1971 Islip 250

1971 Islip 250

Szczegóły wyścigu
Wyścig 30 z 48 w sezonie 1971 NASCAR Winston Cup Series
Data	15 lipca 1971 ( 15.07.1971 )
Oficjalne imię	Wysepka 250
Lokalizacja	Islip Speedway , Islip, Nowy Jork
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 0,322 km
Dystans	250 okrążeń, 50,0 mil (80,0 km)
Pogoda	Ciepło z temperaturą 80,1 ° F (26,7 ° C); prędkość wiatru 19 mil na godzinę (31 km / h)
Średnia prędkość	49,925 mil na godzinę (80,346 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca	Richarda Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Richarda Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa
Okrążenia	230
Zwycięzca
nr 43	Richarda Petty'ego	Drobne Przedsiębiorstwa

Islip 250 z 1971 roku był wyścigiem NASCAR Winston Cup Series , który odbył się 15 lipca 1971 roku na torze Islip Speedway w Islip w stanie Nowy Jork

W wyścigu wzięło udział dwóch czarnych kierowców (Wendell Scott i George Wiltshire).

Tło

Islip Speedway był owalnym torem wyścigowym o długości 0,2 mili (320 metrów) w Islip w stanie Nowy Jork , który był otwarty od 1947 do 1984 roku . pierwsze demolition derby odbyły się na Islip Speedway w 1958 roku. Pomysł opatentował Larry Mendelson, który pracował na Islip Speedway.

Raport z wyścigu

Wykonano dwieście pięćdziesiąt okrążeń z zieloną flagą na utwardzonym owalnym torze o długości 0,200 mil (0,322 km). Jednak wyścig został skrócony o dwadzieścia okrążeń do 230 okrążeń z powodu błędu w systemie punktacji. W tamtym czasie Islip Speedway miał system punktacji, który wyglądał jak Rolodex , który odwracał karty z minutami (z numerami od 00 do 99) i sekundami (z numerami od 00 do 59). Dałoby to czas, który upłynął w wyścigu z pewnym ręcznym wyjściem; podobny do systemu punktacji zastosowanego na pierwszym wyścigu Daytona 500, ponieważ punktacja elektroniczna byłaby o dziesięciolecia od urzeczywistnienia. Pierwsza kolumna liczyłaby liczbę minut, które upłynęły, a druga kolumna liczyłaby liczbę sekund, które upłynęły. Rzadko zdarza się, aby wyścig trwał dłużej niż dziewięćdziesiąt dziewięć minut i pięćdziesiąt dziewięć sekund (około 1,6 godziny), dopóki NASCAR nie zaczął wydłużać swoich wyścigów w latach siedemdziesiątych.

Czas wyścigu wynosił pięćdziesiąt pięć minut i siedemnaście sekund. Prędkości uznano za 49,925 mil na godzinę (80,346 km / h) dla średniej i 46,133 mil na godzinę (74,244 km / h) dla bieguna. Richardowi Petty'emu udało się pokonać Friday Hasslera , pokonując go dwukrotnie. Frog Fagan był samotnym Kanadyjczykiem w wyścigu, który po raz ostatni wystartował w pojeździe Cup Series.

Fagan ścigał się przez jedno okrążenie, zanim odszedł w pojeździe Neila Castlesa nr 06 Dodge . Oprócz prowadzenia wyścigu, Richard Petty prowadził wszystkie 230 okrążeń wyścigu. Pojazd Kena Meisenheldera przegrzał się na okrążeniu 27, podobnie jak pojazd Pete'a Hamiltona na okrążeniu 36. John Sears zauważył, że oś jego pojazdu dziwnie się zachowywała na okrążeniu 48, podczas gdy zapłon w pojeździe Billa Championa przestał działać na okrążeniu 71. Bobby Mausgrover zauważył, że jego hamulce pojazdu przestały działać na okrążeniu 102, podczas gdy problemy z akumulatorem zepchnęły Eda Negre na bok na okrążeniu 106.

Bill Seifert zauważył, że skrzynia biegów jego pojazdu miała problemy na okrążeniu 113, podczas gdy Jerry Churchill wysadził silnik na okrążeniu 119. JD McDuffie musiał opuścić wyścig z powodu braku tylnej części pojazdu na okrążeniu 132, podczas gdy pojazd Larry'ego Baumela byłby przeklęty problemy ze skrzynią biegów na okrążeniu 142. Henley Gray zauważyłby, że hamulce jego pojazdu przestają działać na okrążeniu 200; zmuszając go do przedwczesnego wycofania się z wyścigu.

