140 dywizjon Sił Powietrznych Republiki Singapuru
| Dywizjon RSAF 140 | |
|---|---|
 | |
| Aktywny | 1970-obecnie |
| Rola | Wielozadaniowy wojownik |
| Garnizon / kwatera główna | Baza lotnicza Tengah |
| Motto (a) | „ Stań niewzruszenie w obronie ” |
| Sprzęt | 12 F-16C/D Fighting Falcons |
| Insygnia | |
| Symbol identyfikacyjny |
rybołowa nad sylwetką Singapuru |
140 dywizjon „Osprey” Sił Powietrznych Republiki Singapuru obsługuje obecnie dwanaście F-16 Fighting Falcon w wersji F-16C / D Block 52. Dywizjon, stacjonujący w bazie lotniczej Tengah , kieruje się mottem „ Nieugięcie w obronie ”, a jego maskotką jest Osprey.
Historia
Eskadra została utworzona we wrześniu 1970 roku jako pierwsza Singapurska Dywizjon Myśliwski Obrony Powietrznej i otrzymała swój pierwszy samolot - dwadzieścia wyremontowanych samolotów Hawker Hunters w lipcu 1970 roku. Hawker Huntery służyły wiernie przez dwadzieścia lat, po czym zostały zastąpione przez F-16A/ Bs w 1990. Zostały one z kolei zastąpione nowszymi F-16C/D w 2000, a następnie w tym samym roku przekazane Królewskim Tajlandzkim Siłom Powietrznym .
Dywizjon obchodził w 2020 roku swoje 50-lecie.
Informacja
Ogon jest ozdobiony opaską w czerwoną kratkę. Logo eskadry jest wyśrodkowane z numerem seryjnym u podstawy ogona. Ten schemat był już stosowany w erze F-16A/B.
Osiągnięcia
140 Dywizjon jest również konsekwentnym zwycięzcą corocznego konkursu Sił Zbrojnych Singapuru na najlepszą jednostkę Sił Powietrznych, będąc najlepszym dywizjonem myśliwskim od czasu powstania konkursu w 1985 roku. Mianowicie: 1985, 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1999, 2003, 2006, 2007, 2009, 2016.
140 Dywizjon zdobył tytuł Najlepszego Dywizjonu w konkursie Hotshot Challenge 2016. W 2015 roku obchodził swoje 45-lecie i zdobył tytuł Najlepszego Dywizjonu Myśliwskiego.
Obsługiwany samolot
- 46 × Łowcy jastrzębi (1970–1992)
- 8 × F-16A / B Fighting Falcons (1990–2004)
- 12 × F-16C / D Fighting Falcons (2003 – obecnie)
Najnowsze zdjęcie
Emerytowany 140 Sqn Hawker Hunter FGA.74S - numer seryjny 527, zaparkowany przed Muzeum RSAF.
Piloci 140 Sqn reagujący na symulowany alarm szybkiego reagowania (QRA) , aby wystartować swoimi F-16C.
F-16C opuszcza linię lotu w celu kołowania.
Ten sam F-16C kołujący w kierunku pasa startowego do startu.
.jpg)
Linki zewnętrzne