Zachodnia ulotka RV

Zachodnia ulotka RV

RV Western Flyer w Moss Landing
historii
Operator	Instytut Badań nad Akwarium Monterey Bay
Identyfikacja	Numer IMO : 8990902 Numer MMSI : 367766000 Znak wywoławczy : WDD2611
Status	Aktywny
Ogólna charakterystyka
Typ	Statek badawczy
Tonaż	498 GT 230 NT (USA) 847 GT 254 NT (ITC)
Przemieszczenie	419 LT
Długość	117 stóp ) 3 + 5/8 cala (35,754 m
Belka	53 stóp (16 m) (formowany)
Projekt	12 stóp (3,7 m)
Zainstalowana moc	Generatory (5): 2 × Caterpillar 3512 850 kW (1140 KM) 2 × Caterpillar 3408, 350 kW (470 KM) 1 × Caterpillar 3306B 195 kW (261 KM)
Napęd	Silniki napędowe GE 2 × 1250 KM (930 kW).
Prędkość	14,5 węzłów (26,9 km / h; 16,7 mil / h)
Zakres	4000 mil morskich (7400 km; 4600 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h)
Załoga	10 członków załogi, 5 pilotów ROV, 11 naukowców
Pojemność paliwa:	22 000 galonów amerykańskich (83 000 l; 18 000 galonów IMP)
Woda pitna:	2400 galonów amerykańskich (9100 l; 2000 galonów IMP)
Pojemność czystego LO:	700 galonów amerykańskich (2600 l; 580 galonów IMP)
Brudna pojemność LO:	700 galonów amerykańskich (2600 l; 580 galonów IMP)
Pojemność balastowa:	19530 galonów amerykańskich (73900 l; 16260 galonów IMP)
Szara woda:	300 galonów amerykańskich (1100 l; 250 galonów IMP)
Czarna Woda:	280 galonów amerykańskich (1100 l; 230 galonów IMP)

RV Western Flyer to dwukadłubowy statek badawczy SWATH obsługiwany przez Instytut Badań nad Akwarium Monterey Bay (MBARI). Jego stosunkowo stabilna konstrukcja SWATH pozwala na zwiększone możliwości operacyjne w wzburzonych warunkach morskich. Jest to platforma operacyjna dla ROV Doc Ricketts (nazwanego na cześć Eda Rickettsa ). Statek ma 10 członków załogi, 5 pilotów pojazdów ROV i 11 naukowców, co daje w sumie 26 osób. Rejsy zazwyczaj skupiają się wokół środkowego wybrzeża Kalifornii i zatoki Monterey . w ostatnich latach odbyły się dalsze wycieczki na Hawaje, północno-zachodnie wybrzeże Pacyfiku i Zatokę Kalifornijską .

Opis statku/charakterystyka konstrukcyjna

Ogólny układ

Zapewniono zakwaterowanie dla 26 członków załogi i naukowców w 14 kabinach znajdujących się na górnym pokładzie. Załoga składa się z dziesięciu osób na wszystkie rejsy, a połączenie personelu ROV i naukowców (16) zwiększa łączną liczbę statków do 26.

Sprzęt i systemy sterowania/monitorowania

Główny park maszynowy to napęd elektryczny na olej napędowy ze wspólną szyną zasilającą łączącą pięć generatorów. Dowolna kombinacja pracy generatora zapewni energię zarówno do napędu, jak i do innych operacji statku. Takie rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia wysoki poziom redundancji maszyn i elastyczności operacyjnej. Moc napędowa przekazywana jest przez dwa podwójne układy napędowe, każdy składający się z silnika elektrycznego prądu stałego i śmigła o stałym skoku. Prostowniki sterowane krzemem (SCR) służą do przekształcania generowanej mocy prądu przemiennego na moc napędową prądu stałego. Zainstalowano dwa stery strumieniowe napędzane silnikiem elektrycznym, aby usprawnić manewrowanie i utrzymywanie pozycji na stanowisku.

Podstawowe wyposażenie i systemy sterowania/monitorowania

• Cztery napędy SCR: GE, model DC2000
• Wirówka paliwa: Alfa Laval, model MAB 103
• Morskie urządzenie sanitarne: Orca, model 11A-36
• Sprężarka powietrza: Quincy, model QR 25
• Jeden dystrybutor wody: model Sea Recovery SCR5M3-SW-H
• Ochrona katodowa/monitor: Swath Ocean Systems, Inc.
• Zasilacz UPS: Exide Pwr Wave +18, J1842AU131EE00A
• System monitorowania: Exide Pwr Wave +18, J1842AU131EE00A
• Sterowanie generatorem: Punkt 8
• Sterowanie napędem: Nautronix/GE/Omnithruster
• Sterowanie sterem strumieniowym dziobowym: Omnithruster B2000
• Kontrola systemu balastowego: Swath Ocean Systems, Inc.

Podstawowy sprzęt nawigacyjny i komunikacyjny

• GPS: Leica MX420, Furuno SC120
• Radar: Furuno, modele FR2110 i FR1941
• Żyrokompas: Sperry FOG Furuno SC120
• Pozycjonowanie dynamiczne: Nautronix, model ASK 4001
• Autopilot: Maritime Dynamics Inc, Nautronix ASK 4001.
• Sterowanie ruchem: Maritime Dynamics Inc.
• Układ kierowniczy: Swath Ocean Systems, Inc. / Maritime Dynamics
• Stacja GMDSS: Furuno model RC5000 3T, obszary A1-A3
• Sonda głębinowa: Knudsen 3208/R (dobra do 5000m)
• System PBX: Knudsen 3208/R (dobry do 5000m)
• Stacja pogodowa: Barometr, wskaźnik wiatru, Furuno FW-200
• Stacja obliczeniowa: Wykres i nawigacja
• Dopler: Wskaźnik prądu Furuno CI-80

Podstawowy sprzęt przeciwpożarowy i sprzęt bezpieczeństwa

• System detekcji i sygnalizacji pożaru: Cerebus Pyrotronics MXL
• Łódź ratunkowa SOLAS: Ribcraft 5,85 m z silnikiem zaburtowym 75 Honda
• Tratwy ratunkowe: dwa 25-osobowe wikingi
• Systemy gaśnicze: przenośne i stacjonarne - (7) stacje węży strażackich
• EPIRB:
  • Dwa SARTy 9 GHz
  • Jeden sygnalizator 406 MHz z sygnałem ostrzegawczym 121,5 MHz

Podstawowe maszyny pokładowe

• Żurawi:
  • Jeden - model HIAB 290
  • Jeden - zmodyfikowany sojusznik
• System wciągarki CTD: Dynacon 12030
  • Pojemność: 6500 m kabla 0,322 cala
  • Maks. ciągłe ciągnięcie linki:
    • Goły bęben – 7000 funtów przy 100 fpm
    • Pełny bęben – 4300 funtów przy 140 fpm
  • Maks. ciągła prędkość linii:
    • Goły bęben – 240 fpm przy 2500 funtów.
    • Pełny bęben – 415 fpm przy 1450 funtach.
• Winda kotwiczna: Kolstrand Akphaw 223324
• Wciągarki cumownicze: Cztery - Marco WG023
• System obsługi pępowiny ROV: Dynacon TV3615K/SW3616K
• Rufa „A-Frame”: 13 000 funtów. SWL;
  • Szerokość 14 stóp, prześwit 13 stóp w całym zakresie ruchu

• „Statki i pojazdy - R/V Western Flyer” . Instytut Badań nad Akwarium Monterey Bay . Źródło : 15.09.2013 .

Linki zewnętrzne

• Operacje morskie MBARI