Zawalenie się mostu w Miamitown

26 maja 1989 r., Około godziny 17:25 wschodniego czasu letniego, 140-stopowy (43 m) odcinek tymczasowego mostu 556 stóp (169 m) Harrison Road (US 52) nad rzeką Great Miami w Miamitown , Ohio spadł około 40 stóp (12 m) do wezbranej deszczem rzeki, kiedy stos zawalił się z powodu uszkodzeń spowodowanych przez unoszące się szczątki.

Kilku świadków zgłosiło, że samochód i ciężarówka wpadły do ​​​​rzeki, jednak tylko dwóch pasażerów samochodu zostało odzyskanych, nie znaleziono innych pojazdów i nigdy nie zgłoszono zaginięcia innych osób.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu ustaliła, że ​​prawdopodobną przyczyną zawalenia się tymczasowego mostu był wybór przez Biuro Inżyniera Hrabstwa Hamilton projektu opracowanego przez National Engineering and Contracting Company, który nie uwzględniał obciążeń bocznych i niepowodzenia Biura Inżyniera Hrabstwa Hamilton do natychmiast zamknąć most, gdy stał się narażony na znaczne obciążenie gruzem. Przyczyną zawalenia się było niepowodzenie Biura Inżyniera Hrabstwa Hamilton w przedłożeniu planów projektu mostu Departamentowi Transportu Ohio do wglądu zgodnie z wymogami prawa stanowego.