Wymienione budynki w Hartley, Cumbria

Hartley to parafia cywilna w dystrykcie Eden w hrabstwie Cumbria w Anglii. Zawiera 16 zabytkowych budynków , które są wpisane na Listę Dziedzictwa Narodowego Anglii . Wszystkie wymienione budynki mają klasę II, najniższą z trzech klas, która jest stosowana do „budynków o znaczeniu krajowym i szczególnym znaczeniu”. Parafia jest na wschód od miasta Kirkby Stephen . South Durham i Lancashire Union Railway przebiegał przez nią do zamknięcia linii w 1965 r., ale dwa wiadukty przetrwały i są wpisane do rejestru zabytków. Wiele innych wpisanych na listę budynków to domy i związane z nimi budowle, gospodarstwa rolne i budynki gospodarcze. Pozostałe wymienione budynki to ruiny zamku, dwa mosty, kamień graniczny, rząd dziewięciu kopców i pinfold .

Odwzoruj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap  
Pobierz współrzędne jako: KML

Budynki

Nazwa I położenie Fotografia Data Notatki
Ruiny zamku Hartley
14 wiek Większa część zamku została rozebrana w XVIII wieku. Pozostały nasypy ziemne i część sklepionej piwnicy do dawnej kuchni, później wykorzystywanej jako magazyn. Szczątki są również zaplanowanym pomnikiem .
Dziewięć standardów
Nine Standards 1996.jpg
przed 1635 r Grupa dziewięciu kopców wzdłuż granicy między parafiami Hartley i Winton . Są z suchego kamienia , zwężają się ku wierzchołkom i mają od około 10 stóp (3,0 m) do 12 stóp (3,7 m) wysokości.
Most Franka
Frank's Bridge, Kirkby Stephen - geograph.org.uk - 365980.jpg
XVII wiek Kamienna kładka przecinająca rzekę Eden , składa się z dwóch segmentowych łuków z centralnym filarem i przekopem . Ścieżka ma 1,45 m szerokości, a parapet ma kamienne zwieńczenia .
Most Lowmillski
C. XVII wiek Most prowadzi Hartley Road przez rzekę Eden . Jest z kamienia i składa się z dwóch segmentowych łuków z centralnym molo i przecinakiem . Most ma płaskie parapety i poziomy pas.
Kamień Pana
1730 Kamień graniczny, początkowo wyznaczający granicę ziem Sackville Tufton, 7.hrabiego Thanet , a później granicę między parafiami Hartley i Winton . Jest wyryty wyrytymi imionami, inicjałami i datami.
Stodoła, zamek Hartley
Hartley Castle.jpg
18 wiek W stodole zastosowano ponownie wykorzystany materiał z XVII wieku. Jest z kamienia na cokole z głazu , ma narożniki i kamienny dach. Stodoła zawiera eliptyczne wejście do wagonu, troje drzwi, drzwi na poddasze i małe okna ze ściętymi obramowaniami.
Dom wiejski i ściana, zamek Hartley
Farmhouse, Hartley Castle.jpg
Połowa XVIII wieku Dom murowany, od frontu stiukowy , z narożami , opaską podokienną , dach kryty łupkiem z okapem wyłożonym kamienną płytą . Ma dwie kondygnacje i sześć przęseł . Środkowe wejście posiada gzyms na konsolach , okna szprosowane . Ściana po lewej stronie zawiera ponownie wykorzystaną niszę zawierającą głowicę muszli.
Modrzewie
18 wiek Dom został zbudowany w dwóch etapach i jest z kamienia z kamiennym dachem. Jest dwukondygnacyjny i pięć przęseł , a okna są dwuskrzydłowe .
Dom Braithwaite'a, balustrady i brama
Koniec XVIII wieku Dom murowany z boniowanymi narożnikami i dachem łupkowym z kamiennymi zwieńczeniami . Posiada dwie kondygnacje i symetryczny trójprzęsłowy front . Drzwi środkowe obramione kamiennymi a okna skrzydłami w opaskach . Niskie kamienne ściany mają segmentowe zwieńczenia i podtrzymują balustrady z kutego żelaza ze spiczastymi słupkami. Filary bramy mają piramidalne zwieńczenia, a brama ma ostrołukowe głowice między słupami.
