Williama Dawsona Grubba

William Dawson Grubb, JW Beattie.

William Dawson Grubb był tasmańskim politykiem, prawnikiem i inwestorem w przedsięwzięciach związanych z drewnem i górnictwem.

Grubb urodził się 16 października 1817 roku w Londynie w Anglii. Po raz pierwszy przybył do Tasmanii w 1832 roku, ale wrócił do Anglii, aby uzupełnić swoje kwalifikacje prawnicze. Podczas pobytu w Anglii ożenił się z Marianne Beaumont.

Po powrocie na Tasmanię w 1842 roku został przyjęty jako adwokat i radca prawny do Sądu Najwyższego Tasmanii . Był członkiem Rady Legislacyjnej Tasmanii dla elektoratu Tamar od 14 lipca 1869 do lutego 1879.

Oprócz udanej praktyki prawniczej, główne przedsięwzięcia biznesowe Grubba dotyczyły drewna i górnictwa. Jego najbardziej udane inwestycje były w New Native Youth i Tasmania . Kopalnia Tasmania w Beaconsfield wypłaciła dywidendy w wysokości ponad 700 000 funtów do 1900 r. I była jedną z najgłębszych i najbogatszych kopalni w Australii, do czasu jej zamknięcia w 1914 r. Jeden z trzech oryginalnych szybów kopalni, uruchomiony w 1879 r., został nazwany na cześć Grubba.

W grudniu 1877 r. był jednym z nabywców gruntów, zakładów i dzierżawy górniczej firmy Tamar Hematite Iron Company . Kupujący, czterech bogatych polityków z Tasmanii i kupiec z Launceston, byli wtedy w stanie za niewielką opłatą uzyskać cenną dzierżawę wydobycia złota sąsiadującą z dzierżawą Tasmanii . Zrobili to na mocy przepisów nowej ustawy górniczej, nad którą właśnie przegłosowali politycy. Z pewnością konflikt interesów, dziś byłby postrzegany jako korupcja.

William Grubb zmarł w Launceston na Tasmanii 8 lutego 1879 r. Pozostawił trzech synów i dwie córki. Jego najstarszym synem był Frederick William Grubb , który został członkiem Tamar po śmierci ojca.

Jego imię nadano drewnianemu tramwajowi z epoki kolonialnej, w którym brał udział, Grubb's Tramway (Mowbray) . Inny tramwaj z epoki kolonialnej, Grubb's Tramway (Zeehan) , został nazwany na cześć jego najstarszego syna.