Wielka stawka próbna
Przerwany wyścig o stawki | |
Lokalizacja |
Belmont Park , Elmont, Nowy Jork , Stany Zjednoczone Sheepshead Bay Race Track Sheepshead Bay, Brooklyn , Nowy Jork , Stany Zjednoczone |
---|---|
Zapoczątkowany | 1891-1910, 1913 |
Typ wyścigu | Rasowy – Wyścigi płaskie |
Informacje o wyścigu | |
Dystans | 6 stadiów (0,75 mil) |
Powierzchnia | Brud |
Ścieżka | leworęczny |
Kwalifikacja | Dwulatki |
The Great Trial Stakes był amerykańskim wyścigiem konnym pełnej krwi angielskiej , który odbywał się corocznie na Sheepshead Bay Race Track w Sheepshead Bay na Brooklynie w Nowym Jorku od 1891 do 1910 i przez 1913 w Belmont Park w Elmont w stanie Nowy Jork . Ścigany na ziemi, był prowadzony na dystansie 5¾ stadiów od 1891 do 1900, a następnie na 6 stadiów. Odbywający się pod koniec czerwca lub na początku lipca, przez większość lat w Sheepshead Bay, Great Trial Stakes był najcenniejszym wyścigiem dla dwulatków podczas letniego spotkania na torze.
Notatki historyczne
The Great Trial Stakes przyciągnęło najlepszych dwulatków, w tym dziesięciu, którzy zdobyli tytuły mistrza Ameryki w dwulatkach . Domino (1893), Commando (1900) i Colin (1907) wygrali wyścig i w tym roku otrzymali tytuł Amerykańskiego Konia Roku . Zdobycie tytułu Konia Roku dla dwulatka jest tak rzadkim wyczynem, że od 1908 do 2018 roku udało się to tylko cztery razy:
- Miejscowy tancerz (1952)
- Mokasyn (1965)
- Sekretariat (1972)
- Ulubiona sztuczka (1997)
Daily Racing Form z 1 lipca 1908 r. Donosił o dominacji Johna Maddena w tej imprezie, który wygrał ten wyścig siedem razy jako trener i hodowca, a także był właścicielem pięciu z tych zwycięzców, a także partnerem mniejszościowym zwycięzcy z 1903 r. Pulsusa .
Zatrzymanie wyścigów konnych w całym stanie w latach 1911–1912
11 czerwca 1908 r. Kontrolowana przez Republikanów legislatura Nowego Jorku pod przewodnictwem gubernatora Charlesa Evansa Hughesa uchwaliła ustawę anty-zakładową Hart-Agnew . Właściciele Sheepshead Bay Race Track i innych obiektów wyścigowych w stanie Nowy Jork walczyli o utrzymanie się na rynku bez dochodów z zakładów. Operatorzy torów wyścigowych nie mieli innego wyboru, jak tylko drastycznie zmniejszyć pieniądze z portfela został wypłacony, co spowodowało, że Stawka Wielkiej Próby zaoferowała w 1909 r. torebkę, która była mniejsza niż jedna dziesiąta tego, co rok wcześniej. Te małe torebki sprawiły, że wyścigi konne stały się nieopłacalne i uniemożliwiły nawet najbardziej odnoszącym sukcesy właścicielom koni kontynuowanie działalności. W związku z tym w sezonie wyścigowym 1910 kierownictwo obiektu Sheepshead Bay zrezygnowało z niektórych wyścigów o mniejsze stawki i wykorzystało pieniądze z portfela na wzmocnienie swoich najważniejszych wydarzeń. Nawet przy dodatkowych funduszach stawka Wielkiej Próby z 1910 roku stanowiła niewiele więcej niż jedną trzecią tego, co było w 1908 roku.
