kardynała Greenwaya

Cardinal Greenway
Former C&O depot, Muncie, Indiana.jpg
Były Wysor Street Depot, obecnie biura Cardinal Greenway w Muncie
Długość 62 mil (100 km)
Lokalizacja Indiana
Przeznaczenie wielofunkcyjny system rekreacyjny
Początek szlaku
Słodzik Richmond
Używać

Piesze wycieczki rowerowe Jazda konna

Cardinal Greenway (TGC) to wielofunkcyjna sieć rekreacyjna łącząca szlak kolejowy i trasę uliczną, które razem przecinają 62 mile (100 km) i pięć hrabstw - we wschodnio-środkowej Indianie . Trasa zielona, ​​która została wyznaczona jako National Recreation Trail w czerwcu 2003 r., Aw 2018 r. Została uznana za „Rail Trail Hall of Fame” organizacji Rails-to-Trails Conservancy . wykorzystuje dawne tory kolejowe CSX między Richmond i Marion . Jej nazwa pochodzi od Cardinal , ostatniego regularnego pociągu pasażerskiego na trasie (Chicago-Cincinnati-Waszyngton). Obecnie jest to najdłuższy projekt szlaku kolejowego w stanie Indiana.

Trasa, która jest dedykowana użytkownikom pieszym, rowerowym i konnym, ma dziewięć mostów i przebiega przez zabytkową Zajezdnię Wysor Street . Biegnie również wzdłuż White , Whitewater i Mississinewa . Oznaczony w odstępach pół mili, TGC ma ponad 20 głów szlaków, większość z toaletami, parkingami i znacznikami interpretacyjnymi. System organizuje coroczne wydarzenia, w tym National Trails Day (czerwiec / bieganie), Cardinal Greenways Bike Fest (lipiec / jazda na rowerze), Walk Indiana (wrzesień / spacer) i BikeTOURberfest (październik / rower).

Cardinal Greenway jest częścią Północnej Trasy Amerykańskiego Szlaku Odkrywców . i łączy się z White River Greenway w pobliżu centrum Muncie. Trwa obecnie rozbudowa szlaku White River Greenway w centrum Muncie. W Richmond szlak łączy się z Whitewater Gorge Trail i Gennett Walk of Fame w Whitewater Gorge Park.

Tło

W 1993 r. wolontariusze zorganizowali spotkanie śledcze w celu zbadania zakupu opuszczonej linii kolejowej w celu przebudowy torów na szlaki. Usuwanie stalowych szyn rozpoczęło się pod koniec 1992 r. Prace rozpoczęto w Marion i zakończono stamtąd przez Richmond do czerwca 1993 r. Utworzono organizację non-profit Cardinal Greenway, Inc., kupując 60 mil (97 km) dawny korytarz kolejowy z CSX Corporation w tym samym roku (1993). W 1996 r. ukończono Master Plan i przedłożono ostateczne rysunki do INDOT .

Wmurowanie kamienia węgielnego miało miejsce we wrześniu 1997 r., Oznaczając początek fazy 1 , 10-milowego (16 km) odcinka Muncie od Wysor Street Depot do County Road 534 East. 8-milowy (13 km) odcinek Jonesboro-Marion i 2,5-milowy (4,0 km) odcinek Richmond zostały zbudowane jakiś czas przed 2003 rokiem. 10-milowy (16 km) [potrzebne źródło] odcinek Muncie - Gaston został zbudowany około 2003 roku. [ potrzebne źródło ]

W 2003 roku Cardinal Greenway został wyznaczony jako National Recreation Trail .

7-milowy (11 km) Losantville-Mt. Przyjemna sekcja została otwarta podczas ceremonii przecięcia wstęgi, która odbyła się w Losantville 19 kwietnia 2007 r. Gubernator Mitch Daniels pomógł przeciąć wstęgę.

W 2008 roku gubernator stanu ogłosił dotacje, które obejmują prace na odcinku Richmond-to-Losantville, w tym ulepszenie sześciu mostów i łącznika Sweetser Switch Trail, łączącego dwa szlaki wzdłuż nieistniejącego korytarza kolejowego.

Szlak jest zarządzany przez firmę Cardinal Greenway, Inc. , wcześniej znaną jako Delaware Greenways, Inc. Firma jest zorganizowana zgodnie z federalnymi przepisami podatkowymi jako organizacja non-profit 501(c)(3) .

Trasa

Zobacz: Mapa kardynała Greenwaya

Cardinal Greenways to prywatna organizacja non-profit, która obejmuje Cardinal Greenway, White River Greenway, Historic Wysor Street Depot i Cardinal Equestrian Trail.

Cardinal Greenway to najdłuższa trasa kolejowa w stanie Indiana, rozciągająca się na 100 mil od Marion przez Muncie do Richmond w środkowo-wschodniej części stanu Indiana.

Szlak rozpoczyna się w Richmond, prowadzi przez hrabstwa Wayne , Randolph , Henry , Delaware i Grant , a kończy w mieście Converse na granicy hrabstw Grant i Miami.

Trasa na całej długości jest utwardzona asfaltem.

Sekcja Richmond

Szlak zaczyna się od odcinka o długości 2,5 mili (4,0 km) po północnej stronie Richmond . To jest w pobliżu rzeki Whitewater.

To najbardziej zakrzywiony odcinek dawnego korytarza kolejowego.

Cardinal Greenway następnie jedzie do serca Muncie , przecinając się z Wysor Street Depot w środku. Tuż na północ od zajezdni Cardinal Greenway przecina White River Greenway.

Szlak prowadzi z Muncie do Gaston . Jest to około 10 mil (16 km) od zajezdni do początku szlaku w Gaston.

Przepaść Gastona-Jonesboro

Odcinek dawnego korytarza kolejowego o długości 11,3 mili (18,2 km), biegnący od Gaston do Jonesboro i biegnący przez Fowlerton , jest własnością prywatnych właścicieli gruntów. Cardinal Greenways, Inc. oświadcza, że ​​trasa „zostanie wybrana drogami publicznymi w celu połączenia dwóch odcinków Cardinal Greenway”. IndianaTrails.org stwierdza, że ​​„trasą dróg hrabstwa można podążać za pomocą znaczników chodników w stylu Dana Henry'ego ”.

(Jonesboro-) Sekcja Marion

Ten odcinek trasy ma 8 mil (13 km) długości.

Szlak wznawia w Jonesboro na East 10th Street. Stamtąd płynie wzdłuż rzeki Mississinewa , aż przecina US-35 /IN-22. Przy East 4th Street w Jonesboro znajduje się kładka dla pieszych nad rzeką Mississinewa prowadząca do Eugene „Beaner” Linn Park, parku o powierzchni 90 akrów (360 000 m 2 ) w Gas City .

Po przekroczeniu US-35 /IN-22 szlak prowadzi do Marion , przechodząc przez Hogin Park, przez krótki tunel pod South D Street, pod „obwodnicą” (IN-9) i kończąc na South Miller Avenue.

Poza Marionem

Plany zostały ogłoszone 16 października 2007 r., Aby rozszerzyć Cardinal Greenway o 3 mile (4,8 km) na zachód do Sweetser Switch Trail w Sweetser i być może ostatecznie do Converse w hrabstwie Miami . Szlak jest teraz (2022) połączony ze szlakiem Sweetser Switch i Converse Junction, kończąc się w centrum Converse.

Zobacz też

Współrzędne :

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cardinal_Greenway&oldid=1141641621 ”