Wenus (statek z 1815 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Venus (statek) .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Wenus
Budowniczy	Francja
Wystrzelony	1802
Czynny	1815
Los	Ostatni wymieniony w 1838 roku
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	287 lub 288 lub 289 ( bm )
Plan żagla	Bark

Wenus została wystrzelona we Francji w 1802 roku, prawdopodobnie pod inną nazwą. Korsarz z Guernsey schwytał ją w 1805 r., ale po raz pierwszy pojawiła się jako Wenus w 1815 r. Handlowała ogólnie do 1830 r., kiedy przewoziła ładunek do Port Jackson . W latach 1831-1835 odbył kilka rejsów z Port Jackson jako wielorybnik , głównie na wody Nowej Zelandii. Wróciła do Anglii i była ostatnio wymieniona w 1838 roku.

Kariera

Źródło podaje, że w 1805 r. korsarz z Guernsey schwytał statek, który stał się Wenus . Dalej stwierdza się, że statek został skazany w nagrodę i sprzedany firmie Spurrier & Co., Poole. Wenus nie pojawiła się pod tą nazwą w Lloyd's Register ( LR ) aż do 1815 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1815	T.Gadden	ostroga	Poole – Nowa Fundlandia	LR
1816	T.Gadden	ostroga	Poole – Nowa Fundlandia	LR
1821	T.Rowe H.Bristow	Spurrier & Co.	Plymouth – Londyn	LR ; gruntowna naprawa 1819
1828	H.Bristow Harden	Spurrier & Co.	Londyn	LR ; gruntowna naprawa 1819
1830	Hardena Harveya	Spurrier & Co.	Liverpool	LR ; gruntowna naprawa 1819
1831	Harvey'a	Roy & Co.	Liverpool – Przylądek Dobrej Nadziei	LR ; gruntowna naprawa 1819

Podobno Wenus została sprzedana firmie Roy & Co. w 1831 roku w celu handlu z lokalnymi Indiami i Dalekim Wschodem. Inne informacje wskazują, że popłynął z ładunkiem do Nowej Południowej Walii, a następnie odbył kilka rejsów z Sydney jako wielorybnik .

Venus , Harvey, kapitan, wypłynął z Liverpoolu 1 czerwca 1830 roku, kierując się do Nowej Południowej Walii. Venus , Harvey, mistrz, przybył do Kapsztadu 12 września i wypłynął do Sydney 1 października. Przybyła do Hobart 19 listopada i popłynęła do Sydney dwa dni później, gdzie dotarła 29 listopada. Venus , Harvey, mistrz, opuścił Sydney 10 stycznia 1831 r., Kierując się na „łowisko spermy”. Podczas tej podróży Wenus płynęła poniżej 72 ° szerokości południowej, stając się pierwszym statkiem, który wpłynął na Morze Rossa i wrócił stamtąd do Sydney 31 grudnia 1831 r. Przybył ze 170 tonami „czarnej ropy”. W dniu 2 maja 1832 r Wenus ponownie popłynęła na łowisko spermy.

Venus , Samuel Harvey, kapitan, Thomas Roy & Co., właściciele, podobno łowił wieloryby u wybrzeży Nowej Zelandii w 1833 roku.

W latach 1833-1837 lub 1838 LR często publikował jedynie minimalne informacje o wymienionych statkach. Pełniejsze informacje były dostępne w Rejestrze Statków ( RS ) w 1833 roku, ostatnim roku publikacji RS . Te informacje mogły reprezentować zamiar, a nie rzeczywistość.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1833	S.Harvey	Prośba	Londyn – Swan River	RS ; drobne naprawy 1821 i szkody naprawione 1825

Jednak Venus przeniosła się do Sydney. Venus , o masie 288 ton (bm), pojawił się na liście wielorybników z marca 1833 roku należących do Sydney i wypływających z Sydney.

W sierpniu 1834 roku w Liverpoolu pojawiła się wiadomość, że Venus , Harvey. kapitan „tego portu” był 7 marca w Bay of Islands z 900 baryłkami ropy.

W dniu 6 stycznia 1835 Venus , Harvey, kapitan, przybył do Port Jackson z pełnym ładunkiem 1700 baryłek oleju wielorybiego. W artykule, który o tym informował, napisano, że Venus była pierwszym statkiem wielorybniczym wyposażonym w Liverpoolu, że była nieobecna przez 16 miesięcy i że powróci do swoich właścicieli po przejściu drobnych napraw. Zebranie ładunku zajęło Venus trochę czasu. Opuścił Sydney 17 maja i udał się do Londynu z ładunkiem produktów kolonialnych i garstką pasażerów. Była w zatoce Islands 28 maja i wyjechał do Londynu 3 czerwca. Zgłoszono, że bezpiecznie dotarła do Deal 20 września. W styczniu 1837 r. wielorybnik ze Szkocji wpłynął do Bay of Islands; jej panem był kapitan Harvey, zmarły z Wenus . (Wielorybnik został później zidentyfikowany jako Diana ).

Wenus była ostatnio notowana w LR w 1838 roku, z minimalnymi danymi.

Cytaty

•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .