Zawór wybuchowy

Zawór nadmuchowy służy do ochrony schronu, takiego jak schron przeciwatomowy lub bunkier , przed skutkami nagłych zmian ciśnienia powietrza na zewnątrz. Broń jądrowa wytwarza falę uderzeniową, która może wywołać nagłe zmiany ciśnienia większe niż ciśnienie atmosferyczne (około 1 bara) nawet kilka kilometrów od miejsca detonacji. Po przejściu fali uderzeniowej następuje nagłe podciśnienie.

Jeśli takie fale ciśnienia wejdą do schronu, prawdopodobnie wyrządzą znaczne szkody mieszkańcom i sprzętowi. W przewodach wlotu/wylotu powietrza umieszczony jest zawór nadmuchowy, który normalnie pozostaje otwarty, ale zamyka się automatycznie po przyłożeniu silnego ciśnienia w dowolnym kierunku. Tłumiki wybuchowe działają w ten sam sposób i są spokrewnione lub identyczne z zaworami wybuchowymi, jednak poprzednia nazwa jest ogólnie używana do opisywania urządzeń łagodzących wybuch w przypadku bardziej konwencjonalnych zdarzeń wybuchowych.

Typowy zawór nadmuchowy ma wloty o średnicy 15–30 cm i większą sekcję środkową. W sekcji środkowej znajduje się tarcza zamontowana na osi ze słabymi sprężynami, które utrzymują ją centralnie, z dala od obu wejść. Ciśnienie przesuwa tarczę wzdłuż osi, aż zatyka jedno lub drugie wejście. Po wybuchu sprężyny przywracają dysk do środka, ponownie otwierając zawór.

Inny typ zaworu nadmuchowego wykorzystuje zaokrąglone metalowe rurki utrzymywane na miejscu za pomocą sprężyn. Wraz ze wzrostem ciśnienia dociska rurki do ramy zaworu zamykającego otwór. Zawory te są zwykle jednokierunkowe w przepływie powietrza i są stosowane w konstrukcjach o dużych ścianach, gdzie wymagany jest duży przepływ powietrza.

Jedną z form zaworu wybuchowego, spopularyzowaną w książce Nuclear War Survival Skills i przetestowaną przez ORNL , są zużyte płaskie gumowe bieżniki opon przybite gwoździami lub przykręcone do ram wystarczająco mocne, aby wytrzymać maksymalne nadciśnienie, przy czym testowane czasy zamykania są identyczne z zaworami wybuchowymi klasy komercyjnej , jednak użycie tej formy konstrukcji zaworu nadmuchowego musi również uwzględniać ryzyko zapalenia się łatwopalnej gumy.