Śmierć w powietrzu

Pilot X.jpg
Death in the Air
W reżyserii Elmera Cliftona
Scenariusz
Wyprodukowane przez Fanchon Royer
W roli głównej
Kinematografia
  • Jakub Diament
  • Artura Reeda
Edytowany przez Karol Himm
Muzyka stworzona przez Corson Jowett (dźwięk) (zapisane jako Carson Jowett)
Firmy produkcyjne
Funkcje Fanchon Royer, Inc.
Dystrybuowane przez Rozpowszechniane za pośrednictwem „Praw stanowych”
Data wydania
  • 11 lutego 1937 ( 11.02.1937 )
Czas działania
69 minut
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski

Death in the Air (aka Pilot X i The Mysterious Bombardier ) to amerykański film z 1937 roku, wyreżyserowany przez Elmera Cliftona , z udziałem Lony Andre , Johna Carrolla , Leona Amesa i Henry'ego Halla. Film jest również znany jako Murder in the Air w Wielkiej Brytanii i jako The Mysterious Bombardier (amerykański tytuł reedycji). Film był pierwszą produkcją Fanchon Royer dla jej nowej firmy, Fanchon Royer Features, Inc. Film Daily poinformował, że były agent FBI Melvin Purvis otrzymał propozycję roli w filmie, ale odmówił.

Działka

Inspektor Gallagher z Departamentu Handlu Stanów Zjednoczonych uważa szereg wypadków i zaginięć samolotów Goering-Gage Aviation Corporation za podejrzane. Wraz z pilotem testowym Jerrym Blackwoodem Gallagher odwiedza firmę. Jerry testuje samolot Goering-Gage, ale nie znajduje niczego złego. Kiedy osoba, która przeżyła katastrofę, twierdzi, że tajemniczy samolot zaatakował jego samolot, jego właściciel, Henry Goering, zatrudnia psychiatrę, dr Norrisa, aby przesłuchał mężczyznę. Dr Norris uważa, że ​​za ataki może odpowiadać psychotyczny były as myśliwski z I wojny światowej, którego nazywa „Pilotem X”.

Z pomocą Blackwooda, Goering i Norris zbierają grupę pięciu byłych asów latających, którzy mogą mieć powiązania z tajemniczym Pilotem X. Rekrutuje niemieckiego porucznika Barona von Guttarda, francuskiego porucznika Rene Le Rue, brytyjskiego kapitana Rolanda Saundersa, kanadyjskiego porucznika Douglasa Thompson i amerykański porucznik John Ives. Grupa spotyka się w rezydencji, aby opracować plan konfrontacji z Pilotem X.

Jednak von Guttard jest natychmiast podejrzany z powodu swojego syna Carla, byłego niemieckiego jeńca wojennego . Podczas pierwszego patrolu zespołu Pilot X atakuje, zabijając von Guttarda. Później tego samego dnia Le Rue zostaje zabity przez pilota X, a następnego dnia Saunders przeżywa załamanie psychiczne. Blackwood otrzymuje wiadomość od Pilota X z prośbą o spotkanie na niebie następnego ranka. Thompson otrzymuje podobną notatkę, ale Pilot X, który jest na lotnisku, maluje „X” na samolocie Thompsona.

Blackwood myli Thompsona z Pilotem X i zabija go. Kiedy w szafce Ivesa zostaje znaleziona puszka z farbą, wszyscy oskarżają go o bycie Pilotem X. Tej nocy dr Norris dzwoni do starszego Goeringa, mówiąc mu, że zna tożsamość Pilota X, ale zostaje zamordowany. Gallagher wierzy, że Blackwood to Pilot X i wysyła za nim Ivesa i Saundersa.

Jednak Helen Gage, podopieczna Henry'ego, najpierw znajduje część gogli Saundersa w pobliżu martwego ciała Norrisa, a następnie drugą połowę w jego samolocie. Saunders ściga Blackwooda z Helen uwięzioną w jego samolocie. Na niebie pojawia się Pilot X i atakuje Saundersa, raniąc go.

W zaciekłej walce pilot X atakuje Blackwooda, ale zostaje powalony. We wraku samolotu Pilota X zostaje odkryte ciało Carla Goeringa wraz z jego zdjęciem w niemieckim mundurze. W rzeczywistości nie był jeńcem wojennym, ale zdezerterował i wstąpił do niemieckich sił powietrznych. Po rozwiązaniu zagadki Blackwood i Helen zdają sobie sprawę, że czują do siebie pociąg i obejmują się.

Rzucać

Produkcja

Główne zdjęcia do Death in the Air pod roboczym tytułem Pilot X rozpoczęły się 25 czerwca 1936 r. Nastąpiła seria zmian nazwisk, a 10 marca 1938 r. Złożono oświadczenie pod przysięgą u cenzorów stanu Nowy Jork, aby zmienić tytuł na Pilot X . 13 maja 1943 produkcja została zmieniona i ponownie wydana jako Mysterious Bombardier .

Samoloty użyte w filmie to Waco INF , Pitcairn PA 7S „Mailwing Sport” , Fleet 2 i Stinson SR 8B . Materiał filmowy z Hell's Angels (1930) ze scenami Fokkera D.VII i Sikorsky S-29-A został włączony do filmu. Dodatkowo wykorzystano sekwencje samolotów myśliwskich Boeing F2B sfilmowane podczas pokazów lotniczych . [ potrzebne źródło ]

Przyjęcie

W książce Aviation in the Cinema historyk filmu lotniczego Stephen Pendo uznał Death in the Air za „bardzo zły, szybko nakręcony melodramat o byłym pilocie wojennym mającym skłonności do morderstwa… wykorzystano w nim wiele materiałów filmowych”.

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  •   Pendo, Stefan. Lotnictwo w kinie . Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 .
  •   Wynne, H. Hugh. The Motion Picture Stunt Piloci i hollywoodzkie klasyczne filmy lotnicze . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9 .

Linki zewnętrzne