Pomimo silnego sprzeciwu ze strony wybitnych właścicieli, takich jak August Belmont, Jr. i Harry Payne Whitney , ustawodawcy reformujący nie byli zadowoleni, gdy dowiedzieli się, że na torach wyścigowych nadal odbywają się zakłady między osobami fizycznymi, i uchwalili dalsze restrykcyjne przepisy przez nowojorski Ustawodawstwo w 1910 r. Ustawodawstwo, zarejestrowane jako ustawa o odpowiedzialności wykonawczej , umożliwiło właścicielom torów wyścigowych i członkom zarządu zostać ukarany grzywną i więzieniem, jeśli ktoś zostanie przyłapany na obstawianiu zakładów, nawet prywatnie, w dowolnym miejscu na ich terenie. Po odrzuceniu poprawki do prawa z 1911 r. Ograniczającej odpowiedzialność właścicieli i dyrektorów, wszystkie tory wyścigowe w stanie Nowy Jork zostały zamknięte. W rezultacie Wielka Próba Stakes nie została przeprowadzona w 1911 i 1912 roku.
Właściciele, których konie w wieku wyścigowym nie miały gdzie się podziać, zaczęli wysyłać je, ich trenerów i dżokejów na wyścigi w Anglii i Francji. Wiele koni zakończyło tam karierę wyścigową, a część pozostała, by stać się ważną częścią europejskiego hodowlanego . Thoroughbred Times doniósł, że w latach 1908-1913 wysłano za granicę ponad 1500 koni amerykańskich, z których co najmniej 24 było byłymi, obecnymi lub przyszłymi mistrzami . Kiedy 21 lutego 1913 orzeczenie przez Sąd Najwyższy w Nowym Jorku, Wydział Apelacyjny Court zobaczył powrót wyścigów konnych w 1913 roku, było już za późno na obiekt wyścigów konnych w Sheepshead Bay i nigdy nie został ponownie otwarty. Jednak wyścig odbył się po raz ostatni w Belmont Park 30 czerwca 1913 roku.
Zwycięzcy Great Trial Stakes, którzy zostali tegorocznymi Mistrzami Dwulatków :
- Niebieska dziewczyna (1901)
- Colina (1907)
- Komandos (1900)
- Dalmatyńczyk (1909)
- Domino (1893)
- Hamburgu (1897)
- Jego Wysokość (1891)
- Irlandzki chłopak (1902)
- Jean Bereaud (1898)
- Sir Martin (1908)
Mistrzostwa kariery i wyróżnienia dla zwycięzców stawki Wielkiej Próby:
Niebieska dziewczyna:
- Współmistrzyni dwuletniej suczki (1901)
- Mistrzowska trzyletnia suczka (1902)
Colin:
- Mistrz dwuletni mężczyzna (1907)
- Koń Roku (1907, 1908)
- Champion trzyletni samiec (1908
- Galeria sław wyścigów (1956)
Komandos:
- Champion dwuletni mężczyzna (1900)
- Koń Roku (1900, 1901)
- Mistrz trzyletni mężczyzna (1901)
- Wiodący reproduktor w Ameryce Północnej (1907)
- Galeria sław wyścigów (1956)
Domino:
- Czempion ogierków dwuletnich (1893)
- Koń roku (1893)
- Galeria sław wyścigów (1955)
Hamburg:
- Czempion ogierków dwuletnich (1897)
- Koń roku (1898)
- Galeria sław wyścigów (1986)
Dokumentacja
Rekord prędkości:
- 1:12.00 - Sir Martin (1908) 6 F.
- 1:10,20 – Skrzydlata stopa (1896) 5 ¾ F.
