Światło Sabine Bank

Światło Sabine Bank
Sabine Bank Light USCG.jpg
Niedatowane zdjęcie Sabine Bank Light w Teksasie (USCG)
Lokalizacja w pobliżu przełęczy Sabine w Teksasie
Wieża
współrzędnych
Zbudowana 1904Edit this on Wikidata
Budowa keson (fundament), żelazo (wieża)Edit this on Wikidata
Zautomatyzowane 1923Edit this on Wikidata
Kształt wieża „świecy zapłonowej”.
Światło
Pierwszy zapalony 1906Edit this on Wikidata
Dezaktywowany 2001Edit this on Wikidata
Wysokość ogniskowa 22 m (72 stopy)Edit this on Wikidata
Obiektyw Soczewka Fresnela czwartego rzęduEdit this on Wikidata
Charakterystyka Iso R 6sEdit this on Wikidata

Sabine Bank Light to kesonowa latarnia morska w Zatoce Meksykańskiej , na południe od ujścia rzeki Sabine . Nadal jest aktywna, chociaż oryginalna wieża została zastąpiona automatyczną latarnią na szkieletowej wieży.

Historia

Sabine Bank przecina kanał prowadzący do rzeki, a stamtąd do Port Arthur w Teksasie , ważnego portu. Chociaż jego głębokość 20 stóp (6,1 m) stanowiła zagrożenie tylko dla większych statków, troska była wystarczająca, aby w 1888 r. Reprezentant William H. Crain poprosił o latarnię morską do oznaczenia mielizny. Prośba ta została odrzucona przez inżynierów okręgowych, ale na przełomie wieków sprawa została podjęta ponownie i przeznaczono 40 000 $ na budowę stałego światła.

Zaprojektowano lampę kasetonową o typowej dla epoki formie „świecy zapłonowej”. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 1904 r., Ale została wstrzymana z powodu braku funduszy, pozostawiając keson na miejscu, ale z niczym poza tymczasowym światłem na podstawie. Budowę wznowiono następnego lata, ale na początku października ponownie przerwała ją burza, podczas której robotnicy schronili się w nieukończonej konstrukcji. Budowę ukończono ostatecznie następnej wiosny i po raz pierwszy rozświetlono 15 marca 1906 roku. Lampę wyposażono w soczewkę Fresnela trzeciego rzędu z trąbką Daboll zapewniającą sygnał mgły.

Stacja znajduje się na otwartej wodzie, a jej izolacja była częstym powodem skarg opiekunów. Personel był trudny. Huragan w 1915 roku uszkodził światło i zmusił strażników do opuszczenia stacji po tym, jak fale przebijające się przez konstrukcję zanieczyściły wodę; mogli wrócić kilka dni później. Stacja radziła sobie lepiej podczas kolejnej burzy w 1920 r., Po tym, jak większość galerii została otoczona żelaznymi płytami, ale wiele problemów doprowadziło do wczesnej automatyzacji z latarnią acetylenową w 1923 r., Chociaż soczewka Fresnela została zachowana do 1971 r. (kiedy latarnia została na energię słoneczną), lampa została przerobiona na energię elektryczną w 1960 r. Dom służył jako punkt obserwacyjny podczas II wojny światowej , ale później był bezzałogowy.

Potocznie jest znany przez rybaków i ludzi przebywających na świeżym powietrzu jako „Światło osiemnastu mil”, odnosząc się do jego odległości od starej stacji łodzi ratunkowej straży przybrzeżnej.

Odsłonięte miejsce i brak personelu spowodowały, że konstrukcja szybko się rozpadła, aw 2001 roku Straż Przybrzeżna zażądała ofert na usunięcie wieży i zastąpienie jej wieżą szkieletową. Zostało to przeprowadzone w następnym roku, ale latarnia wieży została zachowana i jest obecnie wystawiana w parku na przełęczy Sabine . Obiektyw jest teraz wystawiany w Muzeum Zatoki Perskiej w Port Arthur. Szkieletowa wieża oświetleniowa pozostaje w użyciu, stojąc na starym fundamencie kesonu.