Williama Edwarda Greena

Williama Edwarda Greena
Williama Edwarda Greena
Pseudonimy	"Rachunek"
Urodzić się	; 20 października 1898 Ipswich , Suffolk, Anglia
Zmarł	; 23 maja 1940 (w wieku 41) Flandria , Belgia
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Armia Brytyjska Królewskich Sił Powietrznych ;
Ranga	Podpułkownik
Jednostka	Nr 57 dywizjonu RAF , pułk Northamptonshire
Nagrody	Zasłużony Latający Krzyż
Relacje	Cicely Clare Berry (małżonka)

Podpułkownik William Edward Green DFC TD (20 października 1898 - 23 maja 1940) rozpoczął karierę wojskową jako as myśliwski z I wojny światowej . Przypisuje mu się dziewięć zwycięstw powietrznych podczas lotu samolotem Airco DH.4 , co czyni go jednym z nielicznych asów z I wojny światowej, którzy byli pilotami bombowców.

Po I wojnie światowej przeniósł się z Królewskich Sił Powietrznych do Armii Terytorialnej , służąc w akcji aż do śmierci 23 maja 1940 r.

Wczesne życie

William Edward Green urodził się 20 października 1898 roku w Ipswich w hrabstwie Suffolk w Anglii jako syn Henry'ego Douglasa i Caroline Green. Wstąpił do Royal Flying Corps w czerwcu 1917.

Pierwsza Wojna Swiatowa

„Bill” Green został mianowany podporucznikiem w sierpniu 1917 r. Ukończył szkolenie i 29 września 1917 r. Został wysłany do 57 Dywizjonu. Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł 6 stycznia 1918 r. 2 lipca 1918 r. Green został awansowany do tymczasowego kapitana ( zwyczajowo towarzyszy mianowanie na dowódcę lotu ).

Podczas bombardowania 20 lipca, w przededniu drugiej bitwy pod Bapaume , jego lot napotkał kombinację oślepiającego deszczu i zwiadowców Pfalz D.III . Później napisał do dr. Josepha Kirklanda, ojca Lieuta. Jamesa Tweeddale'a Kirklanda:

... Jeśli chodzi o Kirklanda i Rileya, stało się to: byli na nalocie bombowym, który prowadziłem. Pogoda była bardzo zła, a za nami podążali harcerze z Pfalz. Kiedy dotarliśmy do celu i zrzuciliśmy bomby, nad nami rozpętała się burza z piorunami. Deszcz, który potem nastąpił, całkowicie oślepił każdego z nas, w wyniku czego formacja się podzieliła. W końcu zebrałem kilka z nich, a widząc je po drugiej stronie linii, czekałem około dziesięciu lub piętnastu minut, ale nic nie widząc, wróciłem do domu i stwierdziłem, że Kirkland nie przybył. Później otrzymaliśmy raport z linii, że widziano go, jak schodził nad Hunland, a Hunowie podążali za nim. Pewnie miał uszkodzony silnik albo coś w tym stylu. Jest nam bardzo przykro, ponieważ był tak wspaniałym facetem i okropnie tęgim, podobnie jak Riley.

29 sierpnia 1918 roku Green odniósł swoje ósme zwycięstwo, ale został poważnie postrzelony przez dwupłatowiec Fokker ; jednak zarówno on, jak i jego obserwator uciekli bez szwanku. Swoje ostatnie zwycięstwo odniósł 19 września 1918 r., Odnosząc dziewięć zwycięstw związanych z obowiązkami pilota Airco DH.4 . Jego Distinguished Flying Cross został opublikowany po zawieszeniu broni po zakończeniu I wojny światowej , 3 grudnia 1918 r. W cytacie nie ma wzmianki o jego acedom.

Zręczny, odważny pilot i genialny przywódca, wyróżniający się zdrowym rozsądkiem. Żadne trudności go nie zniechęcają i nigdy nie zawiódł w wykonaniu żadnego zadania, które mógł mu postawić. Daje wspaniały przykład całej eskadrze.

Lista zwycięstw powietrznych

NIE.	Data/godzina	Samolot	Wróg	Wynik	Lokalizacja	Notatki
1	6 stycznia 1918 o godzinie 12:00	Numer seryjny Airco DH.4 A7904	Albatros DV	Wymknął się spod kontroli	Lichtervelde	Obserwator / strzelec: 2 Lt EH Wilson
2	24 stycznia 1918 o godzinie 11:30	Airco DH.4 s/n A2161	Trójpłatowiec Fokkera	Podłożyć ogień; zniszczony	Północny zachód od Roulers	Obserwator / strzelec: 2 Lt HS Gros
3	24 stycznia 1918 o godzinie 11:30	Airco DH.4 s/n A2161	Albatros DV	Wymknął się spod kontroli	na północny zachód od Roulers	Obserwator / strzelec: 2 Lt HS Gros
4	3 lutego 1918 o godzinie 12:45	Airco DH.4 s/n A7674	Albatros DV	Wymknął się spod kontroli	Menen	Obserwator / strzelec: 2 Lt HS Gros
5	31 marca 1918 o godzinie 1115	Airco DH.4 s/n A7904	Palatynat D.III	Wymknął się spod kontroli	Bapaume	Obserwator / strzelec: 2 Lt HS Gros
6	10 sierpnia 1918 o godzinie 18:30	Airco DH.4 s/n D9262	Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli	Między Brayem a Péronne	Obserwator / strzelec: 2 Lt CG Smith
7	10 sierpnia 1918 o godzinie 18:30	Airco DH.4 s/n D9262	Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli	Bray-Péronne	Obserwator / strzelec: 2 Lt GC Smith
8	29 sierpnia 1918 o godzinie 08:00	Airco DH.4 s/n 9262	Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli	Ytres	Obserwator / strzelec: porucznik AM Barron MC
9	19 września 1918 o godzinie 1725	Airco DH.4 s/n D8419	Fokker D.VII	Wymknął się spod kontroli	Havrincourt	Obserwator / strzelec: porucznik AM Barron MC

Po I wojnie światowej

3 lutego 1920 Green trafił na listę bezrobotnych i po powołaniu do Brytyjskich Sił Terytorialnych zrezygnował ze służby w Królewskich Siłach Powietrznych .

W dniu 9 kwietnia 1921 roku został awansowany tymczasowego kapitana w 5 (Huntingdonshire) Batalionu, Northamptonshire Regiment . Jednak wkrótce potem, w dniu 17 lipca 1921 roku zrezygnował ze służby, zachowując stopień kapitana. Oczywiście wrócił do służby, gdyż 10 listopada 1928 r. został awansowany do stopnia majora.

10 listopada 1934 został awansowany do stopnia podpułkownika .

W dniu 24 czerwca 1938 r. Zielony był nadal podpułkownikiem w 5. batalionie pułku Northamptonshire. 10 listopada 1938 awansowany na pułkownika batalionu.

Green zmarł 23 maja 1940 r. Na kilka dni przed ewakuacją z Dunkierki. Jego batalion wycofywał się przez Flandrię w bojowym odwrocie po niemieckich postępach w Niderlandach. Został pochowany na Cmentarzu Białego Domu niedaleko Ypres w Belgii. Jego mundur, medale i miecz znajdują się w Muzeum Norrisa w St. Ives.