Wyścig endurowy

Wyścigi czterocylindrowych samochodów w serii Impact Survival

Wyścigi enduro to niedrogi rodzaj wyścigów samochodowych , który odbywa się głównie na owalnych torach. Enduro bierze swoją nazwę od „wyścigów wytrzymałościowych”, ponieważ składa się z setek okrążeń wokół owalu.

Pojazd

Obejmuje samochody seryjne , w których usunięto wnętrze oraz boczne lub tylne szyby, ale w większości seryjne mechanicznie. Kierowca zostaje zdyskwalifikowany, jeśli kontrola po wyścigu wykaże, że jego samochód miał znaczące ulepszenia wyścigowe. Niektóre enduro, często nazywane „ jalopy enduro”, zawierają samochody uratowane ze złomowiska i naprawione do ledwo działającego stanu wyłącznie na potrzeby wyścigu. W takim przypadku nagroda może zostać przyznana ostatniemu stojącemu człowiekowi, jeśli wszyscy pozostali zawodnicy załamią się podczas zawodów.

Wyścigi enduro są czasami podzielone na dwie klasy: duże i małe samochody. W wyścigach dużych samochodów biorą udział pełnowymiarowe (zwykle amerykańskie) samochody z większymi 6- i 8-cylindrowymi silnikami, podczas gdy wyścigi małych samochodów obejmują średnie i subkompaktowe (często japońskie) 4-cylindrowe marki i modele.

Historia

Pierwszy wyścig samochodów seryjnych enduro w Stanach Zjednoczonych odbył się na wysoko położonym, asfaltowym torze Monadnock Speedway 1/4 mili w Winchester w stanie New Hampshire w połowie lat 80. To był pomysł spikera torowego Johna Bertiego. Berti usiadł z właścicielami żużla, Larrym Cirillo i Fredem Parfumim, opowiadając im o koncepcji wyścigów enduro. Natychmiast kupili ten pomysł, zachęcając Bertiego do wymyślenia zasad, a kilka tygodni później zaczęło się od 152 samochodów, które pojawiły się na pierwszej imprezie.

Enduro odbywały się co miesiąc i płaciły dobre torebki, a zwycięzca otrzymał 1000 $. Wyścigi były wyścigami długodystansowymi trwającymi 150 okrążeń i były punktowane przy użyciu zegara na flopie, a każdy zawodnik miał strzelca na trybunach pod kontrolą jednego głównego sędziego punktującego, który zachowywał uczciwość. To było ekscytujące z dużą ilością zderzeń i uderzeń. Samochody były nieco lepsze niż samochody demonstracyjne derby, musiały pozostać seryjne, wnętrza zostały usunięte za pomocą pałąka, a zderzaki musiały być przymocowane łańcuchem. Ten rodzaj wyścigów naprawdę się rozwinął, ponieważ był to świetny, tani sposób dla amatorów wyścigów na tor wyścigowy.

Inne tory na północnym wschodzie zaczęły to dostrzegać, ale dla wielu kierowców i fanów enduro Monadnock Speedway był czczony jako „stolica enduro” ze względu na sposób prowadzenia wyścigów i bardzo surowe zasady. To był sposób na pokonanie wysokich kosztów wyścigów samochodów seryjnych i rozrósł się w całym kraju.

Wyścig nie jest przerywany, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych lub całkowitego zablokowania toru. W tym momencie kierowca jest usuwany z samochodu, samochód pozostaje tam, gdzie był jako przeszkoda, a wyścig powraca na zielone pole.

Zobacz też