2019 Melbourne 400
| Informacje o wydarzeniu | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Runda 2 z 15 układu mistrzostw Supercars 2019 | ||||||||||||||
 na torze Melbourne Grand Prix Circuit
| ||||||||||||||
| Data | 14-17 marca 2019 r | |||||||||||||
| Lokalizacja | Melbourne , Wiktoria | |||||||||||||
| Lokal | Tor Grand Prix Melbourne | |||||||||||||
| Pogoda | Cienki | |||||||||||||
| Wyniki | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Melbourne 400 2019 (znany w celach sponsorskich jako Beaurepaires Melbourne 400 ) był wyścigiem samochodowym mistrzostw Supercars, który odbył się jako impreza wspierająca Grand Prix Australii 2019 od 14 marca do 17 marca 2019 r. Odbyło się w Melbourne Grand Prix Circuit i składał się z dwóch wyścigów na 70 kilometrów i dwóch wyścigów na 130 kilometrów. Było to drugie z piętnastu wydarzeń w mistrzostwach Supercars 2019 i druga edycja imprezy Melbourne 400 .
Chaz Mostert z Tickford Racing zdobył Larry Perkins Trophy za zgromadzenie największej liczby punktów w weekend. Podczas wydarzenia odbył się tysięczny wyścig Mistrzostw Australii Samochodów Turystycznych w wyścigu 4, który wygrał Scott McLaughlin z DJR Team Penske . McLaughlin zdobył trzy pole position i trzy zwycięstwa w wyścigach w ciągu weekendu, przy czym dominował nowy na 2019 rok Ford Mustang GT . McLaughlin opuścił imprezę, utrzymując przewagę w mistrzostwach nad Jamiem Whincupem o 31 punktów.
Raport
Tło
To wydarzenie było drugim z piętnastu w mistrzostwach Supercars 2019 i drugim biegiem Melbourne 400 . Broniący tytułu mistrza serii Scott McLaughlin utrzymał prowadzenie w mistrzostwach po wygraniu obu wyścigów na Adelaide 500 .
Ćwiczyć
W czwartek odbyły się dwie 30-minutowe sesje treningowe przed kwalifikacjami. Chaz Mostert był najszybszy w pierwszej sesji z przewagą 0,4 s nad Antonem de Pasquale z czasem 1:55,5743 s. W drugiej sesji DJR Team Penske zajął pierwsze dwa miejsca, a Scott McLaughlin uzyskał czas 1:54,5518, 0,2 s szybciej niż jego kolega z drużyny Fabian Coulthard i 0,6 s przewagi nad Mostertem.
Kwalifikacyjny
Odbyły się cztery 10-minutowe sesje kwalifikacyjne, aby zadecydować o starcie dla każdego wyścigu. Kwalifikacje do wyścigów 3 i 4 odbyły się w czwartkowe popołudnie, a McLaughlin zdobył pole position w obu wyścigach. Czas McLaughlina wynoszący 1: 53,8280 s w kwalifikacjach do wyścigu 3 był nowym rekordem okrążenia Supercars, pobijając poprzedni rekord okrążenia kolegi z zespołu Fabiana Coultharda o 0,6 s. Mostert zajął zaledwie 22. miejsce w pierwszej sesji po naruszeniu limitów toru na swoim pierwszym okrążeniu w locie. Wyzdrowiał w kwalifikacjach do wyścigu 4 i zajął drugie miejsce, 0,128 s wolniej niż najlepszy czas McLaughlina, który wyniósł 1: 54,2643 s. Jamie Whincup zakwalifikował się jako trzeci, wyprzedzając Forda Mustanga Camerona Watersa , Coultharda i Willa Davisona .
Kwalifikacje do wyścigów 5 i 6 odbyły się wczesnym piątkowym popołudniem. McLaughlin zdobył swoje 50. pole position w karierze w wyścigu 5 z czasem 1:53,9990 s, 0,5 s przewagi nad Watersem. Shane van Gisbergen zajął 12. miejsce po popełnieniu błędu w przedostatnim zakręcie na swoim drugim okrążeniu lotnym. W kwalifikacjach do wyścigu 6. Mostert wyprzedził McLaughlina o 0,08 s z czasem 1:54,2783 s i zdobył pierwsze pole position od wyścigu Vodafone Gold Coast 600 w 2017 roku . Whincup zakwalifikował się na 3 miejscu przed Watersem i van Gisbergenem.
