Zestaw części
zestawów części odnosi się do badania i stosowania zorientowanych obiektowo technik budowlanych, w których komponenty budowlane są wstępnie zaprojektowane/konstruowane/ prefabrykowane w celu włączenia do połączeń opartych element), oparte na modułach (element stały) i rozmieszczalne (element czasu).
Budowa
Konstrukcja zestawu części to specjalny podzbiór prefabrykacji , który nie tylko stara się osiągnąć elastyczność montażu i wydajność produkcji , ale także z definicji wymaga zdolności do demontażu, demontażu i ponownego użycia. Konstrukcje z zestawu części można montować i rozkładać na różne sposoby, podobnie jak zabawki konstrukcyjne.
Architektura
Architektura zestawów części polega na organizowaniu poszczególnych części i surowców w budynku w zespoły standardowych, łatwych w produkcji komponentów, o rozmiarach umożliwiających wygodną obsługę lub zgodnie z ograniczeniami transportowymi. Budowa budynku odbywa się na poziomie montażu, w przeciwieństwie do poziomu surowca. Architekt definiuje bibliotekę części opisującą każdy główny zespół w budynku . Zespoły są pomyślane w systematyczny sposób, w oparciu o pewne zasady, takie jak przyrost, rozmiar lub gramatyka kształtu . Standardowe, proste połączenia między zespołami są starannie zdefiniowane, więc liczba możliwych kształtów i wyglądów, jakie mogą przybrać części, jest nieograniczona.
Filozofia
Filozofia zestawów części idzie w parze z zaawansowaną produkcją, automatyzacją oraz technologiami komputerowymi i informacyjnymi. Obsługa wielu identycznych komponentów jako instancji elementu wzorcowego to wydajne wykorzystanie komputera na etapie planowania, a użycie standardowych komponentów może przynieść korzyści wynikające z technologii produkcji masowej i masowego dostosowywania .
MESR
Niektóre dziedziny inżynierii odnoszą się do zestawów części za pomocą akronimu MESR, co oznacza:
• Modułowość — systemy i podsystemy są zaprojektowane w taki sposób, że dyskretne procesy jednostkowe można zastąpić ulepszoną/udoskonaloną technologią, gdy tylko stanie się ona dostępna.
• Możliwość rozbudowy — początkowe komponenty i podsystemy dostarczane wraz z konstrukcją lub pojazdem nie są odrzucane ani zastępowane w miarę dodawania dodatkowych procesów jednostkowych na kolejnych etapach rozwoju.
• Skalowalność — komponenty i podsystemy można łączyć/odłączać zgodnie z wymaganiami, aby dostosować się do określonych obciążeń projektowych.
• Możliwość rekonfiguracji — komponenty i podsystemy można przenosić między lokalizacjami i/lub podsystemami, aby pełnić podobną lub identyczną funkcję.
Zobacz też
- E. Ambasz (red.). (1972). Włochy: nowy krajobraz domowy, osiągnięcia i problemy włoskiego wzornictwa. Nowy Jork: Muzeum Sztuki Nowoczesnej.
- A. Allison (2002). DOMEK Z PREFABRYKATÓW. Salt Lake City: Gibbs Smith.
- C. Daviesa (1988). Architektura wysokiej technologii. Londyn: Tamiza i Hudson.
- I. Ebong (2005). Zestaw Domy Nowoczesne. Nowy Jork, NY, USA: Wydawcy Harper Collins.
- S. Kendall; J. Teicher (2000). Otwarty budynek mieszkalny. Londyn i Nowy Jork: E & FN Spon.
- R. Kronenburga (2002). Domy w ruchu. Wielka Brytania: Wiley-Academy.
- R. Kronenburga (2003). Architektura przenośna. Oksford: Elsevier / Architectural Press.
- K. Kurokawy (1977). Metabolizm w architekturze. Boulder, Kolorado: Westview Press, Inc.
- T. Nakamura (red.). (1988). Normana Fostera 1964–1987. Architektura i urbanistyka A + U, majowe wydanie dodatkowe.
- M.Pawley (1993). Systemy przyszłości: historia jutra . Londyn: Phaidon Press Limited.
- J. Siegala (2002). Mobile: sztuka architektury przenośnej. USA: Princetion Architectural Press.
- WJ Van Heuvel (1992). Strukturalizm w architekturze holenderskiej. Rotterdam: Wydawcy Uitgeverij.