Eskadra Rozwoju Powietrza 51 (JMSDF)
| Air Development Squadron 51 (VX-51) | |
|---|---|
| 第 51 航 空 隊 | |
 | |
| Aktywny | 1 września 1961 |
| Kraj |
 Japonia
|
| Oddział |
 Japońskie Morskie Siły Samoobrony
|
| Część | Siły Powietrzne Floty |
| Garnizon / kwatera główna | Naval Air Facility Atsugi |
| Samolot latał | |
| Śmigłowiec | SH-60J/K i USH-60K |
| Patrol | P-1 i UP-1 , P-3C i UP-3C |
Air Development Squadron 51 ( 第51航空隊 , daigojuuichikoukuutai ) (nazywany również Fleet Air Squadron 51 lub VX-51 ) jest jednostką Japońskich Morskich Sił Samoobrony . Jest częścią Sił Powietrznych Floty i stacjonuje w Naval Air Facility Atsugi w prefekturze Kanagawa .
Historia
Założenie i wczesna historia
W 1961 roku eskadra została utworzona w bazie lotniczej Hachinohe w prefekturze Aomori z sześcioma samolotami Lockheed P2V-7 Neptune i sześcioma samolotami Grumman S-2F Tracker jako część Fleet Air Wing 2 . W 1963 roku przeniósł się do bazy lotniczej Shimofusa w prefekturze Chiba i przeszedł pod zwierzchnictwo Fleet Air Wing 4 .
W 1966 roku otrzymał samoloty P-2J . W 1968 roku powstał oddział w MCAS Iwakuni w prefekturze Yamaguchi . W 1968 roku eskadra została usunięta z dowództwa Fleet Air Wing 4 i została umieszczona bezpośrednio pod kontrolą Fleet Air Force . W 1981 roku przeniósł się do Atsugi Naval Air Facility w prefekturze Kanagawa
Po przeprowadzce do Atsugi
Później w 1981 roku eskadra otrzymała samoloty Lockheed P-3C Orion , aw 1983 roku oddział Iwakuni został rozwiązany. W 1989 roku dywizjon otrzymał Sikorsky MH-53E , aw 1991 samolot SH-60J . W 1995 roku otrzymał UP-3C do testów sprzętu.
21. Wiek
W 2002 roku otrzymał samolot XSH-60K (USH-60K) . W 2006 roku otrzymał MCH-101 , aw 2013 roku otrzymał samoloty Kawasaki P-1 . W 2014 roku otrzymał Lockheed C-130R Hercules .
Podczas starań o sprzedaż samolotu do Wielkiej Brytanii, para P-1, w tym jeden należący do eskadry, była obecna na Royal International Air Tattoo 2015 , jeden samolot wykonujący pokaz latania, podczas gdy drugi był pokazem statycznym; był to pierwszy raz, kiedy jakikolwiek japoński samolot wojskowy wystąpił na europejskim pokazie lotniczym. Po pojawieniu się w Wielkiej Brytanii, P-1 udały się do Bazy Sił Samoobrony Japonii w Dżibuti na międzynarodowym lotnisku Ambouli w Dżibuti , aby kontynuować próby operacyjne w klimacie tropikalnym i pustynnym .
Struktura eskadry
Eskadra składa się z dwóch lotów:
- 511th Flight jest wyposażony w stałopłaty: Kawasaki P-1 i UP-1 , Lockheed P-3C i UP-3C Orions
- 513 lot jest wyposażony w śmigłowce: Sikorsky SH-60J/K i USH-60K Seahawks