Zapora Aimata

Zapora Aimata
Lokalizacja	Lower Miyasaka, Greater Aimata, Minakami , dystrykt Tone , prefektura Gunma , Japonia
Współrzędne
Rozpoczęła się budowa	1952
Data otwarcia	1959
Zapory i przelewy
Rodzaj zapory	Betonowa zapora grawitacyjna
Konfiskaty	Rzeka Akaya, system rzeczny Tonegawa
Wysokość	67,0m
Długość	80,0m
Objętość zapory	63 000 m³
Zbiornik
Tworzy	Jezioro Akaya
Całkowita pojemność	25 000 000 m³ łącznie, 20 000 000 m³ aktywnych
Obszar zlewni	110,8 km²
Powierzchnia	98,0 ha
Elektrownia
Operator(zy)	Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki Biuro Rozwoju Regionalnego Kantō
Zainstalowana pojemność	Elektrownia Aimata: 7300 kW Wtórna elektrownia Aimata: 120 kW
Cele: ochrona przeciwpowodziowa, nieokreślone zużycie wody, energia wodna

Aimata Dam (相俣ダム) to tama zbudowana na rzece Akaya, część systemu rzeki Tonegawa klasy A w Aimata w mieście Minakami (dawna wioska Nīharimura), w dystrykcie Tone w prefekturze Gunma w Japonii .

Jest to zapora grawitacyjna wykonana z betonu, obsługiwana przez Biuro Rozwoju Regionalnego Kanto Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki, zbudowana na wysokość 67,0 metrów. Jako członek klastra zapory na rzece Tonegawa w górnym biegu rzeki dostarcza wodę do Tokio i regionu stołecznego Japonii. Celem tamy jest zapobieganie powodziom w miejscu, w którym rzeka Akaya łączy się z rzeką Tonegawa w dawnym mieście Tsukiyono, oraz wytwarzanie energii za pośrednictwem elektrowni wodnych obsługiwanych przez prefekturę Gunma, co czyni ją wielozadaniową zaporą. Tama stworzyła sztuczne jezioro Akaya.

Historia

W następstwie ogromnych szkód wyrządzonych przez system rzeczny Tonegawa w wyniku tajfunu Kathleen z 1947 r., doradczy komitet ds. zapobiegania powodziom Rady Stabilizacji Gospodarczej zaproponował budowę zbiornika jako filaru zbiorczego planu rozwoju infrastruktury przeciwpowodziowej. Biuro Rozwoju Regionalnego Kantō Ministerstwa Budownictwa opracowało „Plan naprawy i poprawy rzeki Tonegawa” w odpowiedzi na tę propozycję; plan opierał się na budowie (pierwotnie) 9 wielofunkcyjnych zapór w systemie rzeki Tonegawa. W końcu stały się one klastrem Tonegawa River 8 Dam Cluster, a jedna z tam na głównej rzece Tonegawa - zapora Fujiwara - była już w budowie.

Wstępne badania pod kątem budowy tamy rozpoczęto na rzece Akaya w 1948 r. Następnie projekt tamy został przekazany prefektu Gunma, przemianowanej na pomocniczy „Projekt skumulowany rzeki Akaya”; budowa rozpoczęła się w 1952 r., a zakończono w 1956 r. Jednak podczas wstępnego spiętrzenia (w którym zapora jest częściowo wypełniona w celu sprawdzenia nieprawidłowości) odkryto wyciek przez podłoże skalne na lewym brzegu, a prefektura Gunma zażądała naprawy od Ministerstwa Budownictwa . W tym samym roku rozpoczęto prace betoniarskie, aby umożliwić kontrolę przesiąkania na lewym brzegu. Remonty zakończono trzy lata później, w 1959 roku, a budowę zakończono. Zapora Aimata została umieszczona pod bezpośrednim zarządem Ministerstwa Budownictwa i stała się drugim klastrem tamy Tonegawa River 8.

Zamiar

Zapora Aimata zapewnia ochronę przeciwpowodziową od rzeki Akaya do brzegu połączonej rzeki Tonegawa, która ma przeciąć projektową powódź tajfunu Kathleen (1947) z 650 ton na sekundę do 330 ton na sekundę (cięcie 320 ton na sekundę). Utrzymuje zwyczajowe prawa wodne do 140 ton na sekundę dla wody do nawadniania (z nieokreślonymi pozwoleniami na użytkowanie) dla miasta Kuki w prefekturze Saitama, a także wytwarza energię za pośrednictwem elektrowni Aimata o dozwolonej mocy 7300 kW oraz Momono elektrociepłownia o dopuszczalnej mocy 6200 kW. Następnie dodano elektrownię nr 2 Aimata (120 kW), aby wykorzystać trwałe ścieki. Każda elektrownia jest niezależnie zarządzana na poziomie prefektury przez Biuro Przedsiębiorstw Publicznych Prefektury Gunma.

