maja Bracia i Spółka
| Typ | Producent przemysłowy |
|---|---|
| Przemysł | Górnictwo, rolnictwo, produkcja. |
| Założony | 1885 (rozwiązany 1934) |
| Założyciel | Fredericka Maya, Alfreda Maya |
| Siedziba | Gawler, Australia Południowa |
Liczba lokalizacji |
Gawler , Port Pirie |
| Produkty | Rolnicze narzędzia i maszyny do uprawy i zbioru; maszyny górnicze. |
May Brothers and Company była firmą inżynieryjno-produkcyjną założoną w Gawler w Australii Południowej w 1885 roku przez Fredericka i Alfreda Mayów.
Historia
(John) Frederick May (1840 - 15 grudnia 1897) i Alfred May (6 grudnia 1851 - 22 września 1920) byli dwojgiem dzieci w dziewięcioosobowej rodzinie z Perranzabuloe w Kornwalii , którzy wyemigrowali do Adelajdy , przybywając w grudniu 1858 roku. rodzina udała się na północ do górniczego miasta Burra , gdzie Frederick (wówczas 18-letni) wraz z ojcem Henrykiem (1818 – 16 marca 1872) i dwoma braćmi Williamem (1838 – 8 sierpnia 1914) i Josephem (1844 – 2 listopada 1922) podjął zatrudnienie w kopalni miedzi. Alfred, który miał wówczas zaledwie siedem lat, uczęszczał do szkoły do 15 roku życia, kiedy to rozpoczął pracę jako „wybredny chłopiec” – niewolnicza praca polegająca na sortowaniu rudy na powierzchni kopalni.
Chociaż Frederick nie miał formalnych kwalifikacji inżynierskich, żywe zainteresowanie maszynami i umiejętności Fredericka sprawiły, że wkrótce awansował na stanowisko inżyniera kopalni, nadzorując instalację windy parowej w szybie Schneider w Burra. Fakt, że robotnicy mogli uzyskać lepsze stanowiska w nowych koloniach w oparciu o umiejętności i zasługi, był jednym z powodów, dla których ojciec Fredericka zdecydował się sprowadzić rodzinę do Australii.
W latach sześćdziesiątych XIX wieku część Półwyspu Yorke znana jako Miedziany Trójkąt – w szczególności miasta Moonta , Wallaroo i Kadina – przeżywała boom wydobywczy. Miasta rozwijały się szybciej, niż można było zbudować i zainstalować sprzęt górniczy, a inżynierowie byli bardzo poszukiwani. Umiejętności i wydajność Fredericka przy szybie Schneider przyniosły mu reputację, aw 1861 roku został mianowany przez pastora i magnata górniczego, Waltera Watsona Hughesa , głównym inżynierem w kopalni Moonta.
W 1862 roku Frederick poślubił Mary Ann Mitchell, aw 1873 roku przyjął Alfreda (wówczas 20-letniego) jako praktykanta inżyniera.
W 1873 roku do Fredericka zwrócił się przemysłowiec James Martin . Jego firma James Martin & Co była producentem narzędzi górniczych i rolniczych, a jego odlewnia w Gawler była największą w okolicy, zatrudniającą czasami ponad 700 ludzi. Martin dążył do rozszerzenia działalności i zaproponował Frederickowi partnerstwo, które przyjął w lutym 1874 r. Frederick zapewnił Alfredowi stanowisko w 1875 r. Jako brygadzista w sklepie z wyposażeniem.
Frederick pozostał partnerem Jamesa Martina do 1885 roku, kiedy to wraz z Alfredem zdecydował się założyć własną firmę. 28 lutego rozwiązano spółkę Fredericka Maya i Jamesa Martina. Fundamenty pod May Brothers zostały położone w lipcu tego roku.
Lokalizacja
Sklep i odlewnia May Brothers znajdowały się na 4 akrach (1,6 ha) ziemi położonej po południowej stronie Gawler, strategicznie rozmieszczonej obok linii kolejowych. Sam Frederick sporządził plany i podobno bracia dosłownie położyli fundamenty, wytyczając i układając beton na podłogi. Później rozszerzono działalność i otwarto oddział w Port Pirie . Mówi się, że nazwa May Town, niedaleko Port Pirie, prawdopodobnie pochodzi od znajdującego się tam oddziału May Brothers and Company.
