Zanieczyszczenie powietrza w Meksyku

Zanieczyszczenie powietrza w Meksyk

Zdjęcie satelitarne NASA przedstawiające smog w Dolinie Meksyku w 1985 roku

Zanieczyszczenie powietrza w Meksyku od dziesięcioleci budzi niepokój mieszkańców miasta i urzędników służby zdrowia. W XX wieku Meksyku gwałtownie wzrosła, ponieważ industrializacja przyniosła tysiące migrantów z całego świata. Tak szybki i nieoczekiwany wzrost doprowadził do tego, że w 1992 r. ONZ uznało Meksyk za najbardziej zanieczyszczone miasto na świecie. Było to częściowo spowodowane dużą wysokością miasta Meksyk (7382 stóp nad poziomem morza), co powoduje, że poziom tlenu w nim wynosi 25%. niżej. Paliwa na bazie węgla również nie spalają się całkowicie. Inne czynniki obejmują rozprzestrzenianie się pojazdów, szybki rozwój przemysłu i boom demograficzny. Rząd meksykański ma kilka aktywnych planów ograniczenia poziomów emisji, które wymagają udziału obywateli, ograniczeń dla pojazdów, zwiększenia terenów zielonych i rozszerzonej dostępności dla rowerów.

Zanieczyszczenie powietrza jest przyczyną około jednej siedemnastej (5,9%) wszystkich zgonów w kraju. Jest ósmą co do wielkości przyczyną śmierci, po czynnikach takich jak dieta, nadwaga, wysokie ciśnienie krwi, alkohol i narkotyki, palenie tytoniu i brak ruchu.

Zanieczyszczenie powietrza obszaru metropolitalnego Meksyku , znajdującego się w Dolinie Meksyku , jest mierzone przez Índice Metropolitano de la Calidad del Aire (Metropolitan Index of Air Quality).

Historia

Trendy w populacji, flocie pojazdów, zużyciu energii i stężeniu ozonu w obszarze metropolitalnym Meksyku (1990–2006)

W 1992 roku Organizacja Narodów Zjednoczonych nazwała Meksyk „ najbardziej zanieczyszczonym miastem na świecie” i „najniebezpieczniejszym miastem dla dzieci” sześć lat później. Od 1950 do 2015 roku populacja Meksyku wzrosła z trzech milionów do dwudziestu milionów. Ten boom demograficzny nastąpił głównie z powodu migrantów, którzy szukali lepszych możliwości, aw konsekwencji rozpoczęła się era industrializacji. Ten rozwój przemysłu był odpowiedzialny za emisję ponad 11 000 ton odpadów do atmosfery każdego dnia. W rezultacie gospodarka rozkwitła, podobnie jak rozpowszechnienie pojazdów. W 1980 r. na 1000 mieszkańców przypadały 124 samochody osobowe i dostawcze. Do 2010 roku było ich 267. Wzrost liczby ludności, rosnąca motoryzacja i działalność przemysłowa, ograniczone baseny i intensywne promieniowanie słoneczne łącznie spowodowały intensywne problemy z jakością powietrza zarówno pierwotnych, jak i wtórnych zanieczyszczeń. Sieć automatycznego monitoringu jakości powietrza, założona pod koniec lat 80-tych, wykazała wysokie stężenia zanieczyszczeń wszystkich kryteriów: ołowiu, tlenku węgla , dwutlenku azotu , dwutlenku siarki , ozonu i pyłu zawieszonego (PM). Ozon przekraczał normy jakości powietrza przez ponad 90 procent dni i osiągał szczyt powyżej 300 części na miliard (około trzy razy więcej niż norma) przez 40–50 dni w roku, zaliczając się do najgorszych na świecie.

W 1990 r. rząd meksykański zdecydował o wdrożeniu programów zarządzania jakością powietrza w celu ograniczenia emisji. Niektóre z programów obejmowały usuwanie ołowiu z benzyny i wdrażanie katalizatorów w samochodach, zmniejszenie zawartości siarki w oleju napędowym w transporcie, zastąpienie oleju opałowego w przemyśle i elektrowniach gazem ziemnym, przeformułowanie gazu płynnego używanego do ogrzewania i gotowanie.

W 1993 r. rząd nakazał zastąpienie dodatków ołowiowo-oktanowych przez MTBE i PEMEX , państwową firmę naftową, zastępując podziemne zbiorniki magazynowe na wszystkich swoich stacjach benzynowych.