Wyścig 3
Wyścig 3 odbył się w piątek po południu i składał się z 130 kilometrów i 25 okrążeń. McLaughlin przekształcił się z pole position i zakończył bezkonkurencyjnie przed Coulthardem i Watersem, prowadząc do domu z pierwszej piątki wszystkich Mustangów. Mostert odzyskał swoją 22. pozycję startową i zajął 5. miejsce, wyprzedzając najlepiej sklasyfikowanego Holdena Tima Slade'a i Jamesa Courtneya . Van Gisbergen wycofał się z wyścigu po awarii silnika, gdy jechał na czwartym miejscu z czterema okrążeniami przed końcem.
Śledztwo po wyścigu w sprawie incydentu w alei serwisowej, w którym opona z samochodu Scotta Pye'a została odebrana przez Nicka Percata podczas postojów na 10 okrążeniu, spowodowało, że Walkinshaw Andretti United otrzymał karę 30 punktów mistrzostw drużynowych i grzywnę w wysokości 3000 $. Rick Kelly otrzymał po wyścigu 43-sekundową karę czasową, co zdegradowało go na 22. miejsce po tym, jak jego samochód został wypuszczony z boksu na ścieżkę Jamesa Goldinga .
Wyścig 4
Wyścig 4 odbył się wczesnym sobotnim popołudniem i składał się z 70 kilometrów i 13 okrążeń. Ten wyścig był godny uwagi, ponieważ odbył się 1000. Australian Touring Car Championship . McLaughlin prowadził od początku do końca, kontynuując swoją doskonałą passę zwycięstw, z Mostertem na drugim miejscu i Watersem na trzecim. Mostert wystartował jako drugi, ale znalazł się na czwartym miejscu po podaniach Watersa i Whincupa na pierwszym okrążeniu. Wyzdrowiał na 2. miejsce po minięciu Whincupa na 4. okrążeniu i Watersa na 9. okrążeniu.
James Golding otrzymał 5-sekundową karę czasową za nieopuszczenie miejsca wyścigowego dla Andre Heimgartnera pod koniec pierwszego okrążenia. Jego kolega z zespołu Garry Rogers Motorsport, Richie Stanaway , otrzymał taką samą karę po tym, jak dochodzenie po wyścigu uznało go za winnego nieostrożnej jazdy po kontakcie z Lee Holdsworthem . Todd Hazelwood został zbadany pod kątem dwukrotnego przecięcia kompleksu Turn 11 / Turn 12, ale został oczyszczony z powodu uszkodzeń spowodowanych kontaktem z Percatem.
Wyścig 5
Wyścig 5 odbył się późnym sobotnim popołudniem i składał się z 130 kilometrów i 25 okrążeń. Wyścig rozpoczął się w dziwnych okolicznościach po zderzeniu na okrążeniu zewnętrznym między pole position McLaughlinem a drugim kwalifikatorem Watersem, w wyniku którego żaden z kierowców nie wystartował w wyścigu. Incydent pozostawił Brad Jones Racing jako nowi najwyżej sklasyfikowani starterzy. Slade prowadził z linii, ale został wyprzedzony przez Whincupa na zakręcie 13 na pierwszym okrążeniu. Slade i Percat następnie nawiązali kontakt na zakręcie 15, w wyniku czego Percat został eskortowany szeroko i spadł na siódme miejsce. Whincup nadal powiększał swoją przewagę w wyścigu, podczas gdy Slade był pod presją Mosterta. Mostert podciął Slade'a podczas postojów i zaczął wywierać presję na Whincupa, aby uzyskać skuteczne prowadzenie w wyścigu, ostatecznie wyprzedzając na 14 okrążeniu. Mostert kontynuował zwiększanie swojej przewagi, aż do wezwania samochodu bezpieczeństwa na 20 okrążeniu po tym, jak samochód van Gisbergena stracił koło. Mostert prowadził w wyścigu, gdy wyścig wznowiono na cztery okrążenia przed końcem i wygrał wyścig od Whincup i Slade. David Reynolds zajął czwarte miejsce, wyprzedzając kierowców Coultharda i Walkinshaw Andretti United, Pye'a i Courtneya. van Gisbergen został sklasyfikowany na 22. miejscu i stracił 2 okrążenia po naprawie swojego samochodu.
Firma Triple Eight Race Engineering została ukarana grzywną w wysokości 5000 USD i odebrała 30 punktom mistrzostw zespołom w wyniku utraty koła van Gisbergena. Will Davison otrzymał 5-sekundową karę czasową, degradując go na 10. miejsce za nieopuszczenie pokoju wyścigowego podczas walki z Jamesem Goldingiem na zakręcie 3 na okrążeniu 3. Incydenty między Lee Holdsworthem a Richiem Stanawayem były przedmiotem dochodzenia po wyścigu. Obaj kierowcy po raz pierwszy zetknęli się na okrążeniu 1, a Stanaway nawiązał kontakt z tyłem samochodu Holdswortha na okrążeniu 3. Stewardzi oskarżyli Stanawaya o niebezpieczną jazdę i został zdyskwalifikowany, ukarany grzywną w wysokości 10 000 $ i zmuszony do rozpoczęcia wyścigu 6 z pitlane.
