Zderzenie niesprężyste
Zderzenie niesprężyste , w przeciwieństwie do zderzenia sprężystego , to zderzenie , w którym energia kinetyczna nie jest zachowana w wyniku działania tarcia wewnętrznego .
W zderzeniach ciał makroskopowych część energii kinetycznej zamienia się w energię drgań atomów , powodując efekt ogrzewania , a ciała ulegają deformacji.
Cząsteczki gazu lub cieczy rzadko doświadczają zderzeń doskonale sprężystych , ponieważ energia kinetyczna jest wymieniana między ruchem translacyjnym cząsteczek a ich wewnętrznymi stopniami swobody przy każdym zderzeniu. W każdej chwili połowa zderzeń jest – w różnym stopniu – niesprężysta (para ma mniej energii kinetycznej po zderzeniu niż przed), a połowę można by określić jako „superelastyczne” (posiadające więcej energia kinetyczna po zderzeniu niż przed). Uśrednione w całej próbce zderzenia molekularne są elastyczne. [ potrzebne źródło ]
Chociaż zderzenia nieelastyczne nie zachowują energii kinetycznej, przestrzegają zasady zachowania pędu . Proste z wahadłem balistycznym są zgodne z zasadą zachowania energii kinetycznej tylko wtedy, gdy blok wychyla się pod największym kątem.
W fizyce jądrowej zderzenie nieelastyczne to takie, w którym nadlatująca cząstka powoduje wzbudzenie lub rozpad jądra, w które uderza . Rozpraszanie głęboko nieelastyczne to metoda badania struktury cząstek subatomowych w podobny sposób, w jaki Rutherford badał wnętrze atomu (patrz rozpraszanie Rutherforda ). Takie eksperymenty przeprowadzono na protonach pod koniec lat 60. XX wieku przy użyciu wysokoenergetycznych elektronów w akceleratorze liniowym Stanforda (SLAC). Podobnie jak w przypadku rozpraszania Rutherforda, głęboko nieelastyczne rozpraszanie elektronów przez cele protonowe ujawniło, że większość padających elektronów oddziałuje bardzo słabo i przechodzi prosto, a tylko niewielka ich liczba odbija się z powrotem. Wskazuje to, że ładunek w protonie jest skoncentrowany w małych grudkach, co przypomina odkrycie Rutherforda, że ładunek dodatni w atomie jest skoncentrowany w jądrze. Jednak w przypadku protonu dowody sugerowały trzy różne koncentracje ładunku ( kwarki ), a nie jedno.
Formuła
Wzór na prędkości po zderzeniu jednowymiarowym to:
Gdzie
- v a jest końcową prędkością pierwszego obiektu po zderzeniu
- v b jest końcową prędkością drugiego obiektu po zderzeniu
- u a to prędkość początkowa pierwszego obiektu przed uderzeniem
- u b to prędkość początkowa drugiego obiektu przed uderzeniem
- m a jest masą pierwszego obiektu
- m b jest masą drugiego obiektu
- CR jest współczynnikiem restytucji ; jeśli wynosi 1, mamy do czynienia z kolizją sprężystą ; jeśli wynosi 0, mamy zderzenie doskonale niesprężyste, patrz poniżej.
W środku układu pędu formuły redukują się do:
Dla zderzeń dwu- i trójwymiarowych prędkości w tych wzorach są składowymi prostopadłymi do stycznej/płaszczyzny w punkcie styku.
Jeśli założymy, że obiekty nie obracają się przed lub po zderzeniu, normalny impuls to:
gdzie jest wektorem normalnym.
Zakładając brak tarcia, daje to aktualizacje prędkości:
Zderzenie doskonale niesprężyste
zderzenia doskonale niesprężystego dochodzi, gdy układ traci maksymalną ilość energii kinetycznej. W zderzeniu doskonale niesprężystym, tj. o zerowym współczynniku restytucji , zderzające się cząstki sklejają się. W takim zderzeniu energia kinetyczna jest tracona w wyniku połączenia dwóch ciał. Ta energia wiązania zwykle powoduje maksymalną utratę energii kinetycznej układu. Należy wziąć pod uwagę zachowanie pędu: (Uwaga: w powyższym przykładzie klocka ślizgowego pęd układu dwóch ciał jest zachowany tylko wtedy, gdy powierzchnia ma zerowe tarcie. W przypadku tarcia pęd dwóch ciał jest przenoszony na powierzchnię, o którą dwa ciała ślizgają się. Podobnie, jeśli istnieje opór powietrza, pęd ciał może zostać przeniesiony do powietrza.) Poniższe równanie jest prawdziwe dla zderzenia układu dwóch ciał (ciało A, ciało B) w powyższym przykładzie . W tym przykładzie pęd układu jest zachowany, ponieważ nie ma tarcia między ciałami ślizgowymi a powierzchnią.
Redukcja całkowitej energii kinetycznej jest równa całkowitej energii kinetycznej przed zderzeniem w układzie środka pędu względem układu dwóch cząstek, ponieważ w takim układzie energia kinetyczna po zderzeniu wynosi zero. W tym układzie większość energii kinetycznej przed zderzeniem przypada na cząstkę o mniejszej masie. W innym układzie oprócz redukcji energii kinetycznej może nastąpić przeniesienie energii kinetycznej z jednej cząstki na drugą; fakt, że zależy to od ramy, pokazuje, jak bardzo jest to względne. Redukcja energii kinetycznej jest zatem:
Przy odwróceniu czasu mamy sytuację dwóch obiektów odepchniętych od siebie, np. wystrzeliwujących pocisk lub rakietę stosującą ciąg ( porównaj wyprowadzenie równania rakiety Ciołkowskiego ).
Zderzenia częściowo niesprężyste
Częściowo niesprężyste zderzenia są najpowszechniejszą formą zderzeń w świecie rzeczywistym. W tego typu zderzeniach przedmioty biorące udział w zderzeniu nie sklejają się, ale część energii kinetycznej jest nadal tracona. Tarcie, dźwięk i ciepło to niektóre sposoby utraty energii kinetycznej w wyniku zderzeń częściowo niesprężystych.