Wasserwerfer 10000
| Wasserwerfer 10000 | |
|---|---|
 A Wasserwerfer 10000 w akcji z hamburską Bereitschaftspolizei
| |
| Typ | Armata wodna |
| Miejsce pochodzenia | Austria |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 2010-obecnie |
| Używany przez | Bereitschaftspolizei ( federalne i stanowe ), Niemcy |
| Historia produkcji | |
| Producent | Rosenbauera |
| Cena jednostkowa | 900 000 € (2009) |
| Wytworzony | 2009-2019 |
| Nie. zbudowany | 78 (65 w służbie) |
| Specyfikacje | |
| Masa | 31 000 kg (68 000 funtów) |
| Długość | 9,9 m (32 stopy 6 cali) |
| Szerokość | 2,55 m (8 stóp 4 cale) |
| Wysokość | 3,7 m (12 stóp 2 cale) |
| Załoga | 5 |
Uzbrojenie główne |
Armatka wodna RM12 C (2 z przodu, 1 z tyłu) |
| Silnik |
Daimler-Benz 2641LS/33DD ( Euro V z AdBlue ) 408 KM |
| Ładowność | Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów (2600 galonów amerykańskich). |
| Bibliografia | |
Wasserwerfer 10000 ( WaWe 10 , dosłownie „Wyrzutnia wody 10000”) to armatka wodna używana do tłumienia zamieszek , opracowana przez Rosenbauera na podwoziu Mercedes-Benz Actros dla policji federalnej (Bundespolizei) i Bereitschaftspolizei w Niemczech. Nazwany ze względu na pojemność 10 000 litrów (2600 galonów amerykańskich), jest następcą Wasserwerfer 9000 .
Historia
Potrzeba nowych armatek wodnych dla policji federalnej i stanowej Niemiec została po raz pierwszy omówiona na konferencji Innenministerkonferenz w 2005 roku ; niektóre starsze modele Wasserwerfer 9000, wcześniej krytykowane ze względów bezpieczeństwa, miały przejść na emeryturę po Mistrzostwach Świata FIFA 2006 , które miały się odbyć w całych Niemczech. W wyniku procedury przetargowej przeprowadzonej przez agencję zamówień Federalnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych , kontrakt na budowę tych nowych armatek wodnych wygrał austriacki producent wozów strażackich Rosenbauer w 2008 roku i rozpoczęto prace nad Wasserwerfer 10000.
Pierwszy prototyp Wasserwerfer 10000 został przekazany Federalnemu Ministerstwu Spraw Wewnętrznych w 2009 roku, a pierwsze egzemplarze seryjne trafiły do policji stanowej w Hamburgu , Berlinie , Saksonii , Nadrenii Północnej-Westfalii i Badenii-Wirtembergii w latach 2010-2011. Wasserwerfer 10000 zbudowany jest na trójosiowym podwoziu ciężarówki Mercedes-Benz Actros 3341 z opancerzonym kanciastym nadwoziem, które zapobiega wspinaniu się uczestników zamieszek na dach i uszkodzeniu go przez pociski, i jest wyposażony w poliwęglanową nietłukąca się szyba. Na dachu umieszczono trzy dysze zraszające, nakierowane na zintegrowane kamery telewizji przemysłowej i sterowane za pomocą joysticków ; dwa z przodu i jeden z tyłu ciężarówki. Na wyposażeniu są również głośniki. Pojazd jest obsługiwany przez pięcioosobową załogę policji.
Łącznie 78 Wasserwerfer 10000 zostało zamówionych przez policję w całych Niemczech w całym okresie produkcyjnym, zastępując 117 Wasserwerfer 9000 w programie wymiany trwającym do 2019 r. Od 2020 r., Po łącznie 15 obsługiwanych przez Bundespolizei, najwięksi operatorzy Wasserwerfer 10000 obejmują kraje związkowe Hamburg i Nadrenia Północna-Westfalia, w których działa sześć tego typu, oraz Berlin i Bawaria , które obsługują pięć. Wasserwerfer 10000s były używane w wielu scenariuszach protestów i opanowywania zamieszek , w tym na dużą skalę podczas protestów podczas szczytu G20 w Hamburgu w 2017 roku .
Skuteczność poliwęglanowej szyby przedniej Wasserwerfer 10000 została zakwestionowana w 2014 r. Po incydencie podczas ćwiczeń policji stanowej Turyngii , podczas których pozorowani uczestnicy zamieszek uszkodzili przednią szybę, rzucając w nią plastikowymi butelkami, jajkami i piłkami tenisowymi.