46. ​​grupa testowa

46. Grupy Testowej
na torze testowym Holloman High Speed
Aktywny	1970–2012
rozwiązany	18 lipca 2012 r
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Badania lotnicze
Część	Dowództwo Materiałowe Sił Powietrznych
Dekoracje	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych
Insygnia Emblemat
46. grupy testowej
Emblemat 6585. grupy testowej

46. ​​Grupa Testowa była grupą Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych działającą w latach 1992-2012. Ostatnio była aktywna w 46. Skrzydle Testowym w Bazie Sił Powietrznych Eglin na Florydzie . 46. ​​Grupa Testowa stacjonowała jako jednostka najemcy w Holloman Air Force Base w Nowym Meksyku przez całe swoje istnienie. Został rozwiązany 18 lipca 2012 roku i zastąpiony przez 96. Grupę Testową w ramach reorganizacji administracyjnej.

Historia

Grupa służyła jako łącznik Sił Powietrznych z strzelnicą rakietową White Sands Armii Stanów Zjednoczonych (WSMR), współpracując z armią amerykańską i organizacjami Centrum Testowego . Grupa sponsorowała testy wielu programów testowych Sił Powietrznych w WSMR. Grupa zaplanowała również przestrzeń powietrzną dla wszystkich testów Sił Powietrznych i szkolenia taktycznego Sił Powietrznych na WSMR.

1 sierpnia 1970 r., zgodnie z rozkazem specjalnym G-94 Dowództwa Systemów Sił Powietrznych , Centrum Rozwoju Rakiet Sił Powietrznych w Holloman AFB zostało rozwiązane, a Dowództwo Lotnictwa Taktycznego przejęło obowiązki gospodarza obiektu. Jednostki stowarzyszone i programy przeniesione do innych lokalizacji w Dowództwie Systemów Sił Powietrznych. Inaktywacja spowodowała utratę ponad 450 stanowisk wojskowych i 570 cywilnych.

Pozostałymi działaniami w zakresie testów i oceny były: Centralny Ośrodek Testowy Naprowadzania Bezwładnościowego (CIGTF), Tor testowy dużych prędkości, Ośrodek Rozpraszania Celów Radarowych (RATSCAT) oraz Ośrodek Docelowych Dronów. Organizacje te zostały połączone, tworząc jądro organizacji najemców Holloman AFB, 6585th Test Group

W 1976 roku Centrum Sił Powietrznych ds. Broni Specjalnej zostało rozwiązane, a 6585. Grupa Testowa w Holloman stała się częścią 3246. Skrzydła Testowego , Centrum Rozwoju i Testowania Uzbrojenia w Eglin AFB na Florydzie. Grupa została zdezaktywowana 30 września ¹⁹⁹² roku w ramach reorganizacji, z personelem i wyposażeniem przydzielonym do nowej 46. Grupy Testowej w Holloman, po aktywacji została przeniesiona do personelu, sprzętu i misji 6585.

Został zdezaktywowany w wyniku reorganizacji w Eglin AFB i zastąpiony w Holloman przez nową 96. Grupę Testową . Z kolei sama 96. Grupa Testowa została zastąpiona przez 704. Grupę Testową około 2016 roku.

Rodowód

• Wyznaczony jako 6585. Grupa Testowa

Aktywowany 1 sierpnia ¹⁹⁷⁰ r

. Przemianowany na 46. Grupę Testową 1 października 1992 r.

Dezaktywowany 18 lipca 2012 r.

Zadania

• Centrum Uzbrojenia Specjalnego Sił Powietrznych w dniu 1 sierpnia 1970 r
• Centrum Rozwoju i Testowania Uzbrojenia (później Dywizja Uzbrojenia) 1 października 1975 r
• 3246. Skrzydło Testowe 1 stycznia 1984 r
• 46 Skrzydło Testowe , od 1 października 1992 do 18 lipca 2012

składniki

• 46th Guidance Test Squadron (później 746th Test Squadron), 8 września 1993 – 18 lipca 2012,

Znany również jako Central Inertial Guidance Test Facility (CIGTF), 746 TS jest wyznaczoną przez Departament Obrony ds. testować i oceniać sprzęt użytkownika GPS (UE) oraz zintegrowane systemy naprowadzania i nawigacji oparte na GPS. Wspierając testy GPS, 746. TS zarządza również trójusługowym Centrum Ekspertyz Testów GPS (COE), składającym się z agencji testowych armii, marynarki wojennej i sił powietrznych, powołanych do wspierania inicjatyw testowania i oceny GPS.