Obecnie tama funkcjonuje jako cenne źródło wody dla regionu stołecznego i jest kontrolowana przez Biuro Operacyjne Tonegawa River Integrated Dam Group w mieście Maebashi. Samo miejsce zapory jest pocięte w duży kształt litery „V” i jest dość wysokie w stosunku do swojej długości.

Jezioro Akaya

Słynne gorące źródła Sarugakyou znajdują się w sąsiedztwie jeziora utworzonego przez zaporę – Akaya Lake. Obiekty z gorącymi źródłami pierwotnie znajdowały się w sąsiedztwie rzeki Akaya, ale zostały zanurzone w wyniku założenia tamy, podobnie jak tama Yanba i gorące źródła Kawarayu. Jednak w przypadku Sarugakyou źródło gorącego źródła zostało zachowane, co pozwoliło na rozwój nowego obszaru kurortu z gorącymi źródłami, a wokół brzegów jeziora Akaya powstało wiele hoteli i zajazdów, przyciągając wielu turystów z gorącymi źródłami do Gunma Prefektura.

Trasa 17, która przebiega w pobliżu, jest bardziej znana jako autostrada Mikuni Kaidō, a kierowcy jadący w kierunku Niigata przejeżdżają przez przełęcz Mikuni Touge. Ta droga historycznie łączyła dawną prowincję Echigo i dawną prowincję Kouzuke i była kilkakrotnie używana przez dowódcę wojskowego Uesugi Kenshina do przedostania się i zaatakowania Kantō w okresie Walczących Królestw . W okolicy znajdują się takie atrakcje, jak gorące źródła Minakami, góra Tanigawa i ośrodek narciarski miasta Yuzawa, a także kilka atrakcji turystycznych.

W 2005 roku zostało wyznaczone przez Centrum Inżynierii Środowiska Zasobów Wodnych jako jedno ze 100 wybranych japońskich jezior zaporowych po rekomendacji miasta Minami.

Plan tamy Kawafuru

Populacja regionu stołecznego eksplodowała po ukończeniu tamy Aimata; aby zaspokoić popyt, Ministerstwo Budownictwa i Organizacja Rozwoju Zasobów Wodnych (przemianowana na Japońską Agencję Wodną) energicznie kontynuowały rozwój systemu rzeki Tonegawa. Jednak w latach 80. susze zaczęły pojawiać się z częstotliwością raz na dwa do trzech lat, czemu towarzyszył brak opadów, co przypisywano skutkom globalnego ocieplenia. Aby zabezpieczyć wystarczającą ilość wody do zaspokojenia zapotrzebowania, Ministerstwo Budownictwa wdrożyło „Projekt awaryjnego zaopatrzenia w wodę i zapory przeciwdziałającej”, mający na celu zatrzymywanie wody w zbiornikach podczas susz.

Wyodrębniono rzekę Akaya i gorące źródła Kawafuru w górę rzeki od tamy Aimata i przedstawiono plany nowszej tamy „Kawafuru” na rzece Akaya. Betonowa zapora grawitacyjna miała zostać zbudowana w Kawafuru do wysokości 131,0 metrów, z magazynowaniem przeciwpowodziowym 46 000 000 ton wody, przywłaszczając wodę do miejskich i przemysłowych systemów wodociągowych oraz pomagając złagodzić niedobory wody w regionie stołecznym.

Studium wykonalności budowy przeprowadzono w 1990 roku, po czym pierwotne plany zostały zmienione, aby zwiększyć wysokość tamy do 160,0 metrów, a magazyn przeciwpowodziowy do 76 000 000 ton. Jednak zapotrzebowanie na wodę w regionie stołecznym nadal rosło, a ponieważ wszystkie projekty publiczne w tym czasie były poddawane przeglądowi, projekt zapory miał zostać poddany dalszej ponownej ocenie. Zapotrzebowanie na wodę ostatecznie zmalało, a ponieważ konieczność budowy zapory Kawafuru została zakwestionowana, projekt budowy został wstrzymany na czas nieokreślony.

Notatki

• Cholera (japoński)
• Zwiedzanie tamy Aimata (japoński)
• 建設省 河川局 監修・全国河川総合開発促進期成同盟会編 「日本の多目的ダム」1963年版: 1963 rok
• 群馬県土木部河川課 「ぐんまのダム」: 2000年

Linki zewnętrzne

• Media związane z zaporą Aimata w Wikimedia Commons