Warrena Marwicka

Warren Marwick
Członek Rady Legislacyjnej Australii Zachodniej

W biurze 26 września 1910 - 21 maja 1912
Poprzedzony George Throssel
zastąpiony przez Hala Colebatcha
Okręg wyborczy Prowincja Wschodnia
Dane osobowe
Urodzić się
( 05.08.1869 ) 5 sierpnia 1869 York, Zachodnia Australia
Zmarł
12 marca 1955 (12.03.1955) (w wieku 85) Albany, Australia Zachodnia ( 12.03.1955 )
Miejsce odpoczynku Cmentarz w Yorku
Małżonek (małżonkowie)
Zuzanna Collins
( m. 1875; zm. 1938 <a i=3>)

Lenore Flanagan z domu Kerr
( m. 1944; zm. 1947 <a i=3>)
Dzieci 7, w tym Thomasa Marwicka
Rodzice
Zawód Rolnik i biznesmen

Warren Marwick (5 sierpnia 1869 - 12 marca 1955) był australijskim politykiem.

Wczesne życie

Marwick urodził się 5 sierpnia 1869 roku w Yorku w Zachodniej Australii jako syn rolnika Mary Batty Taylor i Williama Marwicka . Kształcił się w Yorku, a jego religia była katolicka.

Od 1886 roku pracował jako rolnik, zajmując 1000 akrów (400 ha). Miejsca, w których uprawiał ziemię, obejmowały Yorkrakine i York. Pracował również przy oczyszczaniu drogi i budowie linii telegraficznej do Southern Cross , a także jeździł powozami konnymi we wschodnich Goldfields od 1892 do 1897. W 1908 roku kupił York Flour Mill . Do 1910 roku miał 1000 akrów (400 ha) ziemi.

Kariera

Marwick był w różnych momentach w latach 1900, 1910 i 1920 członkiem York Road Board i York Municipal Council.

George Throssell zmarł w dniu 30 sierpnia 1910, co wymaga wyborów uzupełniających dla Prowincji Wschodniej Rady Legislacyjnej Australii Zachodniej . Marwick zakwestionował wybory uzupełniające, podobnie jak Hal Colebatch , dziennikarz z Northam i David Morrell, rolnik z Northam. Marwick i Colebatch poparli reformę franczyzy nieruchomości Rady Legislacyjnej, podczas gdy Morrell nie. Wybory odbyły się 26 września 1910 r., A Marwick wygrał, otrzymując 714 głosów pierwotnych w porównaniu do 537 Colebatcha i 341 Morrella. Marwick wygrał we wszystkich ośrodkach z wyjątkiem Northam, które wygrał Colebatch.

Do 1912 roku Marwick stał się niepopularny w Northam ze względu na swoją opinię na temat proponowanej trasy transkontynentalnej linii kolejowej . Najbardziej prawdopodobna trasa miała przebiegać przez Midland i Northam, gdzie była już linia, ale była alternatywna propozycja przez Armadale i Brookton , który również znajduje się w Prowincji Wschodniej. Marwick zdecydował się wspierać trasę Armadale-Brookton, co spowodowało jego niepopularność w Northam. Colebatch pierwotnie nie zamierzał kwestionować wyborów w 1912 roku, ale po publicznym spotkaniu w Northam zdecydował, że lepszy kandydat musi zakwestionować Prowincję Wschodnią, Colebatch został kandydatem w ostatniej chwili. Colebatch wspierał transkontynentalną linię kolejową przechodzącą przez Northam oraz kolej rozwojową budowaną z Armadale do Brookton. Jedynym innym kandydatem był Thomas Brimage , były polityk liberalny, który wstąpił do Partii Pracy rok wcześniej. Tylko Marwick i Colebatch mieli jakiekolwiek szanse na wygraną. Colebatch pokonał Marwicka, pokonując go niewielką przewagą w każdym lokalu wyborczym z wyjątkiem Yorku. Ostateczny wynik to 1495 głosów na Colebatcha, 863 głosów na Marwicka i 481 głosów na Brimage.

Życie osobiste i śmierć

W dniu 6 czerwca 1894 roku Marwick poślubił Susannah Collins w kościele katolickim św. Patryka w Yorku . Mieli cztery córki i trzech synów, w tym Thomasa Marwicka , który został posłem do Parlamentu Australii w Senacie i Izbie Reprezentantów . Collins zmarł 22 czerwca 1938 r. Drugim małżeństwem Marwicka była Lenore Flanagan z domu Kerr, wdowa po Williamie Flanaganie. Zmarła 8 października 1947 r.; z tego małżeństwa nie wynikły żadne dzieci. Marwick zmarł w dniu 12 marca 1955 w Albany, Australia Zachodnia . Został pochowany na cmentarzu w Yorku.

Linki zewnętrzne

Rada Legislacyjna Australii Zachodniej
Poprzedzony

Członek Prowincji Wschodniej 26 września 1910 - 21 maja 1912 Służył obok:
Vernon Hamersley , Thomas Wilding
zastąpiony przez
  1. ^   Czarny, David (2021). Podręcznik parlamentarny Australii Zachodniej (PDF) . Parlament Australii Zachodniej (wyd. 25). P. 182. ISBN 978-1-925580-43-3 .