1978 Zimowe Mistrzostwa NHRA
NHRA Winternationals 1978 ( powszechnie znane jako Winternats ) były wyścigami drag racing National Hot Rod Association (NHRA) , które odbyły się na torze Auto Club Raceway w Pomona w Kalifornii 5 lutego; deszcz zatrzymał eliminacje po zakończeniu pierwszej rundy. Wyścigi wznowiono 13 lutego, tylko po to, by ponownie przerwać niezwykłą burzę śnieżną; finał odbył się 14 lutego.
Najlepszy dragster paliwowy
Pole Top Fuel Dragster liczyło 16 samochodów.
Runda pierwsza
Najlepszy kwalifikator i zwycięzca z 1973 i 1975 roku, Don Garlits (w Swamp Rat XXIV , przegrał z kwalifikatorem nr 9, Richardem Tharpem. Kwalifikator nr 3, Pat Dakin, został pokonany przez kwalifikatora nr 11, Roba Bruinsa. Shirley Muldowney zakwalifikował się z numerem 6 i wyeliminował kwalifikator nr 14 Larry Sutton. Kwalifikator nr 8 Terry Capp przegrał z niskim kwalifikatorem Rickiem Ramseyem. John Kimble, który zakwalifikował się z nr 12, został pokonany przez kwalifikatora nr 4, Johna Abbotta. Gary Beck zakwalifikował się z nr 7 i przegrał z Dickiem LaHaie, który zakwalifikował się z numerem 15. !3 kwalifikator Marvin Graham przegrał z kwalifikatorem nr 5 Gordonem Fabeck. Kwalifikator nr 2 Kelly Brown pokonał kwalifikatora nr 10 Jeba Allena.
Runda druga
Abbott przegrał z Ramseyem, Tharp z Fabeck, Muldowney z Brownem, a Bruins z LaHaie.
Runda półfinałowa
Fabeck wyeliminował LaHaie, a Brown pokonał Ramseya.
Runda finałowa
Brown pokonał Fabecka, zdobywając nagrodę w wysokości 12 000 USD.
Najlepszy samochód z paliwem
Top Fuel Funny Car obejmowało 16 samochodów; Billy Meyer i Jake Crimmins byli obecni, ale nie zakwalifikowali się.
Runda pierwsza
Najlepszy kwalifikant Tripp Shumake, w 1978 Plymouth Arrow , został pokonany przez Gary'ego Burgina w 1978 Chevrolet Monza . Aktualny trzykrotny zwycięzca, Don „The Snake” Prudhomme , Arrow z 1978 r., zakwalifikował się na 3. miejsce i wyeliminował kwalifikującego się na 11. miejsce Eda „The Ace” McCullocha , Arrow z 1978 r. „TV Tommy” Ivo zakwalifikował się na 2. miejsce w Arrow z 1978 roku, pokonując Arrow z 1978 roku, który zajął 10. miejsce w kwalifikacjach Dave'a Hougha. Ron Colson, który zakwalifikował się z 12. miejscem w Chevrolet Monza z 1978 r. , został pokonany przez Pontiac Trans Am z 1978 r. z numerem 4. Gordona Bonina . Kwalifikator nr 14, John Collins, jadący Plymouthem Dusterem z 1977 roku , przegrał z Chevroletem Camaro Denny'ego Savage'a z 1977 roku. Dave Condit, który zakwalifikował się na 13. miejscu w Arrow z 1978 roku, przegrał z Chevroletem Corvette z 1977 roku Toma „Mongoo$e” McEwena, który zajął 5. miejsce w kwalifikacjach . Pat Foster zakwalifikował się z numerem 7 w Trans Am z 1978 roku i został wyeliminowany przez kwalifikatora z numerem 15, Gene Snowa z 1977 roku Arrow. Niski kwalifikator Ezra Boggs (w Chevrolet Corvette z 1977 r. ) Przegrał z kwalifikatorem nr 8, Chevroletem Monza z 1978 r. Prowadzonym przez Toma Procka (którego syn Jimmy został później mechanikiem NHRA, a wnuk Austin jest kierowcą NHRA Top Fuel 2019 ).
Runda druga
Burgin na Monzie przegrał z McEwenem. Bonin został pokonany przez Procka. Śnieg został wyeliminowany przez Prudhomme. Savge przegrał z Ivo.
Runda półfinałowa
McEwen zmierzył się z Prudhomme, który awansował. Ivo pokonał Procka.
Runda finałowa
Prudhomme odniósł czwarte z rzędu zwycięstwo Funny Car w Pomonie.
Najlepszy dragster alkoholu
Najlepszy alkoholowy zabawny samochód
Pro Stock
Pole Pro Stock liczyło 16 samochodów. Don Campanello zakwalifikował się z numerem 7, ale nie wystartował w pierwszej rundzie; jego miejsce zajął kwalifikator nr 17, Gary Hansen.
Runda pierwsza
Czołowy w kwalifikacjach Bob Glidden , jadący Fordem Pinto z 1978 roku, wyeliminował Forda Mustanga z 1977 roku, który zajął miejsce 9. w kwalifikacjach Lee Huntera . Jean Batteux zakwalifikował się na 13. miejscu w Pinto z 1977 r. I został pokonany przez Camaro z 1974 r. Kevina Rotty'ego z kwalifikacji nr 5. Kwalifikator nr 2, Warrena Johnsona, został wyeliminowany przez AMC kwalifikatora nr 10, Wally'ego Bootha. Kwalifikator nr 16 Brad Yuill Monza przegrał z Camaro z kwalifikatora nr 8, Markiem Yuillem. Larry Lombardo, który zakwalifikował się na 12. miejscu w wyścigu Monza z 1978 r., pokonał Sonny'ego Bryanta, który zakwalifikował się na 4. miejscu w Camaro z 1977 r. Kwalifikator nr 3 Frank Iaconio Monza pokonał Dustera z kwalifikatora nr 11 z 1976 r., Randy'ego Humphreya. John Hagen zakwalifikował się z numerem 14 w Arrow z 1978 roku i został wyeliminowany przez Monzę Gordiego Rivery. Chevrolet Vega z 1975 roku należący do Hansena z niskimi kwalifikacjami został wyeliminowany przez Camaro Toma Chelbany z 1977 roku, który uzyskał kwalifikacje nr 15.
Runda druga
Rotty przegrał z Gliddenem, Booth z Riverą, Yuill z Lombardo, a Chelbana z Iaconio.
Runda półfinałowa
Yuill został wyeliminowany przez Lombardo, Iaconio przez Gilddena.
Runda finałowa
Glidden wygrał z Iaconio.