Łódź patrolowa klasy ciemnej
Przegląd zajęć | |
---|---|
Nazwa | Ciemna klasa |
Budowniczowie |
|
Operatorzy | |
Poprzedzony | klasa gejów |
zastąpiony przez | Odważna klasa |
Wybudowany | 1954–1958 |
W prowizji | 1954–1971 |
Zaplanowany | 35 |
Zakończony | 26 |
Odwołany | 9 |
Aktywny | 0 |
Emerytowany | 26 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Szybka łódź patrolowa |
Przemieszczenie |
|
Długość | 71 stóp 8 cali (21,84 m) |
Belka | 19 stóp 5 cali (5,92 m) |
Projekt | 6 stóp 1 cal (1,85 m) |
Napęd | 2 wały, 18-cylindrowe dwusuwowe silniki wysokoprężne Napier Deltic z przeciwstawnymi tłokami |
Prędkość | 40 węzłów (46 mil na godzinę; 74 km / h) |
Komplement | 15 |
Uzbrojenie |
|
Klasa Dark lub Admiralicja „Typ A” była klasą osiemnastu szybkich łodzi patrolowych , które służyły w brytyjskiej Królewskiej Marynarce Wojennej od 1954 roku. Wszystkie zostały nazwane przedrostkiem „Dark”. Klasa mogła być montowana jako motorowe łodzie armatnie lub motorowe łodzie torpedowe , w zależności od rodzaju przewożonego uzbrojenia. Były to jedyne z silnikiem wysokoprężnym w Royal Navy. Klasa była wyposażona (wraz z Nasty ) w dwusuwowy silnik wysokoprężny Napier Deltic . Miał unikalny układ, silnik z przeciwstawnymi tłokami i trójkątnym układem trzech rzędów, łącznie 18 cylindrów.
Budowa
Łodzie zostały zbudowane z ram ze stopu oraz drewnianych pokładów i poszycia. Wyjątkiem był Dark Scout , który miał wszystkie aluminiowe pokłady, skórki i ramy. Pierwotnie admiralicja zamówiła 27 jednostek od siedmiu budowniczych. Dziewięć zostało ostatecznie odwołanych w 1955 roku, w tym Dark Horseman , który w tamtym czasie był częściowo ukończony i znajdował się na zapasach na placu budowy.
Całkowicie aluminiowa wersja została wyeksportowana do Birmy (pięć sztuk), Finlandii (dwie sztuki) i Japonii (jedna jednostka) przez konstruktorów Saunders-Roe.
Projekt
Ponieważ nie było wcześniejszego doświadczenia w stosowaniu silników wysokoprężnych na statkach tej wielkości, nie było do końca zrozumiałe, jak bardzo mogą się one zanieczyszczać spalinami. Pierwotnie wypuszczane na rynek w normalnym szarym kolorze Royal Navy, ostatecznie pomalowano ich kadłuby całkowicie na czarno, aby ukryć plamy spowodowane emisją spalin. Przez krótki czas stosowano kompromisową kombinację pół szarości i pół czerni.
Los
Decyzja Admiralicji z 1957 roku spowodowała wycofanie z eksploatacji prawie wszystkich szybkich łodzi patrolowych, a dziewięć nowych jednostek klasy Dark zostało odstawionych. 20 grudnia 1960 r. Admiralicja oświadczyła, że Siły Przybrzeżne nie zostaną całkowicie porzucone na wypadek konieczności ich rozbudowy w przyszłości. Wyznaczono specjalną eskadrę łodzi, ale nie obejmowała ona żadnej z jednostek klasy Mrocznej .
Kilka statków zostało sprzedanych firmie Wessex Power Units na sprzedaż włoskiej służbie celnej (8 kadłubów) w lutym 1966 r. Dwa były używane do ćwiczeń strzeleckich, z Dark Gladiator zatopionym przez HMS Amazon i HMS Naiad u wybrzeży Portland w grudniu 1975 r. Przynajmniej dwa, Dark Clipper i Dark Fighter , zdołały przetrwać aż do czerwca 2001 roku, kiedy to zostały rozbite na Malcie.
Dziedzictwo
Klasa Dark byłaby ostatnim zleceniem tej ilości dla łodzi patrolowych tej wielkości i prędkości. Następujące klasy miały znacznie zmniejszoną liczbę, przy czym klasa Brave liczyła tylko dwa statki, a klasa Scimitar tylko trzy.