W 2012 roku ozon i inne zanieczyszczenia powietrza plasowały się mniej więcej na tym samym poziomie co Los Angeles. Ta poprawa jakości powietrza została osiągnięta dzięki wymogom rządu meksykańskiego, aby zmienić skład benzyny, zamknąć lub przenieść zanieczyszczające środowisko fabryki oraz zakazać kierowcom korzystania z samochodu jeden dzień w tygodniu. Ostatnio nastąpił rozwój transportu publicznego . Zanieczyszczenie powietrza jest głównym problemem w Meksyku od dziesięcioleci.

Oprócz podwojenia floty pojazdów w Mexico City w latach 1992-2012 i powolnego wdrażania norm o niskiej zawartości siarki, stosowanie eterów paliwowych znacznie przyczyniło się do 86% spadku CO, 53% spadku ozonu i 32% % spadku cząstek stałych w tym 20-letnim okresie.

Źródła

Zanieczyszczenie powietrza definiuje się jako obecność w atmosferze substancji, które mogą być szkodliwe dla życia, gdy występują w dużych ilościach. W atmosferze Meksyku zanieczyszczenia występują jako zanieczyszczenia pierwotne i wtórne. Pierwotne zanieczyszczenia są znane jako te, które są emitowane bezpośrednio do środowiska, takie jak tlenek węgla i dwutlenek siarki . Wtórne zanieczyszczenia powstają w atmosferze w wyniku reakcji chemicznych, takich jak siarczany i ozon .

Przyczyny i skutki głównych zanieczyszczeń

• Ozon : Ozon powstaje głównie w wyniku reakcji fotochemicznych między związkami organicznymi a tlenkami azotu . Wykazano, że ozon wpływa na układ oddechowy, sercowo-naczyniowy i ośrodkowy układ nerwowy. Wykazano, że wczesna śmierć i problemy ze zdrowiem reprodukcyjnym i rozwojem są również związane z narażeniem na ozon.
• Tlenek węgla : Tlenek węgla jest gazem emitowanym głównie przez pojazdy. Wdychanie tlenku węgla może powodować choroby, takie jak: Zawroty głowy , dysfunkcje mózgu, a nawet śmierć.
• Dwutlenek siarki : Dwutlenek siarki powstaje w wyniku spalania paliw kopalnych . Wdychanie dwutlenku siarki wiąże się ze zwiększonymi objawami i chorobami układu oddechowego, trudnościami w oddychaniu i przedwczesną śmiercią.
• Cząsteczki : Istnieją dwa rodzaje cząstek, cząstki gruboziarniste i cząstki najdrobniejsze. Działalność człowieka, taka jak spalanie paliw kopalnych w pojazdach, wypalanie ścierniska, elektrownie, pył drogowy, mokre wieże chłodnicze w układach chłodniczych i różne procesy przemysłowe, generują znaczne ilości cząstek stałych. Cząsteczki gruboziarniste (PM10) mogą przenikać do najgłębszych części płuc, takich jak oskrzeliki lub pęcherzyki płucne. Najdrobniejsze cząstki (PM2,5) mają tendencję do przenikania do obszarów wymiany gazowej w płucach (pęcherzyki płucne), a bardzo małe cząstki (ultradrobne cząstki stałe, PM10 ) mogą przechodzić przez płuca i oddziaływać na inne narządy.

Współczesne zanieczyszczenie powietrza

W okresie od kwietnia do maja 2016 r. zanieczyszczenie ozonem i zawiesinami w mieście Meksyk osiągnęło poziomy szkodliwe dla zdrowia, chociaż kryterium sygnalizacji alarmu dotyczącego zanieczyszczenia było w 2016 r. niższe niż w latach 80. Populacja miasta wciąż rośnie, rozprzestrzenia się, co wydłuża podróże samochodowe, a liczba samochodów w mieście rośnie z roku na rok.

System monitorowania jakości powietrza ( IMECA ) jest narzędziem używanym przez władze meksykańskie do pomiaru jakości powietrza. W sumie 8 monitorów systemowych rozmieszczonych w całym mieście Meksyk mierzy poziomy 6 głównych zanieczyszczeń znajdujących się w atmosferze miasta. Mierzone zanieczyszczenia to: O3 , PM10 , PM2,5 , CO , NO2 , SO2 . Ponadto stacje posiadają wieżę meteorologiczną, wyposażoną w czujniki mierzące temperaturę otoczenia, prędkość i kierunek wiatru, opady atmosferyczne, promieniowanie słoneczne, wilgotność względną powietrza oraz ciśnienie barometryczne.

