Zepsuta tama
| Zepsuta tama | |
|---|---|
 Ruiny zepsutej tamy w rzece Otter Tail, 2021
| |
  Lokalizacja zepsutej tamy w Minnesocie
| |
| Oficjalne imię | Stacja latarni miejskiej Fergus Falls |
| Lokalizacja | Hrabstwo Otter Tail , Minnesota, Stany Zjednoczone |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Zamiar | Moc |
| Status | Wycofany z eksploatacji |
| Rozpoczęła się budowa | 1907 |
| Data otwarcia | 1908 |
| Data rozbiórki | 1909 |
| Właściciel(e) | Miasto wodospadów Fergus |
| Zapory i przelewy | |
| Rodzaj zapory | Zapora grawitacyjna |
| Konfiskaty | Rzeka Otter Tail |
| Rodzaj przelewu | niekontrolowany przelew |
| Elektrownia | |
| Turbiny | 1 |
Broken Down Dam (dawniej Fergus Falls Hydro Dam lub Fergus Falls City Light Station ) była betonową hydroelektryczną zaporą grawitacyjną na rzece Otter Tail w hrabstwie Otter Tail w stanie Minnesota w Stanach Zjednoczonych. Zbudowana w 1908 roku w celu zasilania pobliskiego miasta Fergus Falls , zapora nagle uległa awarii 24 września 1909 roku. Zawalenie się tamy spowodowało awarię czterech innych w dole rzeki, a także znaczne szkody materialne. Nie było zgonów. Urzędnicy miejscy pozostawili uszkodzoną konstrukcję na miejscu, a dziś jej ruiny leżą wzdłuż rekreacyjnego stanowego szlaku wodnego Otter Tail River w parku Broken Down Dam. Jedyna powódź odnotowana w historii Fergus Falls była spowodowana tą katastrofą.
Budowa
W 1907 roku rozwijające się miasto Fergus Falls rozpoczęło rozbudowę tamy na rzece Otter Tail około dwóch mil w górę rzeki w Page Mill, aby zaspokoić swoje zapotrzebowanie na energię elektryczną. Młyn spłonął kilka lat wcześniej, a miasto wykorzystywało małą zaporę jako elektrownię. W tym samym czasie miasto rozpoczęło budowę znacznie większej tamy około trzech mil nad miastem jako stałego zamiennika. Nowa tama zaczęła generować energię w 1908 roku. Inżynierowie nieświadomie zbudowali tamę na szczycie źródła bez przeprowadzenia odpowiednich ocen miejsca. W następnym roku betonowe fundamenty zostały podkopane przez wiosenne przypływy.
Zawalić się
O 4:20 rano 24 września 1909 r. Pracownicy tamy odkryli gasnące światła elektryczne i wodę spływającą po podłodze elektrowni. Szybko uciekli wzdłuż nasypu kolejowego, gdy 10-tonowy generator został zmieciony do rzeki. Dotarli do farmy, zdobyli zaprzęg koni i ruszyli w kierunku Fergus Falls, aby podnieść alarm. Po drodze spotkali miejskiego kierownika instalacji elektrycznych, który jechał w kierunku tamy, aby dowiedzieć się, dlaczego nie było prądu i dlaczego obsługa stacji nie odbierała telefonu.
Tama pękła w centrum, a wynikająca z tego powódź najpierw zniszczyła zaporę Kirk, która zapewniała zasilanie miejskich wodociągów. Następnie woda zniszczyła most Mount Faith Avenue. Jedna przecznica dalej w dół rzeki Red River Mill Dam i Woolen Mill Dam zostały zmiecione. Uszkodzenia dwóch młynów wyniosły łącznie ponad 15 000 USD (równowartość 452 000 USD w 2021 r.). Centralna zapora w mieście również zawiodła. Chociaż doszło do dodatkowych powodzi w domach i gospodarstwach, nie było ofiar śmiertelnych.
Dayton Hollow Dam , 5 mil (8,0 km) na południowy zachód, została uratowana przed zniszczeniem. Jego właściciel, prezes Otter Tail Power Company Vernon Wright, otrzymał ostrzeżenie z wystarczającym wyprzedzeniem, aby dotrzeć do swojej tamy o 6:15 rano i otworzyć wrota przeciwpowodziowe. Po katastrofie miasto zaangażowało Otter Tail Power do budowy linii przesyłowych do miasta. Pomogło to zrodzić lokalną plotkę, podsycaną przez radykalnego redaktora gazety Haldora E. Boena, że Wright celowo zniszczył zaporę miejską, potajemnie rozprowadzając rtęć z łodzi wiosłowej, aby ją podważyć. Później ustalono, że naturalne źródła pod jej fundamentem sprawiły, że awaria tamy była nieunikniona.
Witryna dzisiaj
Broken Down Dam Park, założony w 1949 roku, sąsiaduje z zaporą i ma powierzchnię 11 akrów (4,5 ha). Sama zapora tworzy „dziwne i wciągające” ruiny na 52 mili wzdłuż stanowego szlaku wodnego Otter Tail River, zarządzanego przez Departament Zasobów Naturalnych Minnesoty . Podczas wysokich przepływów rzeki woda przedziera się między betonowymi blokami starej konstrukcji tworząc bystrza III klasy .
Zobacz też
Notatki
- Diebel, Lynne (2005). Wiosłowanie w północnej Minnesocie: 86 wspaniałych wycieczek kajakiem i kajakiem . Black Earth, Wisconsin: Trails Books. ISBN 9781931599511 .
- Hintgen, Tom (18 września 2009). „100 lat od rozpadu tamy” . Dziennik . Wodospady Fergus, Minnesota . Źródło 26 marca 2017 r .
- Engstrom, Tim (5 czerwca 2016). „Ulubione miejsca w Fergus Falls: 23. Zepsuta tama” . Dziennik . Wodospady Fergus, Minnesota . Źródło 26 marca 2017 r .
- Huhti, Thomas (2004). Książka Great Minnesota Touring . Black Earth, Wisconsin: Trails Books. ISBN 9781931599368 .
- Mason, John W. (1916). Historia hrabstwa Otter Tail w stanie Minnesota: jego ludzie, branże i instytucje . Tom. 1. Indianapolis, Indiana: BF Bowen & Company.