Najwięcej zwycięstw przez dżokeja :
- 2 – Edward Garnizon (1893, 1894)
- 2 – Walter Miller (1906, 1907)
Najwięcej zwycięstw trenera :
- 7 – John E. Madden (1897, 1899, 1901, 1902, 1903, 1904, 1908)
Najwięcej wygranych przez właściciela:
- 6 – John E. Madden (1897, 1899, 1901, 1903, 1904, 1908)
Najwięcej zwycięstw hodowcy:
- 7 – John E. Madden (1897, 1899, 1901, 1902, 1903, 1904, 1908)
Zwycięzcy
Rok |
Zwycięzca |
Wiek |
Oszukać |
Trener |
Właściciel |
Dyst. ( Mile ) |
Czas |
Wygraj $ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1913 | Waza na poncz | 2 | Phila Musgrave'a | Edwarda W. Heffnera | EF Cooney | 6 F | 1:14.20 | 3850 $ |
1912 | Żadne wyścigi nie odbyły się z powodu ustawy Hart-Agnew . | |||||||
1911 | ||||||||
1910 | Dookoła świata | 2 | Alberta Walsha | Williama G. Yanke'a | Williama G. Yanke'a | 6 F | 1:13.40 | 7075 $ |
1909 | dalmatyński | 2 | Wincentego Powersa | Sama Hildretha | Sama Hildretha | 6 F | 1:13.40 | 1925 $ |
1908 | Panie Marcinie | 2 | Jamesa Lee | Johna E. Maddena | Johna E. Maddena | 6 F | 1:12.00 | 19 550 $ |
1907 | Colina | 2 | Waltera Millera | James G. Rowe Sr. | Jamesa R. Keene'a | 6 F | 1:12.40 | 19 550 $ |
1906 | Oran | 2 | Waltera Millera | Tomasza Welsha | Stajnia Ormondale (William O'Brien Macdonough) | 6 F | 1:12,80 | 19 550 $ |
1905 | Bezpieczeństwo | 2 | Eddiego Dominika | Sama Hildretha | Edwarda E. Smathersa | 6 F | 1:15.00 | 19 550 $ |
1904 | Flyback | 2 | Gene'a Hildebranda | Johna E. Maddena | Johna E. Maddena | 6 F | 1:13.40 | 19 550 $ |
1903 | puls | 2 | Franka O'Neilla | Johna E. Maddena | Edwarda R. Thomasa i Johna E. Maddena | 6 F | 1:13,80 | 19 550 $ |
1902 | Irlandzki chłopak | 2 | Nasha Turnera | Johna E. Maddena | Stajnia Westbury ( HP Whitney i HB Duryea ) | 6 F | 1:14.00 | 17 460 $ |
1901 | Niebieska dziewczyna | 2 | Williego Shawa | Johna E. Maddena | Johna E. Maddena i Williama C. Whitneya | 6 F | 1:13.20 | 15 500 $ |
1900 | Komandos | 2 | Henryka Spencera | James G. Rowe Sr. | Jamesa R. Keene'a | 5,75 F | 1:11,80 | 15 500 $ |
1899 | Davida Garricka | 2 | Franka O'Leary'ego | Johna E. Maddena | Johna E. Maddena | 5,75 F | 1:12.40 | 17 140 $ |
1898 | Jana Bereauda | 2 | Toda Sloana | Sama Hildretha | Sydney Pageta | 5,75 F | 1:13.00 | 15 550 $ |
1897 | Hamburg | 2 | Elberta Willhite'a | Johna E. Maddena | Johna E. Maddena | 5,75 F | 1:12.20 | 10 550 $ |
1896 | Skrzydlata stopa | 2 | Johna McCafferty'ego | Johna McCafferty'ego | Johna McCafferty'ego | 5,75 F | 1:10.20 | 17 350 $ |
1895 | sprężyna ręczna | 2 | Henryk Gryf | Franka McCabe'a | Philipa J. Dwyera | 5,75 F | 1:10,80 | 16 800 $ |
1894 | Waltzera | 2 | Edwarda Garrisona | Johna Hylanda | Davida Gideona i Johna Daly'ego | 5,75 F | 1:15.00 | 16 700 $ |
1893 | Domino | 2 | Edwarda Garrisona | Williama Lakelanda | James R. & Foxhall P. Keene | 5,75 F | 1:14.00 | 23 100 $ |
1892 | Chiswick | 2 | Antoniego Hamiltona | Alberta Coopera | Foxhall P. Keene | 5,75 F | 1:15.00 | 23 600 $ |
1891 | Jego Wysokość | 2 | Marty'ego Bergena | Johna Hylanda | Dawid Gedeon | 5,75 F | 1:12.20 | 22 095 $ |