Winifred Spooner
Winifred Evelyn Spooner | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
11 września 1900
Woolwich , Kent, Anglia
|
| Zmarł | 13 stycznia 1933 (w wieku 32) |
| Narodowość | brytyjski |
| Zawód | Lotnik |
Winifred Evelyn Spooner (11 września 1900 - 13 stycznia 1933), córka majora Waltera B. Spoonera i Annie Spooner, była angielską lotniczką lat dwudziestych i trzydziestych XX wieku oraz zdobywczynią Harmon Trophy jako wybitna światowa lotniczka z 1929 roku Zmarła w wieku 32 lat na zapalenie płuc.
Wczesne życie i edukacja
Winifred Spooner urodziła się w Woolwich w hrabstwie Kent. Uczęszczała do Sherborne Girls w Dorset.
Licencję pilota nr 8137 otrzymała od London Airplane Club we wrześniu 1927 roku, po czym została czynną zawodniczką lotnictwa sportowego. Została dopiero szesnastą kobietą, która otrzymała licencję. Otrzymała również Certyfikat Lotnika w USA, datowany 21 sierpnia 1931 i podpisany przez Orville'a Wrighta.
Bracia Winifred, Tony i Frank, wydzierżawili ziemię uprawną i stajnie w pobliżu Folly Court w Wokingham , gdzie szkolili i sprzedawali kucyki do gry w polo, myśliwych i biegaczy z przeszkodami. Swoją firmę nazwali The Polo Farm. Podczas I wojny światowej Frank służył jako oficer kawalerii w Indiach, a od 1917 do 1918 był kierownikiem szkoły jeździeckiej. Drugi brat Winifred, kapitan Hugh „Tony” Spooner, który służył w 19. Armii Ułanów Króla Jerzego, ożenił się z Glendą Spooner , był nadinspektorem operacji lotniczych i głównym pilotem Misr-Airwork Company of Egypt. Zginął w wypadku lotniczym podczas burzy piaskowej w Egipcie 15 marca 1935 r.
Na farmie było pole wystarczająco duże, by wylądować lekkim samolotem, więc Winifred zbudowała drewniany hangar i przeniosła swojego Ćma z Jeleniej Ulicy. W tym okresie Winifred, Hugh i Frank mieszkali pod numerem 4, South Drive w Wokingham. Winifred kontynuowała swoje Air-Taxi Service, pobierając 4 funty za godzinę lub jednego szylinga za milę, obejmując Wielką Brytanię i Francję oraz udzielając lekcji latania. Kupiła też samochód. Mieszkańcy Wokingham pamiętają, że była jedną z pierwszych kobiet-kierowców w okolicy. Jakiś czas później przeniosła się do Scott's Farm niedaleko Bearwood, obecnie części Woosehill .
Osiągnięcia
W lipcu 1928 roku zajęła 3. miejsce w siódmym wyścigu o Puchar Króla i zdobyła Siddeley Trophy jako pierwsza lotniczka Airplane Club, która przekroczyła linię (latając DH.60 Cirrus I Moth).
W 1929 roku zajęła piąte miejsce w wyścigu o Puchar Króla i zdobyła Harmon Trophy jako wybitna lotniczka świata. Zajęła również 10. miejsce w International Tourist Plane Contests Challenge .
W 1930 roku była członkiem brytyjskiego zespołu w International Tourist Plane Contest Challenge 1930 między 16 lipca a 8 sierpnia w Berlinie w Niemczech, zajmując siódme miejsce w klasyfikacji generalnej w swoim De Havilland Gipsy Moth . Cały konkurs ukończyła na wysokim 4 miejscu. Pod koniec sierpnia tego samego roku była czwarta w wyścigu dla niepełnosprawnych Giro Aereo d'Italia we Włoszech.
5 grudnia 1930 roku w towarzystwie kapitana Edwardsa wyruszył, aby udowodnić, że do Republiki Południowej Afryki można dotrzeć w ciągu 5 dni, latając dzień i noc. Po 16 godzinach, kiedy kapitan Edwards leciał samolotem, a Winifred spała, samolot rozbił się w morzu u wybrzeży Belmonte Calabro w całkowitej ciemności. Kapitan Edwards nie mógł podać powodu, dla którego samolot stale tracił wysokość bez jego wiedzy. Ponieważ kapitan Edwards został dość ciężko ranny, Winifred zostawiła go siedzącego na drewnianym kadłubie i dopłynęła do brzegu „6 uderzeń na raz”. Była około 2 mil od brzegu. Następnie zaalarmowała lokalnych rybaków, którzy wyruszyli na ratunek kapitanowi Edwardsowi i samolotowi.
