Wymienione budynki w Barnton, Cheshire

	Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap
	Pobierz współrzędne jako: KML

Barnton to wieś i parafia cywilna w Cheshire West i Chester w Anglii. Zawiera 11 budynków, które są wpisane na Listę Dziedzictwa Narodowego Anglii jako wyznaczone budynki wpisane na listę zabytków , z których wszystkie należą do klasy II. Ta ocena jest najniższą z trzech ocen nadawanych budynkom znajdującym się na liście i jest stosowana do „budynków o znaczeniu krajowym i szczególnym znaczeniu”. Przez parafię przebiega kanał Trent i Mersey , który przechodzi przez dwa tunele, oraz rzeka Weaver wraz z nawigacją Weaver. Z tymi połączeniami komunikacyjnymi związana jest większość zabytkowych budynków w parafii. Z kanałem związane są cztery wejścia do tuneli, szyb powietrzny, dwa słupki milowe i taras domków. Nawigacja Weaver zawiera śluzy Saltersford i punkt poboru opłat . Drugim zabytkowym budynkiem jest wiejski kościół Christ Church .

Nazwa I położenie	Fotografia	Data	Notatki
Wschodnie wejście do tunelu Barnton		1777	Łuk wejściowy do tunelu na kanale Trent and Mersey zaprojektowany przez Jamesa Brindleya . Jest zbudowany z niebieskiej cegły z opatrunkami z czerwonego piaskowca . Po bokach łuku znajdują się kamienne pilastry , a pośrodku mostu znajduje się kamienna tablica z nazwą tunelu.
Zachodnie wejście do tunelu Barnton		1777	Łuk wejściowy do tunelu na kanale Trent and Mersey zaprojektowany przez Jamesa Brindleya . Jest zbudowany z niebieskiej cegły z opatrunkami z czerwonego piaskowca . Po bokach łuku znajdują się kamienne i ceglane pilastry .
Wschodnie wejście do tunelu Saltersford		1777	Łuk wejściowy do tunelu na kanale Trent and Mersey zaprojektowany przez Jamesa Brindleya . Jest zbudowany z niebieskiej cegły z opatrunkami z czerwonego piaskowca i zawiera kamienną tablicę z nazwą tunelu. Został odrestaurowany i ponownie otwarty w 1984 roku; otwarcie jest zapisane na stalowej tabliczce.
Zachodnie wejście do tunelu Saltersford		1777	Łuk wejściowy do tunelu na kanale Trent and Mersey zaprojektowany przez Jamesa Brindleya . Jest zbudowany z niebieskiej cegły z opatrunkami z czerwonego piaskowca . Po bokach łuku znajdują się kamienne pilastry . Został odrestaurowany i ponownie otwarty w 1984 roku.
Wał powietrzny nad tunelem Barnton		Koniec XVIII wieku (prawdopodobne)	Okrągła konstrukcja z cegły zwieńczona metalową płytą, zapewniająca wentylację kanałów Trent i Mersey . Ma około 1,5 metra (4,9 stopy) średnicy i 3,5 metra (11,5 stopy) wysokości.
Milepost nad tunelem Saltersford		1819	W żeliwie składa się ze zwężającej się kolumny z kopułą. Na czterolistnej tabliczce widnieje nazwisko twórcy i data, a na zakrzywionej tabliczce u góry znajdują się odległości od Preston Brook i Shardlow .
Milepost za domami na Runcorn Road	—	1819	W żeliwie składa się z okrągłego słupka z uformowaną główką. Nosi nazwę twórcy i datę na trzonku, a odległości od Preston Brook i Shardlow na wypukłych tabliczkach u góry.
Kościół Chrystusowy		1841–42	Kościół został prawdopodobnie zaprojektowany przez Edmunda Sharpe'a dla Weaver Navigation Trustees. Prezbiterium dobudowano w 1900 r. Posiada ośmioprzęsłową nawę i prezbiterium w jednym skrzydle oraz dwuskrzydłową dzwonnicę . Misterna ambona znajdowała się pierwotnie w kościele św. Heleny w Northwich .
34–42 Runcorn Road	—	Połowa XIX wieku	Taras domków dla robotników nad kanałem Trent i Mersey , zbudowany z cegły i pokryty łupkiem . Pomiędzy numerami 34 a 36 znajduje się korytarz z półkolistym wejściem. Numer 42 jest oddalony od innych domków. Wszystkie okna są rozwierane , aw drzwiach naświetle .
Zamki Saltersford		1874	Para zamków , jeden szeroki, jeden wąski, do nawigacji Weaver . Są zbudowane z pasm piaskowca i wapienia , mają drewniane bramy i żeliwne meble. Śluzy obejmują parę sygnałów semaforowych na każdym końcu, słupki i turbiny Peltona .
Punkt poboru opłat, śluzy Saltersford		Koniec XIX wieku	Punkt poboru opłat dla Weaver Navigation . Jest zbudowany z cegły z łupkowym i ma ceglany komin. Budynek zawiera tylko jedno pomieszczenie.