2008 Clipsal 500

2008 Clipsal 500 Adelajda

Informacje o wydarzeniu
Runda 1 z 14 w 2008 V8 Supercar Championship Series
Data	22-24 lutego 2008 r
Lokalizacja	Adelajda , Australia Południowa
Lokal	Adelaide Street Circuit
Pogoda	Cienki
Wyniki
Wyścig 1 Dystans 78 okrążeń 250 km Pozycja bieguna Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 1:21,3301 Zwycięzca Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 1:51:37,3538
Wyścig 2 Dystans 78 okrążeń 250 km Zwycięzca Jamie Whincup Triple Eight Inżynieria wyścigu 2:11:45,5992
Wyniki rundy Pierwszy Jamiego Whincupa Inżynieria potrójnej ósemki 300 pkt Drugi Lee Holdswortha Garry Rogers Motorsport 258 pkt Trzeci Camerona McConville'a Wyścigi Brada Jonesa 129 pkt

Clipsal 500 Adelaide z 2008 r. był pierwszą rundą serii 2008 V8 Supercar Championship . Odbywały się one od 21 do 24 lutego na ulicach śródmieścia Adelajdy , stolicy Australii Południowej . Adelaide 500 to wyjątkowe wydarzenie, w którym o wynikach rundy decydują wyniki z drugiego wyścigu, a nie kierowca z największą liczbą punktów z weekendu. Oznacza to, że zwycięzca rundy niekoniecznie prowadzi w mistrzostwach po zakończeniu imprezy.

Kwalifikacyjny

Kwalifikacje odbyły się w piątek 22 lutego. Jamie Whincup pobił rekord okrążenia kwalifikacyjnego, zdobywając pole position. James Courtney zajął drugie miejsce w pierwszym rzędzie, a Mark Winterbottom ukończył pierwszą trójkę Forda. Broniący tytułu Garth Tander spełnił wczesną obietnicę w swoim nowym zespole, że będzie najlepszym Holdenem na czwartej pozycji.

Wyścig 1

Wyścig 1 odbył się w sobotę 23 lutego.

Jamie Whincup był wolny, pozwalając Garthowi Tanderowi i Jamesowi Courtneyowi przyspieszyć tempo, a Courtney wyrwała się na pięć sekund przewagi. Prowadzenie Courtney zostało zmarnowane po zderzeniu w Senna Chicane, podczas okrążenia Jason Richards zobaczył przeciętą i strzępioną oponę. Tander później zniknął z pola z uszkodzeniem zawieszenia. Mark Winterbottom prowadził pod koniec wyścigu, aż do późnej fazy samochodu bezpieczeństwa, spowodowanej starciem między kolegami z zespołu HSV Dealer Team , Rickiem Kelly i Paulem Dumbrellem, zebrał pole, pozwalając Whincupowi, który wcześniej miał problem z napięciem prowadzący do wymiany akumulatora po 12 okrążeniach, aby szarżować przez pole, wyprzedzając Winterbottom z dwoma okrążeniami, aby wygrać. Kolega z drużyny Craig Lowndes , utrudniony przez zablokowany stabilizator, zajął trzecie miejsce za Winterbottomem, a Lee Holdsworth jako pierwszy u siebie Holden zajął czwarte miejsce.

To był doskonały wynik dla trzech z czterech starszych zespołów Forda, Team Vodafone umieścił oba samochody na podium, Ford Performance Racing zajął drugie i piąte miejsce, a szóste i siódme miejsce zajął Jim Beam Racing .

Courtney, który zajął dziesiątą pozycję, został z dnia na dzień zdegradowany przez stewardów na 16. pozycję z powodu starcia z Jasonem Richardsem i innego podobnego starcia z innym Tasman Motorsport Commodore Grega Murphy'ego , które również kosztowało go 31 punktów w serii.

