William B. Waddell (założyciel Pony Express)

Williama Bradforda Waddella
Wwaddell.gif
Urodzić się 17 października 1807 ( 17.10.1807 )
Zmarł 1 kwietnia 1872 ( w wieku 64) ( 01.04.1872 )

William Bradford Waddell (1807–1872) jest często uznawany wraz z Alexandrem Majorsem i Williamem Hepburnem Russellem za założycieli, właścicieli i operatorów Pony Express . Jest opisywany jako „flegmatyczny, stoicki, skłonny do dąsania się, jeśli jest niezadowolony, ostrożny szczypacz grosza i niezdolny do podjęcia decyzji bez ciężkiego namysłu”.

Wczesne życie

Waddell urodził się 17 października 1807 roku w hrabstwie Fauquier w Wirginii w rodzinie szkockiego pochodzenia. Po ponownym małżeństwie ojca w 1811 roku on i jego rodzina przenieśli się do hrabstwa Mason w stanie Kentucky, ruchliwego centrum imigracji. W 1824 roku, w wieku 17 lat, wyruszył z domu, aby najpierw pracować w kopalniach ołowiu w Galena w stanie Illinois , a następnie w St. Louis w stanie Missouri , przez pewien czas pracował jako sprzedawca w sklepie z artykułami suchymi Berhoud & McCreery. Wkrótce potem wrócił do Kentucky. W dniu 1 stycznia 1829 roku ożenił się z Susan Byram i osiadł na farmie. Ponieważ rolnictwo nie przypadło mu do gustu, przeprowadził się i otworzył odnoszący sukcesy sklep z artykułami suchymi Mayslick, Kentucky .

Wczesne przedsięwzięcia biznesowe

W 1835 roku Waddell ponownie przeniósł się z rodziną, tym razem do Lexington w stanie Missouri , gdzie otworzył kolejny sklep z artykułami chemicznymi na nabrzeżu w pobliżu Jack's Ferry. W 1837 roku dołączył do Williama Hepburna Russella i innych, tworząc Lexington First Addition Company, Lexington Fire and Marine Insurance Company oraz Lexington Female Collegiate Institute. Zdołał też wybudować murowany sklep i magazyn konopi.

Pierwsze doświadczenia Waddella z biznesem przewozowym miały miejsce dzięki partnerstwu z Russellem. W 1853 roku stworzyli Waddell & Russell, hurtownię handlową. Później tego samego roku pociągami wagonowymi przewieźli zaopatrzenie wojskowe do Fort Riley w Kansas i Fort Union w Nowym Meksyku. Firmie nie udało się uzyskać kontraktu w następnym roku.

Pony Express

Waddell i Russell zatrudnili nowego partnera, Alexandra Majorsa , i 1 stycznia 1855 roku powstała nowa firma Russell, Majors i Waddell. Firma ta uzyskała skonsolidowany kontrakt z Departamentem Wojny na zaopatrzenie większości fortów wojskowych na zachód od rzeki Missouri . Później firma założyła firmę zajmującą się dyliżansami, Central Overland California i Pikes Peak Express Company , z nadzieją na otrzymanie kontraktu pocztowego z Missouri do Kalifornii . Na mocy statutu ustawodawcy Kansas firma COC & PPE rozpoczęła działalność w zakresie przesyłek ekspresowych o nazwie Pony Express , która rozpoczęła działalność 3 kwietnia 1860 r. Waddell nadzorował działalność biznesową biura z centrali firmy w Lexington w stanie Missouri i później Leavenworth, Kansas . Pony Express okazałby się porażką, tracąc ponad 1000 $ dziennie. W październiku 1861 r. Ekspres przestał działać z powodu ukończenia linii telegraficznych i niechęci rządu krajowego do dalszego finansowania.

Późniejsze lata

Po upadku Pony Express w 1861 roku i skandalu finansowym wywołanym przez Russella, Waddell przeszedł na emeryturę do swojego domu w Lexington i nigdy więcej nie rozpoczął działalności. Nabył Waddell House w 1869 roku. Jednak jego życie nie było spokojne. Skutki wojny secesyjnej były osobiście odczuwalne, gdy jeden z jego synów zginął w obronie niewolnika. Ponadto jego dom był wielokrotnie napadany i był zmuszony do podpisania przysięgi wierności Stanom Zjednoczonym. Z powodu zaciągniętych podatków i długów musiał sprzedać swoją ziemię. Zmarł 1 kwietnia 1872 w wieku 65 lat w domu swojej córki. Jest pochowany w Lexington, Missouri .

Zobacz też

Bibliografia

  • Moody, Ralph (1967). Dyliżans Zachód . Nowy Jork: Thomas Y. Crowell Company.
  • Rozstrzygnięcie, Raymond W.; Osiedlić się, Mary Lund (1955). Siodła i ostrogi: Saga Pony Express . Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press.
  • Rozstrzygnięcie, Raymond W.; Osiedlić się, Mary Lund (1966). Bębny wojenne i koła wagonów: historia Russella, Majorsa i Waddella . Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press.

Linki zewnętrzne