szybownictwo Grand Prix
 Bieżący sezon, zawody lub edycja: FAI World Grand Prix 2012-2013
| |
| Sport | Szybownictwo |
|---|---|
| Założony | 2005 |
| Kontynent | Międzynarodowe ( FAI ) |
|
Najnowsi mistrzowie |
 Giorgio Galetta |
| Większość tytułów |
 Krzysztof Kawa (3) |
| Oficjalna strona internetowa | http://www.sgp.aero/ |
FAI World Grand Prix Szybowcowe Mistrzostwa to zawody szybowcowe promowane przez Fédération Aéronautique Internationale (FAI) dla szybowców , które są bardziej spektakularne i bardziej zrozumiałe dla publiczności niż konwencjonalne zawody szybowcowe.
Pochodzenie
Zawody szybowcowe istniały przed II wojną światową, ale wraz z rozwojem technologii osiągi szybowców sprawiły, że zniknęły one z widoku publicznego. Ponadto punktacja jest złożona, a szybowce mogą startować o różnych porach. Propozycje pojawiły się w 1970 roku, ale dopiero w 2005 roku odbyły się pierwsze światowe zawody szybowcowe w formacie Grand Prix we Francji w Saint Auban . Miało to miejsce na Salonie Européen du Vol à Voile (Europejski Pokaz/Wystawa Szybowców) w 2005 roku w ramach strategii marketingowej FAI mającej na celu promowanie sportu szybowcowego poprzez ustanawianie corocznych międzynarodowych zawodów.
Formuła konkursu
W szybowcowym Grand Prix szybowce ścigają się blisko siebie wokół wcześniej ustalonego zadania. Mniejsza liczba zawodników zmniejsza ryzyko jednoczesnego startu. System punktacji miejsc zapewnia nagrody za doskonałość bez nieuzasadnionego karania słabych wyników.
- Zadanie, które zwykle trwa 2-3 godziny i ma długość od 200 do 400 km.
- Wszystkie szybowce startują w tym samym czasie (podobnie jak w wyścigu jachtów).
- Szybowce muszą przekroczyć krótką linię startu nie wyżej niż ustalona wysokość i nie szybciej niż ustalona prędkość maksymalna.
- Linia startu/mety jest na ogół blisko lotniska, dzięki czemu może być obserwowana przez widzów.
- Szybowce ścigają się wokół zadania. Żadne latanie drużynowe nie jest dozwolone. Pierwszy gospodarz wygrywa, ponieważ wszyscy zaczęli w tym samym czasie i nie ma utrudnień.
- Stosowany jest system punktacji miejsc, z 1 punktem za każdego pokonanego finiszera oraz dodatkowym punktem za powrót do domu jako pierwszy. (podobnie jak w Motor Grand Prix).
Punktacja
| Pozycja | 1. miejsce | 2. miejsce | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zwrotnica | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Taktyka
- Piloci starają się latać tak szybko, jak to możliwe, ponieważ nie ma motywacji do utrzymywania innych konkurentów w zasięgu wzroku, aby utrzymać dużą przewagę ogólną, tracąc tylko kilka punktów w danym dniu
- Latanie wokół zadania z grupą innych szybowców często nie jest korzystne, ponieważ jeśli wrócisz do domu tylko kilka sekund za grupą, możesz stracić wiele punktów
- Celem jest bycie z przodu na mecie, więc odważne posunięcia taktyczne mogą oznaczać dużą różnicę w wynikach
Zobacz też
- Wyniki serii Grand Prix
- Grand Prix Świata FAI 2007
- FAI World Grand Prix 2008 (finał Grand Prix w dniach 2–9 stycznia 2010 r., Santiago de Chile)
- FAI World Grand Prix 2010–2011
- Grand Prix Świata FAI 2012–2013
- Szybowcowe Mistrzostwa Europy i Świata
- Pierwsze Grand Prix Wielkiej Brytanii w szybownictwie w Cambridge Gliding Center
Linki zewnętrzne
- szybownictwo Grand Prix
- FAI: 1. Światowe Grand Prix Szybowców w Saint Auban, Salon Européen du Vol à Voile (Europejski Pokaz/Wystawa Szybowców)