Williama Marwicka
William Marwick (1833-1925) był osadnikiem, który przybył z Anglii w 1852 roku jako 18-letni chłopiec do Yorku w Zachodniej Australii i „dzięki czystej pracowitości, wytrwałości i przedsiębiorczości” zbudował duży biznes wozowy i paszowy, i zgromadził duże posiadłości ziemskie. Był ściśle zaangażowany w otwieranie pól złota w latach 80. i 90. XIX wieku.
Wczesne lata
Marwick urodził się 2 maja 1833 r. w Emneth niedaleko Ely w Anglii . W wieku 17 lat wyjechał do Australii statkiem Sir Walter Raleigh wraz z kilkoma innymi osobami ze swojego okręgu. Na pokładzie statku został wybrany jako konstabl do nadzorowania 26 innych młodych mężczyzn podczas podróży. „Moim zadaniem było dopilnowanie, aby utrzymywali to miejsce w czystości i porządku”. Marwick skończył 18 lat podczas rejsu. Statek przybył do Fremantle 31 maja 1852 r. 14 lipca 1852 r. Marwick opuścił Perth , aby przejść 100 kilometrów pieszo do Tipperary w pobliżu Yorku , aby pracować dla Samuela Evansa Burgesa. Według rodzinnych opowieści pokonał tę odległość w jeden dzień.
W tym czasie, z powodu przybycia skazanych do Australii Zachodniej, było dużo pracy, „płace były niskie, a mężczyzn było dużo”. „W okolicy były setki przyjaznych tubylców, ale przez cztery miesiące nigdy nie widziałem białego człowieka”.
Marwick pisał dalej o swoim pierwszym roku w Yorku w listach do Eastern Districts Chronicle w 1917 roku:
Kiedy przybyłem w 1852 roku, był bardzo suchy rok. Padały tylko późne deszcze; brak wody w wąwozach. Nigdy nie było wody. Fitzgerald był wtedy gubernatorem. Myślę, że jego pensja wynosiła 400 funtów rocznie, a dom – dobrze opłacany za jego pracę. Miałem wtedy 11 kamieni i 5 stóp i 11 cali wzrostu i oferowano mi 1 funta miesięcznie i tuckera oraz znalezienie własnego noża, widelca i patelni, łóżka i dywaników lub obejścia się bez tego, co musiałem zrobić, dopóki inni nie skończył ich używać.
Pracowałem przez pierwszy miesiąc przez 30s i nic lepszego. Pracowałem na tej samej farmie przez 12 miesięcy za 20 funtów i trzy miesiące za 2 funty miesięcznie, a potem zacząłem opiekować się pasterstwem za 2 funty i 10 funtów miesięcznie. Do tego czasu przyzwyczaiłem się do warunków życia w Waszyngtonie. W latach 50. widziałem najdelikatniejsze płótno, jakie kiedykolwiek istniało w tym stanie, czy jakimkolwiek innym, pracując za funta miesięcznie i tucker, szorstkie, ale dużo. Ale zawsze trzeba było nosić własny dywan i łóżko, jeśli się chciało.
Handel drzewem sandałowym
Po okresie, w którym dzierżawił ziemię od Samuela Evansa Burgesa, którą karczował i uprawiał, około 1858 roku Marwick został ścinaczem drzewa sandałowego i poddzierżawił swoją farmę. Umówił się z Burgesem na ścinanie i dostarczanie trzech ton drzewa sandałowego co tydzień, pod warunkiem, że będzie miał wyłączne prawo do ścinania drzewa sandałowego dla siebie na podstawie dzierżawy rządowej Burgesa.
Cóż, około 1858 roku nastąpiło niewielkie odrodzenie handlu drewnem sandałowym i trwało to przez trzy lub cztery lata. Poszedłem na to ze wszystkich moich środków – miałem ich pod dostatkiem – wraz z końmi, świniami, kukurydzą i mąką. Płaciłem moim ludziom rozkazami dla mojego pana, a moim bankierem był pan Samuel Craig , i dostarczałem mu drzewo sandałowe. Musiałbym jechać do Perth z ładunkiem do pana JGC Carra i sklepu pana Gulla w Guildford.