Wyścig 2

Wyścig 2 odbył się w niedzielę 24 lutego. Mark Winterbottom prowadził wyścig na początku wyścigu, a Jamie Whincup objął prowadzenie przed rozpoczęciem obowiązkowych pit stopów. Whincup wznowił prowadzenie przez większą część wyścigu, ale mniejsze miejsca stały się kontrowersyjne po wielu incydentach wyprzedzania i starciach, podczas gdy wyprzedzanie przerywało wyścig, kończąc się kolizją między Jamesem Courtneyem i Craigiem Lowndesem na okrążeniu 55 , gdy Lowndes był wyprzedzając Courtney, incydent eliminuje również Winterbottoma. Po ponownym uruchomieniu Stevenowi Johnsonowi kontrowersyjnie przyznano karę za przejazd przez kierowcę po wyprzedzeniu Fabiana Coultharda przed wznowieniem wyścigu, chociaż samochód Coultharda zwalniał i wycofał się do boksów na tym samym okrążeniu. Garth Tander również został usunięty w incydencie wyprzedzania, po tym, jak kontakt z Johnsonem spowodował, że kierowca Forda wypadł poza tor. Courtney spojrzał na Tandera po tym, jak stracił rozpęd, przez co był podatny na podanie z następnego samochodu. Gwałtowne uderzenie spowodowało drugą awarię zawieszenia obrońcy tytułu.

Po usunięciu kilku czołowych biegaczy, Cameron McConville przesunął się na drugie miejsce na wiele okrążeń, po czym stracił to miejsce na kilka okrążeń przed Lee Holdsworthem . Dwóch kierowców Holdena uzupełniło podium, a Todd Kelly uplasował się w pierwszej czwórce. Piąte miejsce było najlepszym wynikiem w karierze nastolatka z Nowej Zelandii, Shane'a van Gisbergena , który dopiero pod koniec zeszłego roku wystartował w supersamochodzie V8.

Wyniki

Wyniki w następujący sposób:

Kwalifikacyjny

Poz	NIE	Nazwa	Samochód	Zespół	Część 3	Część 2	Część 1
1	88	Jamiego Whincupa	Forda BF Falcona	Inżynieria potrójnej ósemki	1:21.3301
2	4	Jamesa Courtneya	Forda BF Falcona	Wyścigi Kamiennych Braci	1:21,3406
3	5	Marka Winterbottoma	Forda BF Falcona	Wyścigi Forda	1:21,6647
4	1	Gartha Tandera	Holden VE Commodore	Zespół wyścigowy Holdena	1:21,6930
5	18	Willa Davisona	Forda BF Falcona	Wyścigi Dicka Johnsona	1:21,7557
6	888	Craiga Lowndesa	Forda BF Falcona	Inżynieria potrójnej ósemki	1:21,8745
7	33	Lee Holdswortha	Holden VE Commodore	Garry Rogers Motorsport	1:21,9638
8	17	Stevena Johnsona	Forda BF Falcona	Wyścigi Dicka Johnsona	1:22.0282
9	6	Stevena Richardsa	Forda BF Falcona	Wyścigi Forda	1:22,0976
10	16	Paula Dumbrella	Holden VE Commodore	Zespół dealerów HSV	Brak czasu
11	7	Todda Kelly'ego	Holden VE Commodore	Inżynieria Perkinsa		1:21,9779
12	15	Ricka Kelly'ego	Holden VE Commodore	Zespół dealerów HSV		1:22.0049
13	9	Shane'a van Gisbergena	Forda BF Falcona	Wyścigi Kamiennych Braci		1:22.0814
14	2	Marek Skaife	Holden VE Commodore	Zespół wyścigowy Holdena		1:22.0939
15	3	Jasona Richardsa	Holden VE Commodore	Tasman Motorsport		1:22.1513
16	111	Fabiana Coultharda	Forda BF Falcona	Wyścigi Paula Cruickshanka		1:22,3425
17	25	Jasona Brighta	Forda BF Falcona	Britek Motorsport		1:22.3910
18	39	Russella Ingalla	Holden VE Commodore	Sporty motorowe Paula Morrisa		1:22,4469
19	14	Camerona McConville'a	Holden VE Commodore	Wyścigi Brada Jonesa		1:22,4609
20	51	Grega Murphy'ego	Holden VE Commodore	Tasman Motorsport		1:22,7538
21	12	Andrzeja Jonesa	Holden VE Commodore	Wyścigi Brada Jonesa			1:22,7571
22	34	Michaela Caruso	Holden VE Commodore	Garry Rogers Motorsport			1:22,7915
23	11	Cena Shane'a	Holden VE Commodore	Inżynieria Perkinsa			1:22,9660
24	55	Tony'ego D'Alberto	Holden VE Commodore	Wyścigi Roda Nasha			1:23.0891
25	50	Andrzej Thompson	Holden VE Commodore	Paul Weel Racing			1:23,1461
26	67	Paula Morrisa	Holden VE Commodore	Sporty motorowe Paula Morrisa			1:23,6190
27	021	Kayne'a Scotta	Forda BF Falcona	Zespół Kiwi Racing			1:23,9923
28	26	Marek Marszałek	Forda BF Falcona	Britek Motorsport			1:24,5641

