ICGV Odinn
 |
|
| Historia | |
|---|---|
 Islandia
| |
| Nazwa | Óðinn |
| Wystrzelony | wrzesień 1959 |
| Upoważniony | styczeń 1960 |
| Wycofany z eksploatacji | 2006 |
| Identyfikacja | Numer IMO : 5261037 |
| Status | Statek muzealny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Morski statek patrolowy |
| Przemieszczenie | 925 ton (910 długich ton) |
| Długość | 63,68 m (208 stóp 11 cali) |
| Belka | 10 m (33 stopy) |
| Projekt | 5,5 m (18 stóp) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 33 km/h (18 węzłów) |
| Komplement | 19 |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | Jeden helikopter |
ICGV Óðinn jest wycofanym z eksploatacji przybrzeżnym statkiem patrolowym , wcześniej eksploatowanym przez Islandzką Straż Przybrzeżną . Jest najstarszym statkiem we flocie straży przybrzeżnej i uważa się, że jego Burmeister & Wain są jedynymi takimi silnikami, które nadal nadają się do użytku na świecie. Od czasu wycofania się z czynnej służby służy jako pływający eksponat w Muzeum Morskim w Reykjavíku w porcie w Reykjavíku. Statek jest nadal utrzymywany i działa od czerwca 2022 r.
Praca
W dniu 23 października 1963 r. Óðinn udał się z pomocą brytyjskiemu trawlerowi Northern Spray , który osiadł na mieliźnie u wybrzeży Islandii, i wraz z trawlerem Jamesem Barrie uratował załogę Northern Spray i bezskutecznie próbował sprowadzić trawler, który utknął na mieliźnie.
Wojny dorszowe
W dniu 30 kwietnia 1976 r., podczas wojen dorszowych , został staranowany w rufę przez brytyjski trawler typu sidewinder Arctic Corsair , po tym jak Óðinn podjął trzy próby przecięcia osnowy włoka . W 2017 roku na obu statkach muzealnych wymieniono ich dzwony w geście współpracy.
Statek muzealny
Statek został przekazany Hollvinasamtök Óðins w 2008 roku i został wystawiony w Muzeum Morskim w Reykjavíku . W 2014 roku rozpoczęto prace nad przywróceniem statku do stanu operacyjnego, a w 2020 roku statek wypłynął z portu w Reykjavíku po raz pierwszy od ponad dekady podczas próby silnika. W maju 2022 roku Óðinn otrzymał oficjalne świadectwo zdolności żeglugowej od islandzkiego Urzędu Transportu . W dniu 11 czerwca 2022 r. Óðinn popłynął z Guðni Th. Jóhannesson , prezydent Islandii i Suzuki Ryotaro, japońskiego ambasadora w Islandii, z Reykjavíku do Grindavíku na oficjalne obchody islandzkiego dnia rybaka.
w filmie
ICGV Óðinn została wykorzystana jako sceneria w filmie Flagi naszych ojców , kiedy kręcono go na Islandii latem 2005 roku. Uratowała jedną z łodzi desantowych użytych w filmie, która miała zostać wrzucona do urwiska.
Poprzedni Óðinn s
- Pierwszy ICGV Óðinn był drugim statkiem islandzkiej straży przybrzeżnej, który został oddany do użytku i pierwszym celowo zbudowanym jako statek patrolowy. Został zbudowany w Danii w 1925 roku i przybył do Islandii 23 czerwca 1926 roku. Stalowy okręt o wyporności 512 ton, uzbrojony był w dwa działka kal. 57 mm . W wyniku poważnego złego zarządzania finansami rządu islandzkiego został tanio sprzedany do Szwecji w 1936 roku.
- Drugi ICGV Óðinn został zbudowany w Akureyri w 1938 roku. Miał tylko 85 ton i był wykonany z dębu . Kiedy obecny Óðinn został oddany do użytku , został przemianowany na Gautur , co jest jednym z pseudonimów Óðinna . Został wycofany ze służby w 1964 roku.
- ^ „Prezent dla islandzkiej kanonierki” (PDF) . Wiadomości Marynarki Wojennej . sierpień 1964. s. 5 . Źródło 31 maja 2021 r .
- ^ „Dziurawy trawler„ bez niebezpieczeństwa ”po zderzeniu” . Czasy . nr 59693. 1 maja 1976 r. s. 4.
- ^ „Statki rybackie Cod Wars wymieniają dzwonki w geście współpracy” . wiadomości BBC . 20 lutego 2017 . Źródło 20 grudnia 2019 r .
- ^ ab . Guðjón Guðmundsson (9 czerwca 2022) „Siglt til Grindavíkur á hátíð sjómanna” . Fiskifréttir (po islandzku). Viðskiptablaðið . Źródło 12 czerwca 2022 r .
- ^ Hallur Már (11 maja 2020). „Óðinn sigldi á ný” . Morgunblaðið (po islandzku) . Źródło 14 września 2020 r .
- ^ Urður Örlygsdóttir (12 czerwca 2022). "Forsetinn sjóveikur í hátíðarsiglingu Óðins" . RÚV (po islandzku) . Źródło 12 czerwca 2022 r .
Linki zewnętrzne
- http://www.lhg.is (po islandzku )