Marwick i Mongerowie
Około 1861 roku nastąpił krach cen drzewa sandałowego. Marwick został uratowany z trudności finansowych przez Johna Henry'ego Mongera Snr . którzy nadal mieli zaufanie do handlu drzewem sandałowym.:
Z biegiem czasu doszło do martwego punktu w handlu. Mój pan miał na swoim podwórku moje drzewo sandałowe warte setki funtów. Byłem w kropce, ponieważ nikt nie chciał za to zapłacić. To był ciężki cios. Pożyczyłem 25 funtów od mojego pana, aby zapłacić za drajwę, którą zrobiłem, i musiałem zapłacić 15 procent za pożyczkę. Ponieważ miałem kilku mężczyzn, wyjaśniłem im, że skoro tak z innymi, jak i ze mną jest źle, nie jestem w stanie sfinansować ich wypłaty, ale oni mogą zrobić to samo, co ja bez tego — pracować dla Tuckera, a kiedy praca przyszli tą drogą, że mogli iść i doskonalić się. Miałem mąkę, świnie i jęczmień, ale brakowało nam cukru, herbaty, tytoniu i ubrań. Pojechałem więc do Perth z ładunkiem drzewa sandałowego, aby spróbować wymienić się na to, o co tak ciężko walczyłem. Pozwolono mi go rzucić na podwórze z prawej strony, ale nie mogłem zdobyć worka mąki na ten ładunek. Wszyscy mówili, że wszyscy Chińczycy przeszli na chrześcijaństwo! Żyliśmy więc najlepiej, jak potrafiliśmy. Przyjechałem do Yorku, aby wypróbować pana R. Mearesa, z którym często wymieniałem drzewo sandałowe w jego sklepach. Mówiłem o moich kłopotach i opowiadałem mu o mojej podróży do Perth. Zapytałem go, czy mógłby mi pozwolić na kilka rzeczy, ale powiedział, że jest w takiej samej sytuacji jak ja. Kiedy staliśmy przed jego sklepem, podjechał mężczyzna. Pan Meares powiedział, że pan taki a taki może ci pomóc. Opowiedziałem mu o swoich kłopotach, a on patrząc na mnie napisał na kartce i kazał mi iść do sklepu na wzgórzu i dać to panu White'owi i dostać to, co chcę - i tak zrobiłem.
W rezultacie Marwick był w stanie kontynuować pracę podczas kryzysu i utrzymać swoje zespoły tnące.
Kupiłem zespół i przez 20 lat jeździłem między Yorkiem a Fremantle, a podróż tam iz powrotem zajmowała siedem dni. W tamtych czasach życie i mienie były bezpieczne, aw czasie, gdy podróżowałem, ani razu nie zakłócono drogi.
W 1864 jako pierwszy przejechał z Yorku do Fremantle iz powrotem. Zespoły Marwicka jako pierwsze użyły mostu Fremantle po jego ukończeniu w 1866 roku. Był także pierwszym, który pojechał z Yorku do Albany iz powrotem.
Marwick przewoził głównie drzewo sandałowe dla Mongerów i tak dużo pracował we współpracy z Johnem Henry Mongerem Jnr, że nawet wydawał się być w partnerstwie, gdy mówił o „pan Monger i ja [mając] ludzi tu, tam i wszędzie, z Albany Old Road do Kalgoorlie...".
Za radą Mongera Marwick zaczął kupować ziemię w Yorku i okolicach i zbudował sobie dom… Monger kupił 25 grantów w Red Swamp Hill w rejonie Yorku i sprzedał je Marwickowi za tę samą cenę, którą zapłacił dla nich.
Henry'ego Bearda i Mary Ann Batty
Marwick przyjaźnił się z byłym skazańcem i piekarzem Henry'm Beardem i jego de facto żoną Mary Ann Batty. W dniu 7 kwietnia 1864 roku Henry Beard został osądzony i skazany za kradzież owiec. Został skazany na siedem lat więzienia. Marwick wielokrotnie zwracał się o jego uwolnienie, ale te petycje były bezskuteczne. William zamieszkał z Mary Ann Batty w Yorku i mieli razem sześcioro dzieci, w tym przyszłego polityka Warrena Marwicka . Mieszkali kilka domów dalej od Janet Millett .
Spór z Walkinshaw Cowan
Sędzia-rezydent Walkinshaw Cowan trzymał w swoim domu świnie, które często wędrowały do stosu pszenicy Marwicka. Marwick nie mógł szukać pomocy funta, ponieważ był Jamesem Cowanem, synem Walkinshawa (ur. 1848), którego Cowan mianował funta, a także poczmistrza i urzędnika magistratu w 1864 roku, kiedy miał 16 lat. W marcu 1866 roku , Marwick skonfiskował 8 świń, ale wypuścił je na Cowana, mówiąc, że jeśli zażąda odszkodowania od hodowcy funtów, Cowan zapłaci. Marwick zażądał odszkodowania, ale James Cowan, opiekun funta, nie uznał żadnych szkód i powiedział, że Marwick powinien skierować sprawę do sędziego pokoju, którym był oczywiście Walkinshaw Cowan. Marwick zaczął pisać do gazety, narzekając na sytuację i 16-letni chłopiec Cowana, który został mianowany opiekunem funta.