Wyniki wyścigu 1

Poz	NIE	Nazwa	Zespół	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka	Zwrotnica
1	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	78	1:51:37,3538	1	150
2	5	Marka Winterbottoma	Wyścigi Forda	78	+1,8s	3	138
3	888	Craiga Lowndesa	Inżynieria potrójnej ósemki	78	+2,5 sek	6	129
4	33	Lee Holdswortha	Garry Rogers Motorsport	78	+2,9s	7	120
5	6	Stevena Richardsa	Wyścigi Forda	78	+4,1 s	9	111
6	17	Stevena Johnsona	Wyścigi Dicka Johnsona	78	+7,5 sek	8	102
7	18	Willa Davisona	Wyścigi Dicka Johnsona	78	+11,0s	5	96
8	15	Ricka Kelly'ego	Zespół dealerów HSV	78	+17,4s	12	90
9	2	Marek Skaife	Zespół wyścigowy Holdena	78	+19,1 sek	14	84
10	51	Grega Murphy'ego	Tasman Motorsport	78	+22,0s	20	78
11	111	Fabiana Coultharda	Wyścigi Paula Cruickshanka	78	+22,2s	16	72
12	9	Shane'a van Gisbergena	Wyścigi Kamiennych Braci	78	+22,7s	13	69
13	3	Jasona Richardsa	Tasman Motorsport	78	+22,9s	15	66
14	39	Russella Ingalla	Sporty motorowe Paula Morrisa	78	+25,5 sek	18	63
15	7	Todda Kelly'ego	Inżynieria Perkinsa	78	+35,9s	11	60
16	4	Jamesa Courtneya	Wyścigi Kamiennych Braci	78	+42,9s	2	57
17	55	Tony'ego D'Alberto	Wyścigi Roda Nasha	77	+1 okrążenie	24	54
18	12	Andrzeja Jonesa	Wyścigi Brada Jonesa	77	+1 okrążenie	21	51
19	26	Marek Marszałek	Britek Motorsport	76	+2 okrążenia	28	48
20	50	Andrzej Thompson	Paul Weel Racing	76	+2 okrążenia	25	45
21	11	Cena Shane'a	Inżynieria Perkinsa	74	+4 okrążenia	23	42
22	021	Kayne'a Scotta	Zespół Kiwi Racing	71	+7 okrążeń	27	39
23	1	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Holdena	69	+9 okrążeń	4	36
DNF	16	Paula Dumbrella	Zespół dealerów HSV	67	Wypadek	10
DNF	14	Camerona McConville'a	Wyścigi Brada Jonesa	63		19
DNF	67	Paula Morrisa	Sporty motorowe Paula Morrisa	57	Pożar silnika	26
DNF	25	Jasona Brighta	Britek Motorsport	53		17
DNF	34	Michaela Caruso	Garry Rogers Motorsport	29	Wypadek	22