Wyścig 6
Wyścig 6 odbył się w niedzielne popołudnie i składał się z 70 kilometrów i 13 okrążeń. Wyścig nie osiągnął zaplanowanego dystansu wyścigu ze względu na pewność czasu i zakończył się po 11 okrążeniach. Wyścig wygrał McLaughlin, prowadząc od startu do mety z drugiego miejsca na starcie. Polesitter Mostert zajął drugie miejsce, a Whincup trzecie. Van Gisbergen otrzymał 15-sekundową karę czasową po kontakcie z Coulthardem na zakręcie 13 na okrążeniu 2. Coulthard spadł na 22. miejsce po kontakcie, odzyskując 15. pozycję. Samochód bezpieczeństwa został wezwany po zderzeniu Garry'ego Jacobsona i Macauleya Jonesa na okrążeniu 4. Do wypadku doszło, gdy Jones próbował wyprzedzić Simonę de Silvestro . Nakładanie się tyłu samochodu Jonesa i przodu samochodu Jacobsona spowodowało, że Jones uderzył w ścianę. Wyścig wznowiono na okrążeniu 7, a McLaughlin i Mostert uzyskali wygodną przewagę nad Whincupem przed zakończeniem wyścigu. Mostert wygrał Larry Perkins Trophy za zgromadzenie największej liczby punktów w weekend, a zwycięzca Larry Perkins Trophy 2018, Whincup, zajął drugie miejsce w tabeli.
De Silvestro otrzymał po wyścigu karę 5 sekund za nieostrożną jazdę po tym, jak ostatnie podanie z rogu na Jamesa Goldinga eskortowało go szeroko i spowodowało uderzenie w ścianę. Kelly Racing odebrano również 50 punktów mistrzowskich zespołom po tym, jak w parku zamkniętym stwierdzono, że Ricka Kelly'ego nie miał karty SD włożonej do kamery sądowej. Tymczasem Jacobson został oczyszczony z zarzutów po dochodzeniu po wyścigu w sprawie wypadku z Jonesem.
Wyniki
Ćwiczyć
| Sesja | Dzień | Najszybsze okrążenie | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| NIE. | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | ||
| Praktyka 1 | Czwartek | 55 |
 Chaza Mosterta
|
Wyścigi Tickforda | Forda Mustanga GT | 1:55,5742 |
| Praktyka 2 | Czwartek | 17 |
 Scotta McLaughlina
|
DJR Team Penske | Forda Mustanga GT | 1:54,5518 |
| Źródła: | ||||||
Wyścig 3
Kwalifikacyjny
Wyścig
- Uwagi
- ^ 1 - Rick Kelly otrzymał 43-sekundową karę za niebezpieczne zwolnienie z boksu.
Wyścig 4
Kwalifikacyjny
Wyścig
- Notatki
- ^ 1 - Richie Stanaway otrzymał 5-sekundową karę za nieostrożną jazdę.
- ^2 — James Golding otrzymał 5-sekundową karę za nieostrożną jazdę.
Wyścig 5
Kwalifikacyjny
Wyścig
- Notatki
- ^ 1 - Will Davison otrzymał pięciosekundową karę za nieopuszczenie pokoju wyścigowego.
- ^2 - Richie Stanaway został zdyskwalifikowany, ukarany grzywną w wysokości 10 000 $ i zmuszony do startu w 6. wyścigu z alei serwisowej za niebezpieczną jazdę.
Wyścig 6
Kwalifikacyjny
Wyścig
- Notatki
- ^ 1 - Wyścig skrócony do 11 okrążeń ze względu na pewność czasu.
- ^2 - Simona de Silvestro otrzymała 5-sekundową karę czasową za nieostrożną jazdę.
- ^3 — Shane van Gisbergen otrzymał 15-sekundową karę czasową za kontakt z Fabianem Coulthardem .
| Mistrzostwa Supersamochodów | ||
|---|---|---|
|
Poprzedni wyścig: 2019 Adelaide 500 |
Mistrzostwa Supersamochodów 2019 |
Następny wyścig: Tasmania SuperSprint 2019 |
|
Poprzedni rok: 2018 Melbourne 400 |
Melbourne 400 |
Następny rok: 2020 Melbourne 400 |