Hartley Fold House, balustrady, domek i stajnie
Koniec XVIII wieku Dom z chatą i stajnią od północy jest murowany i ma dachy łupkowe z kamiennymi zwieńczeniami . Dom w narożnikach , dwukondygnacyjny, z symetrycznym trójtraktowym frontem . Środkowe wejście ma toskańską futrynę, maswerkowy świetlik i półkolisty baldachim na wspornikach. Okna są skrzydłami w opaskach . Domek jest dwukondygnacyjny, trzy przęsła, wejście ze skosem obramowanie i sash windows, a stajnia ma częściowo zamurowane drzwi stajni i małe drzwi na poddasze. Są tam ściany o niskim otynkowaniu ze ściętymi zwieńczeniami, balustrady z kutego żelaza ze spiczastymi słupkami oraz kwadratowe filary bramy i końcowe z piramidalnymi nasadkami.
składany
Koniec XVIII wieku (możliwe) Pinfold ma ściany z suchego kamienia o wysokości około 5 stóp ( 1,5 m). Ma trapezu i zawiera XX-wieczną bramę.
Dom wiejski West View, balustrady i obora
1776 Gospodarstwo i obora są z kamienia z narożami . Dach kryty łupkiem , zwieńczony szczytem od północy, dwukondygnacyjny, z frontem symetrycznym , trójtraktowym . Środkowe wejście posiada nadświetle i okap przenoszony na konsolach , a okna są skrzydłami . Obora po prawej, datowana na 1820 r., nakryta kamienną płytą, dwoje drzwi z nadprożami odcinkowymi i drzwi strychowe z datowanym nadprożem . Istnieją niskie ściany powierzchniowe z płaskim zwieńczeniem i kutym żelazem balustrady ze spiczastymi słupkami i żeliwne słupki ze zwieńczeniami urn .
Glenwood
Od końca XVIII do początku XIX wieku Pierwotnie dom wiejski, później dom prywatny, jest murowany z narożnikami i dachem wyłożonym kamienną płytą. Posiada dwie kondygnacje i symetryczny front o trzech przęsłach . Centralny otwór drzwiowy ujęty pilastrami i półkolistym baldachimem na wspornikach, okna skrzydłami .
Murtona Holme'a
Od końca XVIII do początku XIX wieku Pierwotnie dom i chałupa, być może ze starszym trzonem, później jedno mieszkanie. Jest z kamienia na cokole , z narożami i dachem łupkowym . Jest dwukondygnacyjny, pierwotny dom ma symetryczny trójtraktowy front , a domek po prawej stronie jednotraktowy. Pomiędzy domem a chatą znajduje się wystający kamienny komin. Większość okien to rozwidlenia , aw lewym odwrocie dwudzielne okno szprosowe .
Wiadukt Merrygill
Merrygill Viaduct - geograph.org.uk - 854295.jpg
1861 Wiadukt został zbudowany przez South Durham and Lancashire Union Railway , którego inżynierem był Thomas Bouch , aby przekroczyć Merry Gill. Jest z wapienia i ma dziewięć łuków, gzyms i wysokie parapety . Wiadukt ma 110 metrów (360 stóp) długości i maksymalną wysokość 24 metrów (79 stóp). Kolej została zamknięta w 1965 roku.
Wiadukt Pod Gill
Podgill Viaduct - geograph.org.uk - 1533249.jpg
1861 Wiadukt został zbudowany przez South Durham and Lancashire Union Railway , którego inżynierem był Thomas Bouch , w celu przecięcia Ladthwaite Beck i został poszerzony w 1889 roku. Jest to prosty wiadukt z piaskowca , poprowadzony na zwężających się prostokątnych filarach , i ma 466 stóp ( 142 m) wysokości w najwyższym punkcie. Po bokach wiaduktu oraz w grubości jego murów znajdują się ostoje z żeliwnymi płytami na zewnątrz.

Cytaty

Źródła