Williama Wanthave'a

William Wouldhave
Popiersie Williama Wouldhave. Źródło: Biblioteka Wellcome
Urodzić się	1751 Liddle Street, North Shields , Anglia
Zmarł	( 1821-09-28 ) 28 września 1821, w wieku 70 lat
Narodowość	brytyjski
zawód (-y)	Urzędnik kościoła parafialnego St Hilda's Church, South Shields , County Durham, Anglia
Znany z	Projekt łodzi ratunkowej

William Wanthave (1751–1821) jest rywalem Lionela Lukina o uznanie wynalazcy łodzi ratunkowej . Jego nagrobek (wzniesiony trzynaście lat przed nagrobkiem Lukina) opisuje go jako:

„ Wynalazca tego nieocenionego błogosławieństwa dla ludzkości, łodzi ratunkowej ”.

Historia osobista

William Wouldhave urodził się w Liddle Street, North Shields , Northumberland w 1751 roku i został ochrzczony w Christ Church następnie w parafii Tynemouth . Uczył się jako malarz pokojowy, zanim został urzędnikiem parafialnym w South Shields . Ożeniłby się z Hannah Crow 1 marca 1775 r. W kościele parafialnym św. Hildy w South Shields . Po jego śmierci wzniesiono pomnik, który nadal istnieje (2010) na dawnym cmentarzu kościoła św. Hildy w South Shields.

Wynalazek łodzi ratunkowej

Praktyczne zastosowanie swojego wynalazku udało mu się dopiero w 1789 roku, trzy lata po tym, jak przerobiony kobel Lukina został przedstawiony dr Sharpe'owi. W tym roku ogłoszono konkurs, w którym wynagradzano każdego wynalazcę, który dostarczył rzemiosła do ratowania życia z katastrofy statku. Stało się to po tragicznym losie skazanego na zagładę z Newcastle , Adventure , który osiadł na mieliźnie w pobliżu wybrzeża u ujścia Tyne. Z brzegu, chociaż wrak statku był wyraźnie widoczny, niewiele można było zrobić, aby uratować pasażerów i załogę, którzy spadali z takielunku do morza.

Inne roszczenia

Łódź Wanthave'a miała być zbudowana z miedzi, unosić się na wodzie za pomocą korka i nie mogła zostać wywrócona. Choć nie spotkało się to z pełną aprobatą, Wanthave otrzymał jedną gwineę za swój kłopot. Henry Greathead złożył również zgłoszenie, które uznano za przypominające „tacę rzeźnika”, ponieważ było podłużne i było kopią amerykańskiego lotniskowca, całkowicie niezadowalającego na krótkie fale na północno-wschodnim wybrzeżu, był jednak zatrudniony zbudować łódź zaprojektowaną przez komitet, głównie przez Nicholasa Fairlesa.

Inni wynalazcy

Twierdzenia Wanthave'a, że ​​​​wynalazł łódź ratunkową, były utrudnione przez jego biedę i brutalny język. Pan Hailes, matematyk zaznajomiony z architekturą morską, poparł twierdzenie Wanthave'a dotyczące wynalazku i uważał, że zakrzywiony kil był błędem. W liście do wydawcy The Monthly Magazine z dnia 16 lutego 1807 r. Hailes mówi, że mniej więcej w czasie, gdy Greathead został uznany przez parlament w 1802 r., potwierdził prawo Willhave do wynalazku i zaprosił Greatheada, aby udowodnił, że jest inaczej. Nie zrobił tego, z wyjątkiem kilku listów do gazet, a redaktorzy nadal przedstawiali opinii publicznej Greathead jako wynalazcę łodzi ratunkowej. W 1806 Hailes opublikował broszurę zatytułowaną „Dochodzenie dotyczące wynalezienia łodzi ratunkowej”. W lipcu tego roku w Gentlemans Magazine opublikowano list, w którym domagano się wynalazku dla Lukina.