Napisano kilka listów, w których narzekano na Marwicka, w jednym twierdzono, że jest półanalfabetą i znajduje się pod wpływem byłego skazańca.
1870 i 1880
W połowie lat siedemdziesiątych XIX wieku firma Marwicka rozrosła się do znacznych rozmiarów. Ogłoszenie z 24 listopada 1877 r. Oferowało sprzedaż drewna i innych materiałów budowlanych oraz wynajem koni i powozów, a także przewóz „do dowolnej części Kolonii”.
Szopa Marwicka została zbudowana około 1876 roku.
W imieniu Mongera Marwick kupił nowe rasy świń i bydła, aby poprawić hodowlę w dystrykcie York.
W 1884 roku udał się do Albany z Edwardem Keane , wykonawcą kolei, aby spotkać się z Anthonym Hordernem III i przewieźć go do Yorku przyszłą trasą Great Southern Railway, którą Hordern promował wśród inwestorów w Anglii. Marwick nadal kierował zespołami do Fremantle iz powrotem, aż do ukończenia linii kolejowej York w 1885 roku. Wtedy zajmował się głównie rolnictwem.
Otwarcie pól złota
Po odkryciu złota w Yilgarn w 1887 roku, słowami Marwicka:
Wyjechałem z Yorku szlakiem Hunta , a potem rozgałęziłem się i założyłem szlak do Złotej Doliny. Otworzyłem tę drogę, wysyłając ekipy z Yorku, aw 1888 roku w towarzystwie panów Mongera i Luke'a opuściłem York w celu poszukiwania kraju pasterskiego na wschodzie. Zbliżyliśmy się do Londonderry wzdłuż torów Hunta iw imieniu zmarłego pana JH Mongera i ja zajęliśmy 100 000 akrów w Mount Monger, 50 000 akrów w Mount Burgess i 40 000 akrów w Woolgangie. Rok 1888 był dobrym sezonem, ponieważ podczas całej podróży można było zdobyć mnóstwo jedzenia i wody. Po powrocie do tak zwanego Southern Cross spotkaliśmy poszukiwaczy (Risely i grupę), którzy odkryli to zaledwie kilka dni wcześniej. Następnie otworzyłem bezpośrednią drogę z Yorku do Southern Cross iw imieniu rządu wykopałem zbiorniki i tamy wzdłuż tej trasy. Wysłałem pierwsze zespoły do Southern Cross, aw 1892 roku, kiedy Barley przyjechał ze złotem i doniósł o swoim wielkim znalezisku, wysłałem pierwsze zespoły, jakie kiedykolwiek przybyły do Coolgardie, z prowiantem, wysłanym do panów Wisdom; Counsel, Tobias i inne pionierskie firmy.
Byłem poręczycielem dostawcy usług pocztowych dla usługi między York a Southern Cross, a gdy nie kontynuował, zostałem wezwany przez rząd do przejęcia lub przepadku kwoty kaucji. Prowadziłem autokary od czoła linii Yilgarn do Southern Cross aż do kwietnia 1894 roku, kiedy wraz z panami Saw, Wilkinsonem, Milne, Farrenem i Wilsonem założyłem firmę Coolgardie Coaching Company i przez miesiące przeżywaliśmy bardzo złe czasy, kiedy woda była 1 s na galon i odpowiednio wysokie karmienie koni. W sierpniu kupiliśmy fabrykę pana Cohna i zapewniliśmy sobie tytuł Cobb & Co . Po uruchomieniu linii kolejowej z Southern Cross nastały lepsze czasy dzięki obfitym deszczom i zwiększonemu ruchowi.
Marwick pozbył się swoich udziałów w Cobb & Co w styczniu 1896 roku.
Emerytura i śmierć
Marwick przeszedł na emeryturę w 1897 roku. W tym czasie rozwinął duże interesy rolnicze i pasterskie w dystrykcie York. Podróżował do Anglii i Ameryki. Wrócił do Australii i koncertował we wschodnich stanach, aw 1905 poślubił Mary Ann w Yorku. Wrócił do Anglii, aby zamieszkać w Wisbech, niedaleko miejsca jego urodzenia. Wrócił ponownie do Australii Zachodniej w 1914 roku, odwiedzając swojego starego przyjaciela Franka Craiga w Balingup i podróżując po południowym zachodzie. Zmarł w 1925 roku w wieku 91 lat, a Mary Ann zmarła w następnym roku w Yorku. W chwili śmierci zgromadził znaczny majątek.