Wewnętrzna obwodnica Kantonu

Wewnętrzna obwodnica ( chin .: 內環路 ) to obwodnica położona w centrum Kantonu w Chinach . Linia A kursuje w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a Linia B zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Całkowita długość wynosi 26,7 km, z czego podniesiona droga ma 20,26 km, większość odcinków dróg to dwukierunkowe sześć pasów, prędkość projektowa wynosi 60 kilometrów na godzinę, a całkowita inwestycja to 6,288 miliardów juanów .

Od lat 90. gospodarka Kantonu nadal szybko się rozwija, a natężenie ruchu nadal rośnie, co poważnie wpłynęło na rozwój miejski Kantonu. Z tego powodu przyspieszenie rozwoju transportu miejskiego stało się pilną potrzebą. W 1993 r. samorząd miejski Kantonu współpracował z Bankiem Światowym w celu przeprowadzenia „Badań dotyczących planowania transportu w Kantonie” i opublikował raport końcowy w czerwcu 1994 r., ustanawiający strategię rozwoju transportu. Później Instytut Badawczy Planowania Transportu w Kantonie wraz z ekspertami ds. transportu ukończył „Plan wdrażania poprawy transportu w centralnej części Kantonu” i zaproponował „Ciągłą budowę” Drogi ekspresowej obwodnicy wewnętrznej o dużym natężeniu ruchu.

Projekt rozpoczął się 25 grudnia 1997 r., a łączna wartość inwestycji wyniosła 6,288 mld juanów, w tym 200 mln USD pożyczki z Banku Światowego. W sumie zburzono 660 000 metrów kwadratowych budynków i przesiedlono 12 000 mieszkańców. Ostatecznie został oddany do użytku 28 stycznia 2000 roku.

W 2010 roku wewnętrzna obwodnica przeszła kompleksowy remont obejmujący wymianę nawierzchni asfaltowej pomostu, wymianę dylatacji pomostu, poprawę urządzeń odwadniających i oznakowanie.