Benny Listman odbył tutaj swój jedyny wyścig NASCAR Cup Series. W wyścigu dominowało czterech producentów samochodów: Ford , Dodge , Plymouth i Mercury . Znani szefowie załóg, którzy brali udział w wydarzeniu, to Lee Gordon, Vic Ballard, Dale Inman i Wesley Wiltshire.

Zwycięzca otrzyma nagrodę w wysokości 1500 USD (10 037 USD po uwzględnieniu inflacji), podczas gdy zdobywca ostatniego miejsca otrzyma marną nagrodę w wysokości 10 USD (67 USD po uwzględnieniu inflacji). Całkowita wygrana na tym torze wyniosłaby 8 685 $ (58 112 $ po uwzględnieniu inflacji). Byłby to ostatni wyścig w najwyższej serii NASCAR na tym torze; tor zostałby zburzony w 1984 roku, aby stać się fabryką ciastek . Wszystkie wyścigi krótsze niż 250 mil zostałyby zlikwidowane przez organizację NASCAR; w procesie modernizacji sportu.

Kwalifikacyjny

Siatka	NIE.	Kierowca	Producent
1	43	Richarda Petty'ego	'71 Plymouth
2	12	Bobby'ego Allisona	'69 Merkury
3	91	Pete'a Hamiltona	Chevroleta z 71 roku
4	39	Piątkowy Hassler	Chevroleta z lat 70
5	10	Bill Champion	'71 Forda
6	6	Zamki Neila	'69 Unik
7	48	Jamesa Hyltona	'71 Forda
8	23	Jakub Thomas	'69 Plymouth
9	67	Elma Langleya	'69 Merkury
10	4	Johna Searsa	'69 Unik
11	8	Ed Negre	'69 Forda
12	24	Cecila Gordona	'69 Merkury
13	74	Bill Shirey	'69 Plymouth
14	49	GC Spencer	'69 Plymouth
15	19	Henleya Graya	'69 Forda
16	70	JD McDuffie	'69 Merkury
17	34	Wendella Scotta	'69 Forda
18	28	Billa Hollara	'69 Forda
19	41	Kena Meisenheldera	Chevroleta z 69 roku
20	77	Charliego Robertsa	'70 Forda
21	30	Waltera Ballarda	'71 Forda
22	68	Larry'ego Baumela	'69 Forda
23	45	Billa Seiferta	'70 Forda
24	64	Dick Maj	'69 Merkury
25	40	DK Ulrich	'70 Forda
26	86	Bobby'ego Mausgrovera	'69 Unik
27	73	Jerry'ego Churchilla	'69 Forda
28	62	Bennisa Listmana	'69 Unik
29	89	George'a Wiltshire'a	'70 Plymouth
30	25	Jamesa Coxa	'69 Plymouth
31	96	Richarda Childressa	Chevroleta z lat 70
32	06	Żaba Fagan	'70 Dodge'a
33	79	Franka Warrena	'69 Unik

Kolejność końcowa

1. Richard Petty (nr 43)
2. Piątek Hassler † (nr 39)
3. Elmo Langley † (nr 67)
4. Bobby Allison (nr 12)
5. GC Spencer † (nr 49)
6. James Hylton † (nr 48)
7. Zamki Neila (nr 6)
8. Cecil Gordon † (nr 24)
9. Jabe Thomas † (nr 23)
10. Walter Ballard (nr 30)
11. Wendell Scott † (nr 34)
12. DK Ulrich (nr 40)
13. Henley Grey * (nr 19)
14. Bill Hollar † (nr 28)
15. Larry Baumel * (nr 68)
16. JD McDuffie *† (nr 70)
17. Jerry Churchill *† (nr 73)
18. Bill Seifert * (nr 45)
19. Ed Negre *† (nr 8)
20. Bob Mausgrover* (nr 86)
21. Bill Champion * † (nr 10)
22. John Sears * † (nr 4)
23. Pete Hamilton * (nr 91)
24. Ken Meisenhelder* (nr 41)
25. Bill Shirey * (nr 74)
26. Bennis Listman* (nr 62)
27. Dick May * † (nr 64)
28. George Wiltshire * (nr 89)
29. Charlie Roberts * (nr 77)
30. James Cox * (nr 26)
31. Richard Childress * (nr 96)
32. Żaba Fagan*† (nr 06)
33. Frank Warren * (nr 79)

† oznacza śmierć kierowcy. * Kierowca nie ukończył wyścigu