kolejka miejska
Minirail |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Minirail był zautomatyzowanym systemem kolei jednoszynowej na wyspach Saint Helen's i Notre Dame w Montrealu, Quebec , Kanada . Sieć została zbudowana na Wystawę Światową w 1967 roku ( Expo 67 ) i nadal działała dla Człowieka i jego świata . System składał się z trzech niezależnych torów obsługiwanych przez dwa różne typy pociągów: większy „niebieski”, który kursował głównie na wyspie Notre Dame, oraz mniejszy „żółty”, który kursował na północnym i południowym krańcu wyspy Świętej Heleny.
Główne obwody Minirail przestały działać na początku lat 70. i 80., a wkrótce potem zostały zburzone, jednak „żółta” pętla La Ronde , oddzielona od reszty systemu na północnym krańcu, działała przez ponad pół wieku. Ta ostatnia pozostałość po Minirail została ostatecznie zburzona w 2022 roku.
Trasy
Główną częścią systemu była „Blue” Minirail na wyspie Notre Dame (z małą pętlą krzyżową na sąsiedniej wyspie). Były też dwie mniejsze pętle: „Żółte” Minirails na przeciwległych krańcach Wyspy Świętej Heleny . Minimalny promień systemu wynosił 50 stóp (15 m), a maksymalne nachylenie 10%.
Wyspa Notre Dame (niebieski)
( 1967-1973 ) Większa Minirail została zaprojektowana tak, aby przebiegała przez jak najwięcej głównych punktów. Stacje zostały nazwane na podstawie pobliskich głównych atrakcji. Tor o długości 4,2 mili (6,8 km) miał sześć przystanków na czterech stacjach: Metro , Canada , Theme i Agriculture (dwie ostatnie stacje były obsługiwane dwukrotnie). Chociaż na podwyższonej konstrukcji do 40 stóp (12 m) nad ziemią przez większą część swojej długości, linia wychylała się również nad wodą w pobliżu pawilonu Quebec , spadając na odległość 6 stóp (1,8 m) od św. Wawrzyńca. Przebiegał również przez pawilon Ontario i kopułę geodezyjną pawilonu USA . Odcinek linii niebieskiej przecinał i prowadził małą pętlę na Wyspie Świętej Heleny, głównie w celu połączenia z metrem i (południową) linią Yellow Minirail. Konstrukcja torów została zaprojektowana przez szwajcarską firmę Maschinenfabrik Habegger i wykonana na miejscu przez Dominion Bridge Company . Szyny jezdne były podwójnymi 21-calowymi (533 mm) × 8 + 1 / 4 -calowymi (210 mm) belkami „I” 21 + 3 ⁄ 4 cale (552 mm) od siebie, wsparte na pylonach ramy A na środkach 50 stóp (15 m), zmniejszone do 34 stóp (10 m) na zakrętach. Blue Minirail kursowała na wyspie Notre Dame do końca 1973 roku, pomimo zamknięcia i opuszczenia parku poniżej dwa lata wcześniej. W ciągu tych ostatnich dwóch lat nie było przystanków, ponieważ wszystkie stacje na wyspie Notre Dame były zamknięte, dlatego pasażerowie wsiadali i wysiadali na stacji Metro Minirail na wyspie Świętej Heleny. Usługa przestała pod koniec sezonu 1973. Sam tor został rozebrany do połowy lat 70. XX wieku, głównie z powodu budowy wioślarstwa olimpijskiego basen.
Wyspa Świętej Heleny (żółty)
( 1967-1981 ) Żółta minikolejka na Wyspie Świętej Heleny obejmowała pętlę o długości 1,1 mili (1,8 km) na południowym krańcu wyspy z dwiema stacjami: Metro i Place des nation (ta, która łączyła się z metrem , niebieską koleją miejską i ExpoExpress ). Po wyjściu z tej ostatniej stacji trasa skręciła za róg Jeziora Łabędziego. Zarówno ta, jak i pętla La Ronde zostały zbudowane przez Mojan Ltée. Przestał działać, gdy sekcja Man and His World na wyspie Świętej Heleny została zamknięta pod koniec 1981 roku, a następnie zburzona w połowie lat osiemdziesiątych.
La Ronde (żółty)
( 1967-2019 ) Żółta minikolejka La Ronde również znajdowała się na Wyspie Świętej Heleny, ale była całkowicie oddzielona od reszty systemu. Okrążał park rozrywki, a jego trasa o długości 1,3 mili (2,1 km) również mijała przystań i biegła między Dolphin Lake a rzeką Świętego Wawrzyńca . Miał dwie stacje: Pioneerland / Fort Edmonton i Village (w pobliżu przedniego i tylnego wejścia do parku). W połowie lat 80-tych usunięto pętlę torową za akwarium Alcan pod budowę Aquaparku, dzięki czemu trasa została nieco skrócona. La Ronde Minirail działała przez kilka dziesięcioleci po Expo 67, jednak po 52 latach eksploatacji zaprzestała działalności na początku 2019 r. W listopadzie 2022 r. Park rozpoczął rozbiórkę i usuwanie Minirail
Sprzęt
Niebieski
Pasażerowie jechali otwartymi wagonami, w których mieściło się maksymalnie 12 osób. Dziewięć wagonów tworzyło jeden pociąg; jeden samochód główny, mieszczący tylko trzech pasażerów, siedem wagonów środkowej części i jeden wagon tylny.
Żółty
Żółte Minirails otrzymały swoje przydomki od koloru daszków samochodów. Na każdej linii kursowało dwanaście pociągów po 16 wagonów. Każdy pociąg miał 60 miejsc siedzących na swojej długości 105 stóp (32 m). Te samochody, również zaprojektowane przez Habeggera, zostały zbudowane w 1964 roku na Szwajcarską Wystawę Narodową, która odbyła się w tym samym roku w Lozannie . Pierwotnie sterowane przez operatora pokładowego, zostały przystosowane do pracy automatycznej na Expo 67. Dodatkowe wagony zakupiono od producenta, firmy Von Roll Seilbahnen AG . zastąpić tabor i szynę z Lozanny, które zostały sprzedane do Pleasure Beach w Blackpool . Żółte Minirails biegły na parze skierowanych na zewnątrz kanałów „C” 3 + 1 / 2 cala (89 mm) × 12 cali (305 mm), oddalonych od siebie o 4 + 9 / 16 cali (116 mm) i obsługiwane na A -ramki.
Kiedy Six Flags Corporation przejęła zarządzanie La Ronde na przełomie wieków, firma wymieniła tytułowe żółte zadaszenia minirail na turkusowo-zielone. Dodatkowo przekąsek odnoszące się do parku.
zaraz. (1967). Expo 67: Oficjalny przewodnik . Toronto: Maclean-Hunter.