Załącznik składu amunicji marynarki wojennej Hingham
| Hingham Naval Amunition Depot Załącznik | |
|---|---|
| Część United States Navy | |
| Współrzędne | |
| Hingham, Massachusetts | |
| Typ | Aneks składu amunicji |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez | Marynarka wojenna |
|
Otwarte dla publiczności |
Tak |
| Historia witryny | |
| W użyciu | 1941-1962 |
Hingham Naval Amunition Depot Annex , czasami nazywany przez lokalnych mieszkańców „Cohasset Annex” lub „Hingham Annex”, obejmował sekcje miast Hingham , Cohasset , Norwell i Scituate Massachusetts . Służył jako aneks do magazynu amunicji marynarki wojennej Hingham .
Historia
Początki
Teren pod Aneks został kupiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w 1941 roku od lokalnych właścicieli ziemskich w celu rozbudowy pobliskiego składu amunicji marynarki wojennej Hingham w Hingham. Magazyn był głównym dostawcą amunicji dla Sił Morskich Floty Atlantyku Stanów Zjednoczonych w czasie II wojny światowej , zatrudniając 2091 cywilów wraz z 721 oficerami i marynarzami marynarki wojennej oraz 375 strażnikami piechoty morskiej w szczytowym momencie w czerwcu 1945 roku. Linia Old Colony Greenbush , został zbudowany w celu ułatwienia transportu amunicji, przechowywanej w cementowych bunkrach w Aneksie, do magazynu w stoczni Hingham .
Reaktywacja
Przywrócony do stanu technicznego po wojnie, Aneks został reaktywowany na czas wojny koreańskiej , podczas której zawierał niektóre z pierwszych eksperymentalnych nuklearnych bomb głębinowych Marynarki Wojennej w bunkrze N9. Ładunki głębinowe, bomby i silniki rakietowe były montowane w Aneksie do czasu ogłoszenia nadwyżki przez Marynarkę Wojenną w 1962 roku.
Wykorzystanie po zamknięciu
Commonwealth of Massachusetts przejęła aneks w 1966 roku, a później przekształciła 3500 akrów (14 km 2 ) w dzisiejszy park stanowy Wompatuck . Ostatnia aktywność wojskowa w Aneksie miała miejsce, gdy 187. Brygada Piechoty Rezerwy Armii Stanów Zjednoczonych stacjonowała w Centrum Rezerwy Armii Stanów Zjednoczonych w Hingham w latach 1971-1982.
Pod koniec lat 90. rząd, który zarządzał pozostałą częścią Zajezdni, która nie została przekształcona w Wompatuck, ogłosił, że zamierza przekazać parkowi pozostałą część. Wiązało się to w pierwszej kolejności z uporządkowaniem terenu, w tym z wyburzeniem pozostałych budynków, pomimo ich wartości historycznej. Zadanie to zakończono wiosną 2015 r., kiedy dawne place budowy zostały zrównane z ziemią i zasypane ziemią oraz wytyczono nowe szlaki piesze i rowerowe, jezdnie przebudowano na szlaki piesze i rowerowe, a dojazd poprawiono dawnym korytem kolejowym, łączącym z Trasą 3A w Cohasset w pobliżu linii kolejowej Greenbush. Bramy zostały utworzone na końcu Leavitt St. w Hingham i od ścieżki Doane St. z Cohasset.
Tutejsze bunkry, a także te w pozostałościach pierwotnego składu amunicji marynarki wojennej Hingham w obecnym Bare Cove Park, były używane jako schronienie przez bezdomnych. Po makabrycznym morderstwie dwóch bezdomnych mężczyzn w Bare Cove w 2005 roku pozostałe bunkry w parku zostały zburzone. Jednak lokalni harcerze pracowali nad zachowaniem niektórych z tych bunkrów, w tym N9, jako pomnika personelu wojskowego i cywilnego, który służył w Depot.
Obrazy
Elektrownia Cohasset Annex.
ziarno balistytu podczas jego użytkowania.
Budynek hamujący ziarno balistytu dzisiaj .
Ballistite Grain Haming Building dzisiaj .