Wynalazki i projekty
Początkowo firma koncentrowała się na produktach niezbędnych dla gospodarstw rolnych, fabryk i górnictwa, ale pomysłowość Fredericka, odzwierciedlona w jego filozofii: „ Nie wystarczy po prostu dać ludziom to, czego chcą; musimy tworzyć rzeczy, o których jeszcze nawet nie pomyśleli. ”. oznaczało, że nieustannie projektuje nowe produkty. Zarówno on, jak i jego brat byli płodni w swoich projektach, a liczba patentów uzyskanych w ciągu życia firmy jest tego dowodem: Frederick opatentował wiele projektów przed rozpoczęciem May Brothers & Co., Gawler. Dwaj inni bracia Mateusz i Józef również dołączyli do firmy w późniejszych latach jako pracownicy firmy
W 1887 roku na Międzynarodowej Wystawie Adelaide Jubilee , która odbyła się w nowym budynku wystawowym na North Terrace, May Brothers wystawili siedem ogólnych eksponatów maszyn i osiem eksponatów maszyn rolniczych i zajęli pierwsze miejsce w każdej kategorii. Odsłonięcie ich maszyny do omłotu i żniw w wilgotnej pogodzie na wystawie spotkało się ze szczególnie dobrymi recenzjami. Dla młodej firmy, która miała trudności ze zdobyciem zaufania australijskich rolników, którzy woleli importować maszyny od większych firm o ugruntowanej pozycji w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, sukces wystawy był świetną reklamą.
May Brothers Patent Compound Jigger był kolejnym przełomowym wynalazkiem dla firmy, chociaż przekonał społeczność górniczą - która wahała się co do nowej firmy. Jigger, koncentrator, który przetwarzał rudę na powierzchni, został odsłonięty wkrótce po Wystawie Jubileuszowej w 1887 roku, a zamówienie z kopalni Umberrumberka w Nowej Południowej Walii dotarło w ciągu kilku miesięcy. Był to pierwszy tego rodzaju sprzęt używany na boisku
Para silników uzwojenia o mocy 1000 koni mechanicznych zbudowanych dla szybu Delprat w Broken Hill w latach 1900/1901 została zaprojektowana przez głównych kreślarzy Johna Wesleya, kreślarza Williama J. Maya i Alfreda Maya oraz zespół inżynierów, który William następnie przekształcił w ostateczne rysunki. Pokaz tych silników pod parą został przeprowadzony przez wspólników zarządzających firmą Alfreda i Williama J. Mayów. Pobił światowe rekordy wydajności dla swojego typu. W 1910 roku zaprezentował kombajn Climax Complete Harvester, który ścinał siedmiostopowy pokos i umożliwiał jednemu człowiekowi zebranie, oczyszczenie i zapakowanie 20 akrów (8 ha) pszenicy w ciągu jednego dnia. Firma rozrosła się z pięcioosobowej operacji do 360 na liście płac, a bardzo niewiele australijskich farm lub kopalń było pozbawionych przynajmniej jednego z wynalazków May Brothers.
Późniejsze lata
Po śmierci żony w 1896 roku Frederick wycofał się z biznesu i przeniósł do Largs Pier Hotel , gdzie zamieszkał. Tam poznał wdowę o imieniu Margaret Dick, którą poślubił podczas ceremonii w Laura . Kilka tygodni po powrocie do w Semaforze Frederick zmarł z powodu powikłań sercowych. Miał zaledwie 57 lat.
Najstarsi synowie Fredericka, Frederick Jr. i William J. May zostali nowymi partnerami Alfreda w May Brothers & Co., Gawler i Port Pirie. Później Alfred i partnerzy przekształcili spółkę w spółkę.
W 1911 Alfred wycofał się z firmy i przeniósł się z rodziną do Adelajdy. Jednak od tego czasu aż do śmierci w 1920 roku pozostał aktywny w firmie i nadal przyczyniał się do projektów. W 1917 roku zaprojektował kombajn „Acme” - największy w swoim rodzaju z pokosem o szerokości 10 stóp i 6 cali (3,20 m), ale wystarczająco lekkim, aby ciągnąć tylko pięć koni.
