Zarząd Tranzytu Masona

Zarząd Tranzytu Mason
Mason Transit Authority 306 in Olympia.jpg
Autobus MTA na trasie 6 w Olimpii
Rozpoczęta operacja 1 grudnia 1992 ( 01.12.1992 )
Siedziba
790 E Johns Prairie Road Shelton, WA 98584
Widownia Hrabstwo Mason w stanie Waszyngton
Rodzaj usługi Usługi autobusowe
Trasy 9
Flota 18 autobusów, 23 minibusy i 40 samochodów dostawczych
Coroczna jazda 585534 (2014)
Typ paliwa Olej napędowy i benzyna
Główny menadżer Danette Brannin (tymczasowo)
Strona internetowa masontransit.org

Mason Transit Authority (MTA), dawniej Mason County Transportation Authority , jest organem transportu publicznego w hrabstwie Mason w stanie Waszyngton w Stanach Zjednoczonych . Obsługuje bezpłatne połączenia autobusowe na terenie hrabstwa, łącząc miasta Shelton , Hoodsport, Grapeview, Allyn, Belfair , rodzime rezerwaty plemienne Skokomish i Squaxin oraz płatne usługi dojeżdżające do Olimpii w hrabstwie Thurston , Brinnon w hrabstwie Jefferson i Bremerton w hrabstwie Kitsap. Agencja świadczy również ogólnodostępne usługi typu dial-a-ride , obsługuje flotę vanpool , program dla pracowników/kierowców, który zapewnia usługi dojeżdżania do Stoczni Marynarki Wojennej Puget Sound i pośredniego zakładu konserwacji , program kierowców-wolontariuszy do transportu osób starszych, usługa dodatkowa, która jest autobus zajęć pozaszkolnych i program vanów społeczności.

Historia

Transport publiczny w hrabstwie Mason powstał wraz z utworzeniem obszaru korzyści transportu publicznego (PTBA) 22 września 1987 r. Po dwóch nieudanych próbach zatwierdzenia PTBA w 1985 i 1988 r. Głosowanie w całym hrabstwie 15 listopada 1991 r. Zatwierdziło Hrabstwo Mason Obszar korzyści transportu publicznego i podatek od sprzedaży w wysokości 0,2% na finansowanie transportu publicznego. Autobusy zaczęły kursować 1 grudnia 1992 roku.

Mason County Transit Authority oficjalnie zmieniła nazwę na Mason Transit Authority w 2013 roku.

W 2015 roku agencja została uznana przez Community Transit Association of America za Wiejski System Tranzytowy Roku, powołując się na ukończenie budowy tranzytowo-społecznego centrum hrabstwa.

Udogodnienia

Centrum społeczności tranzytowej

Centrum społeczności tranzytowej w Shelton

Transit-Community Centre to połączone centrum społeczności i centrum tranzytowe zlokalizowane w Shelton , które zostało otwarte 1 kwietnia 2015 r. Pierwotnie była to zbrojownia Gwardii Narodowej Waszyngtonu zbudowana w latach pięćdziesiątych XX wieku, która została zakupiona przez MTA w 2006 r. I odnowiona kosztem 9,9 miliona USD, finansowane z lokalnego podatku od sprzedaży i funduszy Federalnej Administracji Transportu .

Usługi

Taryfy

Od 2015 r
Rodzaj taryfy Dorosły Młodzież Zniżka / Senior
W hrabstwie $0 $0 $0
Poza hrabstwem 1,50 $ 1,50 $ 0,50 $

Trasy

Trasa Końcówka przylotu Końcówka wychodząca Obsługiwane miejsca docelowe Serwis w sobotę Notatki
1 Shelton Transit-Community Center Belfair Allyn Tak Trasa 1X prowadzi dalej w kierunku Bremerton jako trasy 3 i 3X
2 Shelton Transit-Community Center Belfair Skokomish , Unia Tak
3 Belfair Bremertona Gorst Tak Wycieczki Route 3X nie obsługują Old Belfair Highway
4 Pętla wokół Belfair Tak
5 Zrób pętlę wokół południowego Shelton Shelton Transit-Community Center Tak
6 Shelton Transit-Community Center Centrum tranzytowe Olimpii Kamilcze Tak Trasa Route 6X nie obsługuje Capital Mall
7 Zrób pętlę wokół północnego Shelton Shelton Transit-Community Center Tak
8 Sheltona Brinnon Hoodsport Tak
9 Zrób pętlę wokół centrum Shelton Shelton Transit-Community Center NIE
11 Shelton Transit-Community Center Biuro konserwacji jeziora Cushman Shelton Transit-Community Centre, Walmart, Hoodsport , Lake Cushman Maintenance Office Tak

Łączenie usług

Autobus Squaxin Transit, jedna z usług łączących się z MTA

Flota

Obecna flota autobusowa

Od 20 października 2014 r
Rok Producent Model Numery floty Typ paliwa Notatki
1980 MCI MC-5C 904 Diesel
1999 Gilliga Upiór 40' 805–806 Diesel
2002 Gilliga Upiór 35' 807 Diesel
2003 Gilliga Upiór 30' 808 Diesel
2005 Gilliga Upiór 35' 809–810 Diesel
2005 Gilliga Upiór 40' 811–812 Diesel
2007 Gilliga przewaga 35' 300–302 Diesel
2010 Gilliga przewaga 35' 303–305 Diesel
2013 Gilliga przewaga 35' 306 Diesel

Linki zewnętrzne