• 846 Eskadra Testowa, 1 października 1994 - 18 lipca 2012,

znany również jako tor testowy Holloman High Speed ​​​​Test Track (HHSTT), 846 TS przeprowadził testy rakietowe w ośrodku testowym lotniczym dla szerokiej gamy sprzętu testowego w środowisku zbliżonym do operacyjnego. Specyficzne zalety to: elementy testowe są odzyskiwane do analizy po przebiegu; sanki zapewniają stałe liniowe i dynamiczne przyspieszenie i prędkość z nałożonymi, dostosowanymi wibracjami; a tor sań zapewnia niezwykle dokładne pozycjonowanie przedmiotu testowego i korelację czasową. Wielokrotne testy tego samego elementu testowego zapewniają niezależną ocenę modyfikacji wprowadzonych w trakcie programu rozwojowego.

• National Radar Cross Section Test Facility

National Radar Cross Section Test Facility (NRTF) jest placówką DoD do testowania RCS. Wcześniej znany jako RATSCAT, który zaczął mierzyć rozpraszanie radarowe w 1963 roku, składa się z dwóch uzupełniających się lokalizacji, głównej i RATSCAT Advanced Measurement System (RAMS). Przydzielony do 781 Eskadry Testowej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, NRTF znajduje się na zachód od Bazy Sił Powietrznych Holloman w Nowym Meksyku, w regionie WSMR z toczącym się gipsem. NRTF specjalizuje się w charakterystyce RCS pełnowymiarowych, aerodynamicznych pojazdów i opracowywaniu charakterystyki promieniowania anteny. Ze względu na swoje zdalne, bezpieczne środowisko może również obsługiwać klientów wymagających specjalistycznego testowania rozwojowych systemów elektronicznych. Produkty NRTF bezpośrednio wspierają programy rozwoju systemów uzbrojenia, badania oceny podatności na zagrożenia i działania związane z planowaniem misji w całym DoD.

• 6586 Dywizjon Testowy (później 586 Dywizjon Testowy, 586 Dywizjon Testowy ), 1 sierpnia 1970 – 18 lipca 2012

Przeprowadzał próby w locie najbardziej zaawansowanych systemów lotniczych na świecie. Dywizjon posiada parking dla samolotów i zaplecze administracyjne, aby zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa swoim klientom. Posiada i obsługuje dwa wysoce zmodyfikowane samoloty AT-38B wyposażone do obsługi szerokiej gamy operacji próbnych w locie. Możliwości AT-38B eskadry obejmują: plewy, flary, nawigację GPS oraz precyzyjne rejestrowanie i telemetrię danych, ECM, kapsuły Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI) oraz wieloformatowe pokrycie fotograficzne (w tym kamery wideo montowane na hełmach). Dywizjon posiada i obsługuje wysoce zmodyfikowany samolot C-12J ( Beech 1900 Airliner ) z wieloma konfiguracjami anten i zasobników do naprowadzania/nawigacji, testowania awioniki i elektroniki. Model 586 FLTS ma dostęp zarówno do bezzałogowych celów powietrznych w pełnej, jak i mniejszej skali, a także do jednego z najbardziej rozbudowanych zasięgów uderzeń w ziemię na świecie. 586. Eskadra Testowa w locie jest wiodącym na świecie autorytetem w zakresie odpalania lądowego AMRAAM , głównego pocisku powietrze-powietrze Sił Powietrznych średniego zasięgu.

Samolot

• AT-38 Talon , 1991–2012
• C-12 , 1997–2012

Notatki

Notatki

Cytaty

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•   Mueller, Robert (1989). Bazy Sił Powietrznych, tom. I, Aktywne bazy sił powietrznych w Stanach Zjednoczonych Ameryki w dniu 17 września 1982 r. (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-53-6 . Źródło 17 grudnia 2016 r .

Linki zewnętrzne

• Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych na poligonie rakietowym White Sands
• 46 GRUPA TESTOWA (AFMC)
• Historia 96. grupy testowej