Źródło Mostu Nilowego

Źródło Mostu Nilowego
Współrzędne Współrzędne :
Niesie Droga ekspresowa Kampala – Jinja
Krzyże Wiktoria Nil
Widownia Njeru w Ugandzie do Jinja w Ugandzie
Oficjalne imię Źródło Mostu Nilowego
Charakterystyka
Projekt Most wiszący
Materiał Stal , beton
Długość całkowita 525 metrów (1722 stóp)
Najdłuższa rozpiętość 285 metrów (935 stóp)
Historia
Rozpoczęcie budowy Styczeń 2014
Otwierany 17 października 2018 r
Lokalizacja

Most Source of the Nile , także New Jinja Bridge , który został oddany do użytku 17 października 2018 r. przez Prezydenta Ugandy , to most wantowy przez Nil Wiktorii w Ugandzie . Zastąpił most Nalubaale , który został zbudowany w 1954 roku.

Lokalizacja

Most znajduje się w Njeru , na przedmieściach miasta Jinja po drugiej stronie Nilu Wiktorii , między źródłem Nilu na południu a elektrownią Nalubaale (stary most) na północy. Jest to sąsiadujące i bezpośrednio na północ od miejsca, w którym kolei Ugandy przecina Nil Wiktorii. Znajduje się na proponowanej drodze ekspresowej Kampala – Jinja , około 77,5 km (48 mil), drogą lądową, na wschód od Kampali , stolica i największe miasto Ugandy. Współrzędne nowego mostu Jinja to 0°26'19.0"N, 33°11'15.0"E (szerokość geograficzna: 0,438611; długość geograficzna: 33,187500).

Historia

Przed budową tego mostu most Nalubaale był jednym z zaledwie dwóch przejść drogowych przez Nil Wiktorii w Ugandzie, drugim był most Karuma, położony około 330 kilometrów (205 mil), drogą lądową, na północ. Przejście drogowe w Jinja ma znaczenie krajowe i regionalne, ponieważ jest częścią „ korytarza północnego ”, autostrady biegnącej przez wschodnią i środkową Afrykę, łączącej Ocean Indyjski w Mombasie w Kenii z Oceanem Atlantyckim w Matadi w Demokratycznej Republice Konga . Stary most, oddany do użytku w 1954 r., jest w złym stanie konstrukcyjnym i przekroczył przewidywaną żywotność. Nowy most prowadzi czteropasmową dwupasmową autostradę z chodnikami dla pieszych. Jest to najdłuższy most w Ugandzie o długości 525 metrów (1722 stóp) i szerokości 22,9 metra (75 stóp). Studia wykonalności zostały przeprowadzone przez Japońską Agencję Współpracy Międzynarodowej .

Budowa

W listopadzie 2013 r. Zarząd Dróg Krajowych Ugandy przyznał kontrakt na budowę firmie Zenitaka Corporation z Japonii oraz Hyundai Engineering and Construction Company z Korei Południowej. Budowa miała trwać cztery lata. W dniu 28 stycznia 2014 r. budowę rozpoczął prezydent Ugandy .

Według wykonawców mostu według stanu na sierpień 2017 r. budowa była ukończona w 40 procentach, jak donosi The Observer (Uganda) . Podczas oględzin placu budowy przez ambasadora Japonii w Ugandzie wykonawcy ujawnili, że zaczęli używać stali od nienazwanego ugandyjskiego producenta, po tym jak produkt spełniał normy wykonawców.

Inne zmiany infrastrukturalne związane z nowym mostem obejmują „przydrożną stację” lub centrum usługowe po stronie Jinja, w którym znajdzie się restauracja, supermarket, toalety publiczne i powierzchnia wystawiennicza. Na stacji znajdzie się również komora obsługi mostu, ochrona oraz jednostka reagowania kryzysowego. Rozwój wymaga również połączenia dróg naziemnych po stronie Njeru z (a) drogą Nyenga-Njeru (b) proponowaną drogą ekspresową Kampala – Jinja (c) istniejącą autostradą Kampala – Jinja i drogą Mukono – Kayunga – Njeru . Zbudowane zostaną połączenia drogowe z miejscowością Jinja, na wschód od centrum obsługi drogowej.

Most został oddany do użytku 17 października 2018 roku przez prezydenta Ugandy Yoweri Kagutę Museveniego i zyskał uznanie całego kraju. Prezydent ostrzegł jednak, że most ma być przejeżdżany wyłącznie przez ruch kołowy i pieszy i jest poza zasięgiem rowerzystów zwanych lokalnie „ bodabodas ”, do których należą rowery i motocykle, którym zalecono korzystanie ze starego mostu Nalubale.

Koszty budowy

Całkowity koszt nowego mostu Jinja zaplanowano na 125 mln USD. Rząd Japonii sfinansuje 80 procent kosztów w formie pożyczki uprzywilejowanej w wysokości 100 milionów USD z roczną stopą procentową 0,01 procent, podlegającą spłacie w ciągu dziesięciu lat, ale z możliwością przedłużenia do czterdziestu lat. Rząd Ugandy sfinansuje pozostałe 25 mln USD (20 procent) z własnej kasy.

W marcu 2018 r. parlament Ugandy zatwierdził dodatkową pożyczkę od JICA w wysokości 3,891 mld JPY (133 mld USD lub 36,721 USD) na ukończenie tego projektu. Most został ukończony i oficjalnie oddany do użytku 17 października 2018 r. Koszt budowy wyceniono na 112 mln USD (około 41,1 mld USD) i ma przewidywaną żywotność 120 lat.

Zobacz też

Zdjęcia

Linki zewnętrzne


Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Source_of_the_Nile_Bridge&oldid=1132956070 ”