Wskaźniki dla każdego zanieczyszczenia pozwalają na ocenę stanu jakości powietrza w odniesieniu do poszczególnych zdarzeń zanieczyszczenia. Do oceny zachowania się stężeń przedstawionych przez kryteria zanieczyszczeń i ich odniesienia do norm ochrony zdrowia wykorzystano wskaźniki maksymalnych stężeń godzinowych i dobowych średnich ruchomych. IMECA to wskaźnik używany do wyświetlania poziomu zanieczyszczenia i poziomu zagrożenia dla zdrowia ludzkiego w aglomeracji Meksyku, a także czasu pomiarów lub działań zalecanych w celu ochrony.

Aby zgłosić jakość powietrza, IMECA wykorzystuje 5 kategorii indeksu:

Skala jakości powietrza Imeca

• 0 Dobry — gdy indeks mieści się w przedziale od 50 imecas. Jakość powietrza jest zadowalająca, a zanieczyszczenie powietrza stwarza minimalne lub żadne zagrożenie dla zdrowia.
• Fair — gdy indeks mieści się w przedziale od 51 do 100 imecas. Jakość powietrza jest akceptowalna, jednak niektóre zanieczyszczenia mogą mieć umiarkowany wpływ na zdrowie niewielkiej części populacji, która jest bardzo wrażliwa na niektóre zanieczyszczenia.
• Słaby — gdy wskaźnik mieści się w przedziale od 101 do 150 . W tej wartości niektóre wrażliwe grupy mogą mieć skutki zdrowotne. Niektóre osoby mogą odczuwać niewielkie objawy, w tym osoby z problemami z oddychaniem lub sercem, dzieci i osoby starsze. Na tym etapie nie ma istotnego ryzyka dla ogółu społeczeństwa.
• Szkodliwy — gdy wskaźnik mieści się w przedziale od 151 do 200 . W takiej sytuacji każdy może doświadczyć negatywnych skutków zdrowotnych. Członkowie rozsądnych grup mogą przedstawiać poważne problemy. Ten interwał aktywuje fazy precontingencia (precontingency) i contingencia fase I (1. faza awaryjna) Programa de Contingencias Ambientales Atmosféricas (PCAA) del Valle de México (Atmospheric Environmental Contingencies Program of Mexico City).
• Wyjątkowo szkodliwy — gdy wskaźnik jest większy niż 201 . W tym stanie populacja ogólna może odczuwać bardzo poważne objawy i skutki zdrowotne.

Stężenia zanieczyszczeń w ciągu ostatniej dekady

Meksyk i jego zanieczyszczenie powietrza

PM10 : Według NOM roczny limit dla PM10 wynosił 50 μg/m3 przed 2014 r. i 40 μg/m3 od 2015 r. do dnia dzisiejszego. W Mexico City roczne stężenie PM10 od 10 lat przekracza limit. Najwyższe stężenie wystąpiło w listopadzie 2019 r., kiedy poziom PM10 przekroczył 110 μg/m3. Niezastosowanie się do tego NOM wskazuje na konieczność podjęcia działań w celu zmniejszenia stężenia pyłu zawieszonego w powietrzu, gdyż nie obserwuje się tendencji do zmniejszania się stężeń rejestrowanych dla tego kryterium zanieczyszczeń w ostatnich latach lata.

PM2,5 : wartości przekraczają normy (15 μg/m3 przed iw trakcie 2014 r. oraz 12 μg/m3 od 2015 r.) od 2011 r. W maju 2019 r. poziom PM2,5 osiągnął poziom między 150 a 160 μg/ m3. Stężenia te zostały osiągnięte w wyniku spalania materii organicznej, takiej jak pożary lasów, drewna opałowego, spalania paliw, zwłaszcza oleju napędowego i niektórych procesów przemysłowych. Stężenie to odpowiada wypalaniu przez mieszkańców Mexico City (w każdym wieku) prawie trzech i pół papierosów w tamtych czasach.