Wypowiedzenie wojny Niemcom w 1914 roku oznaczało, że May Brothers and Company była bardziej zajęta niż kiedykolwiek, zwłaszcza że wielu jej pracowników zaciągnęło się do wojny za granicą. Lata dwudzieste XX wieku przyniosły zwiększoną konkurencję ze strony australijskich firm, takich jak David Shearer i Sunshine Harvester Works . Firma cierpiała. Starając się dywersyfikować, próbowali włamać się na rynek samochodowy, tworząc spółkę publiczną z JH Jonesem z Adelajdy, mianując byłego premiera Australii Południowej, Sir Richarda Butlera jako przewodniczący. Firma upadła, ale szybko nastąpiło kolejne przedsięwzięcie, które połączyło May Brothers and Company z Perry Engineering Company, firmą założoną przez pierwotnego partnera Fredericka, Jamesa Martina. Nowa firma skoncentrowała się na produkcji kombajnów zbożowych. Zaczęło się z nadzieją, ale nie było w stanie nabrać wystarczającego rozpędu do czasu wybuchu Wielkiego Kryzysu. Nie mogąc pokryć kosztów, w 1928 roku firma została zlikwidowana, a po warsztacie i odlewni w Gawler pozostała tylko ulica nosząca jej nazwę.
Stosunki wspólnotowe
Zgodnie z doktryną Wesleyan Methodist , bracia May byli zaangażowani w wiele usług dla swojej społeczności. Od 1881 do 1884 Frederick zasiadał w miejscowej Radzie Gawler reprezentujący Okręg Wschodni. Był wiceprezesem Towarzystwa Rolniczego Gawler; członek rady Gawler School of Mines; członek Towarzystwa Geologicznego i Mineralogicznego; członek Freemasons' Fidelity Lodge, aw pewnym momencie był kapitanem Gawler Fire Brigade. Jego umiejętności projektowe wykraczały poza inżynierię na architekturę i nie tylko zaprojektował sklep i odlewnię swojej firmy, ale także zaprojektował (pro bono) biblijne kościoły chrześcijańskie w Moonta i Kadina oraz kościół Wesleyan w Moonta.
Alfred był także aktywnym członkiem społeczności. On także był członkiem Freemasons' Fidelity Lodge, członkiem licznych komitetów kościoła metodystów, działał w lokalnych zespołach, pełnił funkcję prezesa Gawler School of Mines i był członkiem-założycielem Gawler Bowls Club. Relacje Alfreda z pracownikami były silne, a w 1905 roku, kiedy Jim Caskey, 46-letni robotnik, został uwięziony między wałem napowietrznym a przekładnią napędową, a firma uległa pierwszemu śmiertelnemu wypadkowi od 25 lat, Alfred zapewnił, że Caskey's zapewniono wdowę i dzieci. W czasach, gdy ustawowe odszkodowania pracownicze dzieliło jeszcze 81 lat, czyn uznano za niezwykły i był przedmiotem wielu dyskusji.
Lokalna piłka nożna
Bracia May mieli ścisły związek z lokalną piłką nożną. W 1894 roku syn Alfreda, Alfred Fred Jr, był jednym z dwóch pierwszych South Gawler Football Club, którzy ukończyli ligową piłkę nożną w Australii Południowej. Od 1919 do 1923 roku May Brothers Foundry była domem dla klubów drużyny.
Uznanie
W 1986 roku, podczas obchodów 150-lecia Australii Południowej , Frederick May został uznany za jedną ze 150 osób, które wniosły wybitny wkład w rozwój stanu. Spersonalizowaną tablicę na jego cześć można znaleźć na ścieżce North Terrace w Adelajdzie , jako część chodnika Jubilee 150 .
Niech bracia dzisiaj
W 2008 roku firma May Brothers została ponownie założona w Adelajdzie przez Jasona Maya, prawnuka Alfreda Maya. Obecnie firma specjalizuje się w zarządzaniu i rozwoju projektów, koncentrując się na innowacjach w energetyce, technologii informacyjnej, infrastrukturze i środowisku.
