ulica Yingze

Yingze Street
Yingze Street, plac May I w pobliżu
Informacje o trasie
Długość	7 mil (11 km)
istniał	1956 – obecnie
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec	Dworzec kolejowy Taiyuan
West End	Plac Nanhan
Lokalizacja
Kraj	Chiny
System autostrad
Transport w Chinach

Ulica Yingze ( chiń .: 迎泽大街 ; pinyin : YÍngzé dàjiē ) to jedna z głównych ulic, która została zbudowana w 1956 roku w Taiyuan w prowincji Shanxi w Chinach. Ma mieć 70 metrów szerokości i była drugą po Chang'an Avenue w Pekinie w tamtym czasie. Zdobyła tytuły „The No.2 Street in China”, „Chang'an Avenue in Taiyuan” i „The Ulica nr 1 w Three-Jin”. Ulica Yingze przeszła cztery dodatkowe okresy budowy. Obecnie posiada 14 dwukierunkowych dróg samochodowych (w tym dwa pasy komunikacji miejskiej) oraz dwie ścieżki rowerowe, 2 chodniki i 2 tereny zielone. Początek ulicy Yingze o godz Dworzec kolejowy Taiyuan na wschodzie i rozciąga się na zachód do placu Nanhan przecinającego rzekę Fen . Biegnie 10 kilometrów, a zachodnia część rzeki Fen nosi nazwę Yingze West Street. Zabytki, które znajdują się wzdłuż ulicy, obejmują dworzec kolejowy Taiyuan, Plac Pierwszego Maja, park Yingze, Pałac Kultury Robotniczej Taiyuan, hotel Yingze, restaurację Bingzhou, Muzeum Węgla w Chinach, Uniwersytet Technologiczny w Taiyuan . Chociaż ulica Yangze nie jest już najszerszą ulicą w Taiyuan, pozostaje jednym z symboli Taiyuan.

Nazwa

Istnieje powszechna opowieść o pochodzeniu nazwy ulicy Yingze: rzekomo miasto Taiyuan zbudowało tę ulicę w latach pięćdziesiątych XX wieku, aby powitać wizytę inspekcyjną Mao Zedonga , ponieważ „ying” oznacza powitanie, a być skrótem od „Zedong”. Właściwie Mao Zedong nigdy nie odwiedził Taiyuan w całym swoim życiu. Bardziej wiarygodna relacja jest taka, że: Wielka Brama Południowa „Brama Yingze” (która została usunięta) starego miasta Taiyuan znajdowała się właśnie na ulicy Yingze, a nazwa ulicy wzięła się od Bramy Yingze. Sama nazwa Bramy Yingze pochodzi od bagna za bramą, co było związane z Balladą o południowym wietrze: „Elegancki południowy wiatr nie tylko może złagodzić ludzką gorycz, ale także może zwiększyć ludzkie bogactwo”. Brama Yingze znajduje się na południu Taiyuan. Nazywa się „Yingze”, co oznacza powitanie hojności Nanfeng, która pomaga ludziom uwolnić się od zmartwień związanych z głodem i biedą. Poza tym Yingze Park, Yingze Bridge i dystrykty Yingze zostały nazwane na cześć „Yingze”. Brama Yingze znajdowała się na południu Taiyuan i nosiła nazwę Yingze. Miało to powitać hojność NanFeng i pomóc ludziom uwolnić się od zmartwień związanych z głodem i biedą.

Oryginalny zakład

W latach pięćdziesiątych burmistrz Taiyuan Yue Weifan sporządził plan pierwszego planu urbanistycznego Taiyuan po 1949 r. W planie ulica Yingze była najbardziej atrakcyjną częścią planu miasta. Planowana ulica Yingze jest zbudowana na polnej drodze, która znajdowała się na południu poza miastem Taiyuan. Projektowana szerokość ulicy Yingze wynosiła 70 metrów, co wzbudziło wielkie spory, a plan ten został skrytykowany jako „pragnienie rzeczy wielkich i obcych” podczas spotkania Biura Północnochińskiego. Na początku lat pięćdziesiątych większość ulic w Taiyuan miała tylko około 6 lub 7 metrów szerokości. Szerokość 70 metrów wystarczyła, by ulicą przejeżdżało jednocześnie 4000 samochodów. Jednak w tym czasie w Taiyuan było łącznie tylko 800 samochodów. W obliczu sporu Yue Weifan opowiadał się za koncepcją „Nie pozostawaj w tyle za 50 lat, bo za 100 lat będziesz tego żałować” w zakresie budowy miast i koncentrował się na długoterminowym rozwoju. Ostatecznie Yue Weifan przezwyciężył wszystkie obiekcje iw 1956 roku rozpoczęto budowę ulicy Yingze. Rok później zakończono budowę pierwszego etapu od wschodu placu 1 maja na zachód od mostu Yingze. Ponieważ niektórych okolicznych budynków nie można było wyburzyć, w końcowym etapie budowy ulica miała szerokość 66 metrów.

Ekspansja

W 1976 roku rozpoczęto drugi etap budowy ulicy Yingze. Po dwóch latach budowy wschodnia część ulicy Yingze zaczynała się od placu I Maja do dworca kolejowego Taiyuan (wówczas nazywanego „Yingze East Street”). W 1985 roku uruchomiono skrót Yingze West Street. Rok później Yingze East Street przedłużono do Xiayuan (która nazywała się Yingze West Street). W 1996 r. Odcięcie Yingze West Street przedłużono do Nanhan Square na zachodzie w tym samym roku. W 2007 roku Yingze Street rozpoczęła pierwszą rozbudowę i przebudowę oraz zbudowała drogę mikrokrążenia, aby złagodzić natężenie ruchu powodowane przez pojazdy na okolicznych drogach.