: 2 galony amerykańskie (7,6 litra)
- Silnik: 1 × Heath-Henderson B-4 , 20 KM (15 kW)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 61 węzłów (70 mil na godzinę, 110 km / h)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce