58 Eskadra Rozpoznania Pogodowego

58 Dywizjon Rozpoznawczy
58 Dywizjon Rozpoznawczy
	WB-57F z 58 Dywizjonu Rozpoznania Pogodowego
Aktywny	1943–1946; 1951-1958; 1963-1974
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Rekonesans
Część	Air Weather Service
Insygnia
Oznaczenie 58 Eskadry Rozpoznania Pogodowego (zatwierdzone 26 lipca 1965)
Oznaczenie 58 Eskadry Rozpoznania Strategicznego (zatwierdzone 18 stycznia 1952)
Oznaczenie 400 Dywizjonu Myśliwskiego (zatwierdzone 12 stycznia 1944)

Dywizjon Rozpoznawczy jest nieaktywną eskadrą Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Jego ostatni został przydzielony do 9. Skrzydła Rozpoznania Pogody w Bazie Sił Powietrznych Kirtland w Nowym Meksyku, gdzie został zdezaktywowany w 1974 roku.

Historia

Aktywowany jako 400 Dywizjon Myśliwski na początku 1943 r. w ramach 4. Sił Powietrznych ; spędził II wojnę światową w Stanach Zjednoczonych jako jednostka szkolenia operacyjnego (OTU), początkowo wyposażona w samoloty P-39 Airacobra do zaawansowanego szkolenia myśliwców. Przeniesiony do Trzecich Sił Powietrznych w 1944 roku, stając się zastępczą jednostką szkoleniową (RTU) dla samolotów szturmowych myśliwsko-bombowych A-36 Apache .

Przeniesiony do Stuttgart AAB w Arkansas w 1945 roku i przemianowany na 58. Eskadrę Rozpoznawczą (Pogoda) , eskadrę rozpoznania pogody o strategicznym zasięgu dalekiego zasięgu, szkolącą się z B-25 Mitchells i dalekiego zasięgu P-61C Black Widow Night Fighters zmodyfikowane do misji rozpoznania pogody . Przeniesiony do Rapid City AAB w Południowej Dakocie pod koniec 1945 roku, używając P-61C jako części NACA / Air Weather Service Thunderstorm Project, aby dowiedzieć się więcej o burzach i wykorzystać tę wiedzę do lepszej ochrony samolotów cywilnych i wojskowych, które operowały w ich pobliżu. Radar P-61 i szczególne właściwości lotu umożliwiły mu znalezienie i penetrację najbardziej burzliwych obszarów burzy oraz powrót załogi i instrumentów w stanie nienaruszonym do szczegółowych badań. Inaktywowane w 1946 roku w ramach ogólnej demobilizacji AAF.

WB-50 z 58. Dywizjonu Pogody, Elelson AFB, Alaska

WB-50 i personel 58. Dywizjonu Rozpoznania Strategicznego w 1951 r

Reaktywowany jako część Dowództwa Lotnictwa Strategicznego w 1951 r. Na Alasce, wyposażony w superfortece WB-29 bardzo dalekiego zasięgu 1951, modernizowany do superfortecy dalekiego zasięgu WB-50D w 1956 r. Przeprowadzał loty pogodowe dalekiego zasięgu nad Arktyką i wzdłuż północnych peryferii Związku Radzieckiego ; samolot był wyposażony w czujniki do wykrywania radioaktywnych szczątków w celu zebrania dowodów, gdy Sowieci testowali urządzenia jądrowe. Dezaktywowany w 1958 roku w ramach wycofania WB-50 z SAC i rozwoju szybszych samolotów odrzutowych do misji wywiadowczych dalekiego zasięgu.

Eskadra została reaktywowana w 1963 roku w Bazie Sił Powietrznych Kirtland w Nowym Meksyku, przejmując aktywa wycofanej 1211 Dywizjonu Testowego . Eskadra była wyposażona w dwanaście RB-57F Canberra (później WB-57F). Większość RB-57F to przerobione B-57D (niektóre to B-57B) wyposażone w dwa TF33 zamiast J65 z B-57B oraz parę pomocniczych J60 do rozpoznania na dużych wysokościach i dalekiego zasięgu. Część ich obowiązków obejmowała pobieranie próbek atmosfery na dużych wysokościach i wykrywanie promieniowania w celu wsparcia monitorowania testów jądrowych. W ciągu następnej dekady samoloty RB-57F latały na całym świecie na bardzo dużych wysokościach z dużą prędkością. Pęknięcia naprężeniowe zaczęły pojawiać się na dźwigarach skrzydeł i żebrach RB-57F po kilku latach eksploatacji. Niektóre zostały wysłane do General Dynamics w celu naprawy. Ze względu na nadmierne koszty naprawy wszystkich samolotów, dziewięć zostało umieszczonych w bazie sił powietrznych Davis-Monthan w Arizonie w 1972 roku.

58. WRS, ostatnia eskadra Sił Powietrznych, która używała WB-57F Canberra, została zdezaktywowana 1 lipca 1974 r., Po umieszczeniu swoich samolotów w magazynie w Davis-Monthan.

Rodowód

Utworzony jako 400 Dywizjon Myśliwski 26 maja 1943 r.

Aktywowany 1 sierpnia 1943 r.

Przemianowany na 400 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy 5 kwietnia 1944 r.

Przemianowany na 400 Dywizjon Myśliwski 5 czerwca 1944 r.

Przemianowany na 58 Dywizjon Rozpoznawczy (Pogoda) 7 lipca 1945 r.

Dezaktywowany 31 maja 194 r. 6

Przemianowany 58 Dywizjon Rozpoznania Strategicznego , średni, Pogoda w dniu 22 stycznia 1951 r.

Aktywowany 21 lutego 1951 r

. Przemianowany na 58 Dywizjon Rozpoznania Pogody 15 lutego 1954 r.

Inaktywowane 8 sierpnia 1958 r

Aktywowany w 1963 (nie zorganizowany)
Zorganizowany 8 czerwca 1963 r

Inaktywowane 30 czerwca 1974 r

Zadania

369. Grupa Myśliwska, 1 sierpnia 1943 r
Trzecie Siły Powietrzne , 7 lipca 1945 r
III Dowództwo Rozpoznawcze, 21 lipca 1945 r

XV Siły Powietrzne , 31 marca 1946 - 31 maja 1946

2107. Air Weather Group, 21 lutego 1951 r
7. Grupa Pogodowa, 20 kwietnia 1952 r
9 Grupa Pogodowa, 18 kwietnia 1958 - 8 sierpnia 1958
9. Grupa Rozpoznania Pogody , 8 czerwca 1963 r
9. Skrzydło Rozpoznania Pogody, 8 lipca 1965 - 1 lipca 1974

Stacje

Hamilton Field , Kalifornia, 1 sierpnia 1943 r
Oroville Army Air Field , Kalifornia, 2 listopada 1943 r
Hamilton Field, Kalifornia, 16 marca 1944 r
Baza lotnicza armii DeRidder w Luizjanie, 28 marca 1944 r
Stuttgart Army Air Field , Arkansas, 8 lutego 1945 r
Will Rogers Field , Oklahoma, 21 lipca 1945 r
Rapid City Army Air Field , Dakota Południowa, 28 lipca 1945 - 31 maja 1946
Baza Sił Powietrznych Eielson , Alaska, 21 lutego 1951 - 8 sierpnia 1958
Baza Sił Powietrznych Kirtland , Nowy Meksyk, 8 czerwca 1963 - 30 czerwca 1974

Przypisany samolot

Dzwon P-39 Airacobra , 1943–1944
Północnoamerykański A-36 Apache , 1944
Curtiss P-40 Warhawk , 1944–1945
Północnoamerykański B-25 Mitchell , 1945–1946
Northrop P-61 Czarna Wdowa , 1945–1946
Boeing WB-29 Superfortress , 1951–1956
Boeing WB-50 Superfortress , 1956–1958
Martin RB-57F (później WB-57F) Canberra, 1964–1974

Katastrofy i godne uwagi wydarzenia

25 września 1953 - 58. SRS WB-29-100BW (45-21872A) rozbił się tuż po starcie, dwie mile na północ od bazy sił powietrznych Eielson. Kapitan Charles F. Baker, obserwator pogody przydzielony do jednostki, był jedyną ofiarą śmiertelną.
31 sierpnia 1956 – 58 Dywizjon Rozpoznawczy WB-50D (49-315), niedawno nazwany „Złotym Sercem” na cześć miasta Fairbanks , rozbił się w rzece Susitna w pobliżu Willow . Wszystkich jedenastu na pokładzie zginęło.
17 stycznia 1957 - WB-50D (48-093) przydzielony do 58. Dywizjonu Rozpoznania Pogodowego rozbił się wkrótce po starcie, około trzech mil na północ od Bazy Sił Powietrznych Eielson. Wszystkie 12 członków załogi zginęło.

Zobacz też

Notatki

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Knaack, Marcelle Rozmiar (1988). Encyklopedia samolotów i systemów rakietowych sił powietrznych USA . Tom. 2, Bombowce po II wojnie światowej 1945-1973. Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-59-5 .
Markus, Rita M.; Halbeisen, MSG Nicholas F.; Fullera, Johna F. (1987). Matthews, James K.; Gustin, Joylyn I. (red.). Air Weather Service: nasze dziedzictwo 1937-1987 (PDF) . Scott AFB, IL: Air Weather Service. OCLC 18406969 . Źródło 10 czerwca 2017 r .
Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Dalsza lektura

Northrop P-61 Black Widow — The Complete History and Combat Record, Garry R. Pape, John M. Campbell i Donna Campbell, Motorbooks International, 1991.

Linki zewnętrzne