Smog Meksyk

Ozon (O3) : Limity dla ozonu zgodnie z NOM wynosiły 0,11 części na milion przed 2014 r. i 0,095 ppm od 2015 r. do chwili obecnej. W ciągu ostatnich dwóch dekad poziom ozonu stopniowo spadał poniżej limitów rządowych, gdy władze przenosiły fabryki ze stolicy i zaostrzały przepisy dotyczące paliwa i samochodów. W 2015 roku 37% wszystkich dni wykazywało złą jakość powietrza z powodu O3, 2016 przyniósł niewielką poprawę do 35% dni. I ponownie w 2017 r. 35% dni zostało zarejestrowanych jako „złe” ze względu na poziomy O3. Czasami w ciągu ostatnich dwóch lat poziomy stężenia ozonu w mieście osiągały tak ekstremalne poziomy, że urzędnicy wydali ostrzeżenia o ryzyku środowiskowym, wzywając ludzi do pozostania w pomieszczeniach.

Dwutlenek siarki (SO2) : NOM ma trzy różne limity, które należy spełnić dla stężeń SO2 : 8 godzin (średnia ruchoma), 24 godziny (średnia dzienna) i średnia roczna danych godzinowych. W ciągu ostatnich 10 lat notowano stężenia poniżej trzech granic. Jednak na wszystkich stacjach stężenia tego zanieczyszczenia jako średnie dobowe są powyżej wartości orientacyjnej zalecanej przez Światową Organizację Zdrowia , która wynosi 0,008 ppm. W latach 2015-2017 % dni z regularnymi ilościami SO2 jest minimalny (powyżej 5%).

Dwutlenek azotu (NO2) : NOM określa, że ​​maksymalny dopuszczalny limit wynosi 0,210 ppm jako średnią godzinową. Aby zachować zgodność z normą, ustalony limit nie może być przekraczany częściej niż raz w roku. We wszystkich stacjach monitorujących w Meksyku , w których oceniano ten NOM , w latach 2015-2017 odnotowano stężenia poniżej limitu. Jednak ten NOM nie był aktualizowany od 1993 r., a Światowa Organizacja Zdrowia zaleca jako wskazówkę, że limit średniej godzinowej dla NO2: ustawić na 0,106 ppm. Jeśli chodzi o rozkład jakości powietrza według NO2 , stacje monitorujące zdominowały dni z dobrą jakością powietrza w mieście Meksyk w latach 2015-2017. W każdym roku ponad 90% dni charakteryzowało się dobrą jakością powietrza.

Tlenek węgla (CO) : NOM ustala, że ​​maksymalny dopuszczalny limit CO wynosi 11 ppm jako średnia ruchoma z 8 godzin. Aby zachować zgodność z normą, ustalony limit nie może być przekraczany częściej niż raz w roku. Od 2011 roku limit ustalony w NOM dla CO na stacjach zlokalizowanych na terenie miasta Meksyk nie został przekroczony. We wszystkich stacjach monitoringu, w których możliwa była ocena tego zanieczyszczenia, dominuje dobra jakość powietrza ze względu na zawartość tlenku węgla.

Awaryjność środowiskowa

W dniu 16 maja 2019 r. rząd miasta Meksyk ogłosił stan wyjątkowy w środowisku atmosferycznym, co oznacza, że ​​poziom szkodliwych cząstek w powietrzu przekroczył przyjęte normy (160 ppm dla PM2,5). Po kilku godzinach ten sam rząd ogłosi kolejną „środowiskową ewentualność” dla Ozonu, więc konieczne będzie ograniczenie liczby pojazdów poruszających się po mieście. Szefowa rządu federalnego Meksyku Claudia Sheinbaum skomentowała , że ​​główną przyczyną obecnego poziomu zanieczyszczenia była seria pożarów, które od weekendu nawiedziły regiony w pobliżu stolicy. Szkoły były zamknięte przez dwa dni, a władze zaleciły obywatelom pozostanie w domach do czasu obniżenia poziomu.

„Rząd wie, że te cząsteczki powodują problemy u osób z chorobami płuc, cierpiących na alergie, nieżyt nosa, zapalenie spojówek, a także u tych, którzy nie odczuwają regularnego dyskomfortu: podrażnienia oczu czy kataru, ponieważ organizm broni się przed tymi toksycznymi elementy”, wyjaśnia ekspert w dziedzinie toksykologii środowiskowej i uszkodzeń dróg oddechowych Carlos Falcón.

„Nie traktują tego wystarczająco poważnie, po prostu trzymają rzeczy tak, jak są i nie widzimy znaczącego postępu we wszystkich środkach, które zostały zaproponowane w celu poprawy jakości powietrza”, mówi naukowiec z Centrum Nauki Atmosfery, Ricardo Torresa. „Wiedzieliśmy, że tak może się stać. Są złe warunki rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń, ale też powolna reakcja władz: w ten weekend i do tego wtorku mieliśmy problemy z zmętnieniem atmosfery i zgodnie z tym, co obliczyliśmy, w jednym tygodniu przekroczyliśmy standard Światowej Organizacji Zdrowia 150 razy”, dodaje Torres.