Brała udział w trzech z czterech FAI – Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych – Challenge 1929 , Challenge 1930 , Challenge 1932 , jako jedna z zaledwie dwóch kobiet; będąc jedną z czołowych zawodniczek i zajmując 10. miejsce w 1929 i 4. miejsce w 1930. W 1932 zajmowała 4. miejsce po próbach technicznych, ale zdecydowała się wycofać po przymusowym lądowaniu, spowodowanym sabotażem na jej paliwie.
W 1931 roku zajęła piąte miejsce w wyścigu o Puchar Króla i została pierwszą Brytyjką, która zarabiała na życie jako osobisty pilot latającego samolotu i posłanki prywatnego właściciela, Sir Williama Lindsaya Everarda, w całej Wielkiej Brytanii, Europie, Turcji i na Bliskim Wschodzie . Wschód.
Podobno rozbiła się samolotem w Cleator Moor w Cumberland w Wielkiej Brytanii. Data jest nieznana, ale samolot został zabrany do Mill Yard, a Spooner podobno ucierpiał tylko w postrzępionych pończochach.
Śmierć
W styczniu 1933 Spooner, który nigdy nie był chory, przeziębił się na lotnisku Ratcliffe w Leicestershire , które szybko się pogorszyły i położyła się do łóżka. Następnego dnia pojawiło się zapalenie płuc i miejscowy lekarz wysłał po specjalistę z Nottingham. Niestety, z powodu gęstej mgły specjalista zgubił drogę, a niesiony przez niego tlen, który być może uratował jej życie, dotarł za późno: Spooner dostał zawału serca i mimo wstrzyknięcia strychniny zmarł następnego dnia, w 13 stycznia. Pech, który prześladował Spoonera przez całe życie i który kosztował ją liczne trofea i przyniósł jej przydomek „pechowy Wimpey”, ciągnął się za nią do końca.
Jej szczątki zostały przewiezione do kościoła św. Swithina w Hinton Parva, niedaleko Swindon w Wiltshire, w celu pochówku obok jej rodziców. Nabożeństwo prowadzili ks. W. Lucas Stubbs, ks. CF Burgess i ks. Gordon Soames, a oprócz członków jej rodziny obecni byli: - kapitan Tregona reprezentujący rząd włoski; włoski minister lotnictwa generał Italo Balbo , dowódca JE Perrin, sekretarz Królewskiego Aeroklubu i jej były pracodawca Lindsay Everard. Nabożeństwo żałobne za Winifred odbyło się cztery dni później w St. Peter's na Eaton Square w Londynie. Uczestniczyło wielu, w tym wicehrabina Elibank; Ppłk. FC Shelmerdine , Dyrektor Lotnictwa Cywilnego; Lady Acton i Kathleen hrabina Drogheda reprezentująca Komitet Kobiet, Air League.
Uczczenie pamięci
Brązowe popiersie Winifred Spooner, stworzone przez Donalda Gilberta , zostało odsłonięte 30 maja 1934 r. Przez Lindsay Everard MP w siedzibie Women's Automobile and Sports Association, podarowane przez anonimowego darczyńcę.
Stypendium Sherborne Memorial
W 1936 roku bliski przyjaciel Spoonera, Dugald MacPherson, ufundował pamiątkowe stypendium ku jej pamięci w Sherborne School for Girls . Celem stypendium jest raczej zachęcanie do charakteru niż do nauki książek; w nagrodzie szczególną uwagę zwraca się na odwagę, przedsiębiorczość, niezależność i hojność umysłu - cechy, które posiadała Winifred. Przyznana suma może pomóc dziewczynie w realizacji jej pasji lub opłacić jej edukację w wybranym zawodzie, jest również jednym z przedmiotów stypendium.
Dalsza lektura
- Panna Winifred Spooner, Aviatrix , Jim Bell, 2009.
Linki zewnętrzne
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
