William W. Brown (polityk z Wisconsin)

W przypadku innych osób o tym samym nazwisku zobacz William Brown .

William W. Brown
Członek Zgromadzenia Stanowego Wisconsin z 3. dystryktu Milwaukee
Pełniący urząd 5 czerwca 1848 - 1 stycznia 1849
Poprzedzony	Pozycja ustalona
zastąpiony przez	Juliusz Biały
Przedstawiciel do Zgromadzenia Ustawodawczego Terytorium Wisconsin z Milwaukee County
Pełniący urząd od 4 stycznia 1847 do 18 października 1847 Służąc z Williamem Shewem i Andrew Sullivanem
Poprzedzony	Samuel H. Barstow, John Crawford , James Magone , Benjamin H. Mooers, Luther Parker i Milwaukee William H. Thomas ( hrabstwa i Waszyngton)
zastąpiony przez	Isaac P. Walker , James Holliday i Asa Kinney
Dane osobowe
Urodzić się	Albany, Nowy Jork , USA
Zmarł	( 03.10.1871 ) 3 października 1871 Milwaukee , Wisconsin , USA
Przyczyną śmierci	Gruźlica
Partia polityczna	wig
Przezwisko	„Podwójna głowa”

William Wells Brown lub WW Brown (zmarł 3 października 1871) był amerykańskim kupcem i pionierem osadnikiem z Milwaukee , Wisconsin . Był członkiem Zgromadzenia Stanowego Wisconsin do 1. legislatury Wisconsin (1848).

Wczesne lata na terytorium Wisconsin

Brown przybył wcześnie do Milwaukee, rówieśnik George'a H. Walkera , Byrona Kilbourna i Dona AJ Uphama . Pierwszy statek zbudowany w Milwaukee, 30-tonowy slup Wenona , został zbudowany dla Browna przez George'a Barbera w 1835 roku. W 1842 roku Brown był także właścicielem 100-tonowego szkunera Fur Trader i był aktywnym kupcem w Milwaukee (jego Wm. Brown and Company była jedną z pierwszych firm w Milwaukee). Czasami nazywano go „Double-Headed Brown”, aby odróżnić go od innego Williama Browna, z którym był kiedyś w partnerstwie biznesowym.

Służył jako wykonawca budowy milowego kanału w Milwaukee dla Rock River Canal Company z Kilbourn i Increase Lapham , który rozpoczęto w kwietniu 1841 i był gotowy do użytku w grudniu 1842. Była to jedyna część kanału, która kiedykolwiek Być zbudowany; jego łóżko stało się później Commerce Street w Beerline B w Milwaukee .

Służba legislacyjna i działalność polityczna

Służył w Izbie Reprezentantów Terytorium Wisconsin przez jedną kadencję reprezentujący Hrabstwo Milwaukee w pierwszej sesji 1847. Po uzyskaniu państwowości został wybrany w 1848 r. Do 3. okręgu zgromadzenia hrabstwa Milwaukee (3. okręg miasta Milwaukee). Nie był kandydatem do reelekcji w jesiennych wyborach 1848, a jego następcą został kolega Whig Julius White . Brown ponownie kandydował do Zgromadzenia w 1849 roku, ale nie odniósł sukcesu, przegrywając z demokratą Edwardem McGarrym .

W 1851 zajął 7. miejsce z 8 kandydatów na radnego Okręgu III. Odniósł sukces w 1852 roku, zajmując pierwsze miejsce z czterech kandydatów.

Został wybrany jako delegat na Krajową Konwencję Wigów 1852 , aw 1852 był kandydatem Wigów na szeryfa hrabstwa Milwaukee.

Życie prywatne

W 1851 roku był jednym z założycieli (wraz z Kilbournem, Uphamem i innymi) Milwaukee and Humboldt Plank Road Company.

Pionierski historyk Milwaukee, James Smith Buck, opisał ostatnie lata Browna w następujący sposób:

Niewielu ludzi mieszkających w Milwaukee było bardziej znanych lub mniej szanowanych (biorąc pod uwagę jego zdolności, ponieważ był bardzo inteligentnym człowiekiem) niż William W. Brown. Gdyby poświęcił swoje talenty we właściwy sposób, jego pamięć zostałaby uszanowana; ale nie zrobił tego iw końcu umarł, opuszczony i samotny. Nigdy nie zapomnę wyrazu całkowitej rozpaczy, jaki malował się na jego twarzy, kiedy spotkałem go po raz ostatni w październiku 1871 r. ... udając się do Hotelu Europejskiego, z którego już nigdy nie wyszedł żywy; było dość wyraźnie napisane: „To koniec zmarnowanego życia”.… Zmarł kilka dni później i pamiętam trudności, jakie jego nieliczni pozostali przyjaciele (i mogłem ich wszystkich wymienić) mieli, aby uzyskać wystarczającą pomoc aby zabrać jego ciało z jego pokoju do karawanu.

W chwili śmierci („ szybkiej konsumpcji ”) został opisany jako „dobrze znany w państwie jako wielki włóczęga”.