Podobny projekt kadłuba został zastosowany przez firmę Saunders-Roe w prototypie R-103 , który doprowadził do opracowania eksperymentalnego wodolotu HMCS d'Or Bras dla Królewskiej Kanadyjskiej Marynarki Wojennej .
Statki
Operator | Nazwa | Proporzec | Budowniczy | Wystrzelony | Los |
---|---|---|---|---|---|
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny poszukiwacz przygód | P1101 | Saunders-Roe | 28 października 1954 | Sprzedane w styczniu 1970 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Agresor | P1102 | Saunders-Roe | 9 grudnia 1954 | Sprzedane 3 października 1961 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Antagonista | P1103 | Saunders-Roe | 11 grudnia 1954 | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Mściciel | P1105 | Saunders-Roe | 6 września 1955 r | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Kąsacz | P1104 | Saunders-Roe | 23 czerwca 1955 | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny korsarz | P1108 | Vosper & Company | 30 września 1954 | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Ciemny Clipper | P1109 | Vosper & Company | 9 lutego 1955 |
Sprzedane 16 marca 1967 r. Rozbite w czerwcu 2001 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny wojownik | P1113 | Taylor (Chertsey) | 4 października 1955 |
Sprzedane 16 marca 1967 r. Rozbite w czerwcu 2001 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Gladiator | P1114 | Taylor (Chertsey) | 5 grudnia 1956 | Używany jako cel i zatopiony w grudniu 1975 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny bohater | P1115 | McGruer (Clynder) | 16 marca 1957 |
Używany jako cel 1977 Sprzedany 1985 |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Rozbójnik | P1110 | Vosper & Company | 29 marca 1955 | Sprzedane 16 marca 1967 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Ciemny łowca | P1116 | Miller (St. Monance) | 18 marca 1954 | Sprzedane 13 kwietnia 1962 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Husarz | P1112 | Thornycroft | 16 maja 1957 | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny intruz | P1118 | Morgan Giles (Teignmouth) | 6 lipca 1955 r | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Najeźdźca | P1119 | Morgan Giles (Teignmouth) | 6 września 1955 r | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Ciemny zabójca | P1111 | Thornycroft | 26 września 1956 | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Wędrowiec | P1107 | Vosper & Company | 30 sierpnia 1954 | Sprzedany w lutym 1966 r |
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny Skaut | P1116 | Saunders-Roe | 20 marca 1958 | Sprzedane 2 lipca 1961 r |
Marynarka Wojenna Birmy | T201 | Saunders-Roe | 24 marca 1956 | Dotknięty 1975 | |
Marynarka Wojenna Birmy | T202 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Marynarka Wojenna Birmy | T203 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Marynarka Wojenna Birmy | T204 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
Marynarka Wojenna Birmy | T205 | Saunders-Roe | Dotknięty 1975 | ||
fińska marynarka wojenna | Vasama I | Saunders-Roe | Dotknięty 1977 | ||
fińska marynarka wojenna | Wasama II | Saunders-Roe | Dotknięty 1979 | ||
Japońskie Morskie Siły Samoobrony | PT9 | Saunders-Roe | Uderzony 1972 |
- Anulowane statki
Operator | Nazwa | Budowniczy |
---|---|---|
Królewska Marynarka Wojenna | Mroczny napastnik HMS | Saunders-Roe |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Mroczny wojownik | Saunders-Roe |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Ciemny Łucznik | Saunders-Roe |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Ciemny ścigający | Vosper & Company |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Ciemny Wódz | Vosper & Company |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Mroczny Krzyżowiec | Vosper & Company |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Ciemny Obrońca | Thornycroft |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Odkrywca Ciemności | Thornycroft |
Królewska Marynarka Wojenna | HMS Ciemny Jeździec | McGruer (Clynder) |
Notatki
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Blackman, Raymond VB (1971). Bojowe statki Jane 1971–72 . ISBN 0-354-00096-9 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- „Hansard, 11 marca 1977 - Lista utylizacji statków RN od 1967 do 1976” . Źródło 9 lipca 2009 .
- „Mroczna klasa” . Oldships.org.uk . Źródło 9 lipca 2009 .