Świadomość

Jedną ze strategii ograniczania skutków zdrowotnych związanych ze złą jakością powietrza jest zwiększanie świadomości społecznej i edukacja w zakresie jakości powietrza i narzędzi monitorowania. W 2005 r. członkowie BMC Public Health przeprowadzili ankietę w celu ustalenia poziomu świadomości ogólnej populacji w Meksyku na temat zanieczyszczenia powietrza i jego konsekwencji. Badanie to polegało na losowym wybraniu 800 osób z Meksyku za pomocą firmy badawczej o nazwie Parametria i zadaniu im kilku przetłumaczonych na język hiszpański wersji Systemu Nadzoru Czynników Ryzyka Behawioralnego Stanów Zjednoczonych z 2005 roku .

Ankieta składała się z 17 pytań dotyczących demografii , położenia geograficznego, stylu życia i ogólnej wiedzy na temat zanieczyszczenia powietrza.

Wskaźnik odpowiedzi w ankiecie wyniósł 21%, co wypada korzystnie w porównaniu ze średnim wskaźnikiem odpowiedzi w ankietach telefonicznych przeprowadzanych w Stanach Zjednoczonych. Informacje demograficzne zarejestrowane przez respondentów pod względem rozkładu płci i wieku odzwierciedlają publicznie dostępne dane ze spisu powszechnego miasta Meksyk. Oprócz danych demograficznych uczestników stwierdzono, że 15,5% respondentów cierpiało na chorobę układu oddechowego lub członka rodziny z chorobą układu oddechowego mieszkającego w ich gospodarstwie domowym. Ustalono to, zadając pytanie, czy u ratownika lub kogokolwiek w jego domu zdiagnozowano chorobę układu oddechowego, taką jak astma.

Wyniki wskazują, że respondenci, którzy sami lub w domu cierpieli na choroby układu oddechowego, w porównaniu z tymi, którzy ich nie mieli, byli o 14% bardziej świadomi indeksu IMECA . Respondenci z chorobą układu oddechowego w domu częściej rozmawiali z lekarzem na temat wskaźnika jakości powietrza . Po ocenie świadomości wskaźnika jakości powietrza przeprowadzono analizy, czy osoby, które znały ten zasób, zmodyfikowały swoje zachowania w celu ograniczenia narażenia na zanieczyszczenie powietrza. Aby ocenić zastosowanie IMECA wśród respondentów, oceniono liczbę zmodyfikowanych dni, zdefiniowanych jako unikanie ćwiczeń lub forsownej aktywności na świeżym powietrzu w odpowiedzi na złą jakość powietrza w okresie 12 miesięcy.

Postrzegana modyfikacja zachowania związanego z zanieczyszczeniem powietrza została dodatkowo oddzielona stanem świadomości wskaźnika jakości powietrza. Stwierdzono, że 23,8% respondentów zmodyfikowało swoje zachowanie na podstawie postrzeganej złej jakości powietrza i znało wskaźnik, a tylko 11,2% respondentów zmodyfikowało swoje zachowanie i nie znało tego narzędzia. Wreszcie 26,2% respondentów przynajmniej raz w ciągu roku zmieniło swoje zachowanie w odpowiedzi na raport dotyczący jakości powietrza.

Plan akcji

Starając się zmniejszyć zanieczyszczenie, w 1989 r. Rząd meksykański wprowadził „Dni bez jazdy” lub Hoy No Circula , które zabraniały kierowcom używania pojazdów w jeden dzień powszedni w tygodniu, aw 2008 r. Zmieniono to na soboty. Istnieją również duże promocje na alternatywy dla jazdy, takie jak szybkie linie autobusowe i systemy rowerów publicznych.

Aby zaradzić katastrofalnemu poziomowi zanieczyszczenia miasta, administracja miasta i Metropolitalna Komisja ds. Środowiska (MEC) wspólnie wdrożyły dwa kolejne programy: Kompleksowy program walki z zanieczyszczeniem powietrza (PICCA), który został uruchomiony w 1990 r., oraz ProAire, uruchomiony w 1995 r. celem każdego z nich była poprawa jakości powietrza w obszarze metropolitalnym Valle de México (obszar metropolitalny miasta Meksyk).