Wyniki wyścigu 2

Poz	NIE	Nazwa	Zespół	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Siatka	Zwrotnica
1	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	78	2:11:45,5992	1	150
2	33	Lee Holdswortha	Garry Rogers Motorsport	78	+0,8s	4	138
3	14	Camerona McConville'a	Wyścigi Brada Jonesa	78	+1,7s	25	129
4	7	Todda Kelly'ego	Inżynieria Perkinsa	78	+2,2s	15	120
5	9	Shane'a van Gisbergena	Wyścigi Kamiennych Braci	78	+2,8s	12	111
6	15	Ricka Kelly'ego	Zespół dealerów HSV	78	+3,4s	8	102
7	51	Grega Murphy'ego	Tasman Motorsport	78	+3,9s	10	96
8	3	Jasona Richardsa	Tasman Motorsport	78	+6,0s	13	90
9	17	Stevena Johnsona	Wyścigi Dicka Johnsona	78	+7,7s	6	84
10	25	Jasona Brighta	Britek Motorsport	78	+9,0s	27	78
11	34	Michaela Caruso	Garry Rogers Motorsport	78	+9,3 sek	28	72
12	12	Andrzeja Jonesa	Wyścigi Brada Jonesa	78	+13,6s	18	69
13	26	Marek Marszałek	Britek Motorsport	78	+14,1 sek	19	66
14	021	Kayne'a Scotta	Zespół Kiwi Racing	78	+14,8s	22	63
15	6	Stevena Richardsa	Wyścigi Forda	77	+1 okrążenie	5	60
16	67	Paula Morrisa	Wina zespołu Sirromet	76	+2 okrążenia	26	57
17	2	Marek Skaife	Zespół wyścigowy Holdena	73	+5 okrążeń	9	54
18	111	Fabiana Coultharda	Wyścigi Paula Cruickshanka	69	+9 okrążeń	11	51
19	1	Gartha Tandera	Zespół wyścigowy Holdena	67	+11 okrążeń	23	48
DNF	55	Tony'ego D'Alberto	Wyścigi Roda Nasha	71	Zawieszenie	17
DNF	16	Paula Dumbrella	Zespół dealerów HSV	66	Wypadek	24
DNF	4	Jamesa Courtneya	Wyścigi Kamiennych Braci	55	Wypadek	16
DNF	888	Craiga Lowndesa	Inżynieria potrójnej ósemki	55	Wypadek	3
DNF	5	Marka Winterbottoma	Wyścigi Forda	55	Wypadek	2
DNF	50	Andrzej Thompson	Paul Weel Racing	46	Wypadek	20
DNF	11	Cena Shane'a	Inżynieria Perkinsa	18	Silnik	21
DNF	18	Willa Davisona	Wyścigi Dicka Johnsona	5	Mechaniczny	7
DNF	39	Russella Ingalla	Sporty motorowe Paula Morrisa	2	Mechaniczny	14

Notatki

Ashley Cooper , kierowca Ulladulli , miał wypadek przy dużej prędkości w sobotę rano, po 11. okrążeniu drugiego wyścigu serii Fujitsu , wiodącej kategorii wsparcia na torze Adelaide 500 , który wykorzystuje starsze supersamochody V8 wycofane z głównych zespołów serii. Do wypadku doszło na osławionym zakręcie nr 8 po tym, jak Cooper przeciął barierę wewnątrz wierzchołka zakrętu, wytrącając samochód z równowagi na prawym zakręcie, a samochód uderzył w ścianę po zewnętrznej stronie zakrętu. Cooper zmarł 25 lutego w wyniku obrażeń odniesionych w wypadku.

Po wyścigu

Dwa incydenty w obu wyścigach zwróciły uwagę standardów jazdy na następną rundę w Eastern Creek, pierwszym był Jamie Whincup . Podczas pierwszego wyścigu nawiązał kontakt z Markiem Winterbottomem na dwa okrążenia przed końcem. To dało Whincup zwycięstwo i chociaż kontrola wyścigu przyjrzała się incydentowi, zdecydowali, że nie należy podejmować żadnych działań.

Drugi incydent dotyczył Craiga Lowndesa i Jamesa Courtneya . Na okrążeniu 56 Courtney była druga, a Lowndes trzeci. Wchodząc w spinkę do włosów (zakręt 9) Lowndes pojechał prosto wewnątrz Courtney i wchodząc w zakręt 11 Courtney obrócił Lowndesa, posyłając obu na ścianę. Mark Winterbottom również został uwikłany w wypadek, a wszyscy trzej byli DNF. Nowy obserwator standardów jazdy, Tomas Mezera, spotkał się z dużą krytyką, ponieważ kilka okrążeń wcześniej Lowndes wykonał już podobny ruch do Winterbottoma i Lee Holdswortha.

Tabele

Po 1 rundzie 14

Poz	NIE	Nazwa	Zespół	Zwrotnica
1	88	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki	300
2	33	Lee Holdswortha	Garry Rogers Motorsport	258
3	15	Ricka Kelly'ego	Zespół dealerów HSV	192
4	17	Stevena Johnsona	Wyścigi Dicka Johnsona	186
5	7	Todda Kelly'ego	Inżynieria Perkinsa	180

Linki zewnętrzne

• Witryna Clipsal 500
• Oficjalny czas i wyniki