ProAire jest teraz częścią ProAire IV, która obejmuje osiem tematów:

• Redukcja zużycia energii Pierwsza strategia ma na celu stworzenie stałego programu analizy ekosystemów Mexico City, a także utworzenie subcentrów miejskich w basenach tych stacji metra, które obecnie mają niewykorzystaną przepustowość. Innym przypadkiem jest rozważenie kryteriów minimalizujących energochłonność fizycznego obiegu odpadów stałych w mieście.
• Czystsza i bardziej wydajna energia we wszystkich sektorach Ta propozycja ma na celu stworzenie stałego programu analizy ekosystemów miasta Meksyk, a także utworzenie miejskich subcentrów w basenach tych stacji metra, które obecnie mają niewykorzystaną przepustowość. Innym przypadkiem jest rozważenie kryteriów minimalizujących energochłonność fizycznego obiegu odpadów stałych w mieście.
• Promocja transportu publicznego i regulacja zużycia paliwa. Oprócz wymogu zwiększenia podaży transportu publicznego o średniej i dużej przepustowości, konieczna jest poprawa ogólnej wydajności systemów transportowych działających w mieście Meksyk. Nie wystarczy poprawić mobilność, trzeba ją poprawić poprzez zwiększenie efektywności energetycznej pojazdów silnikowych i promowanie niezanieczyszczających środowiska środków transportu.
• Zmiana technologii i kontrola emisji. Obejmują one między innymi pokrycie opóźnień w obowiązujących przepisach w celu ograniczenia toksycznych emisji z rozpuszczalników organicznych; ograniczenie emisji rtęci, dioksyn i furanów; wzmocnienie zdolności technicznych personelu i wyposażenia w działaniach inspekcyjnych i nadzorczych w celu poprawy zgodności z odpowiednimi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska; wdrażanie odpowiednich programów, które promują i zachęcają do samoregulacji środowiskowej w branży; uregulowanie, z punktu widzenia ochrony środowiska, limitów emisji gazów i cząstek z podgrzewaczy wody, procesów i kotłów nieuwzględnionych w obowiązujących przepisach oraz ustanowienie systemu ciągłego monitoringu w czasie rzeczywistym w elektrowniach , wśród wielu innych środków.
• Edukacja ekologiczna i tworzenie zrównoważonej kultury oraz partycypacja obywateli. Strategia obejmuje zaprojektowanie i opracowanie metropolitalnego programu motywacyjnego dla firm publicznych i prywatnych w celu stopniowego wykorzystania pracy kosmicznej i tymczasowej dystrybucji. Promowanie uproszczenia procedur w urzędach państwowych i firmach prywatnych, w tym zniesienie wymogu fizycznej obecności oraz promowanie intensywnego korzystania z nowych technologii telekomunikacyjnych. Oraz upowszechnianie edukacji ekologicznej w krajowym systemie oświaty.
• Tereny zielone i zalesianie. Miasto Meksyk jest nadal dalekie od zalecanego na szczeblu międzynarodowym stosunku terenów zielonych do obszarów zurbanizowanych, co przyczynia się nie tylko do zubożenia jakości środowiska miejskiego, a tym samym do jakości życia, ale także do rozprzestrzeniania się wysp ciepła i ponowne zawieszenie cząstek. Strategia promuje takie działania, jak odzyskiwanie, renowacja, konserwacja i powiększanie miejskich terenów zielonych w celu ograniczenia ponownego zawieszania cząstek. Przegląd i modernizacja programów zapobiegania i zwalczania pożarów lasów. Oraz aktualizacja i modernizacja programów ponownego zalesiania.
• Budowa potencjału instytucjonalnego i badania naukowe . Metropolitan Environmental Commission historycznie koncentrowała swoje działania na zarządzaniu jakością powietrza. Jednak rozszerzenie poszukiwań dalszych rozwiązań problemu zanieczyszczenia powietrza wymaga postępu we wdrażaniu metropolitalnego programu zrównoważonego rozwoju środowiska, obejmującego wizję ekosystemu zaproponowaną w całym planie działania.

Zobacz też

• Indeks jakości powietrza
• IMECA — Índice Metropolitano de la Calidad del Aire
• Tematy obszaru metropolitalnego Meksyku

Linki zewnętrzne

• YouTube.com: „Global 3000: Wojna Meksyku ze smogiem” = 6:32 min. (lipiec 2014)