722 Eskadra Śmigłowców Przeciwpancernych
|
722 Dywizjon Helikopterów Przeciwpancernych 722. protivoklopna helikopterska eskadrila | |
|---|---|
| Aktywny | Luty 1954 - 28 czerwca 1991 |
| rozwiązany | 28 czerwca 1991 |
| Kraj |
 Jugosławia
|
| Oddział | Jugosłowiańskie Siły Powietrzne |
| Typ | Eskadra |
| Rola | Śmigłowiec |
| Część | 107 Pułk Lotnictwa Mieszanego |
| Garnizon / kwatera główna | Mostar |
Dywizjon Helikopterów Przeciwpancernych ( serbsko-chorwacki : 722. protivoklopna helikopterska eskadrila / 722. противоклопна хеликоптерска ескадрила ) był eskadrą helikopterów jugosłowiańskich sił powietrznych utworzoną w lutym 1954 roku jako 27. śmigłowiec ter Squadron ( serbsko-chorwacki : 27. helikopterska eskadrila/ 27. хеликоптерска ескадрила ).
Historia
27. Eskadra Śmigłowców została utworzona na lotnisku Pančevo rozkazem z 16 lipca 1953 r. Została utworzona wraz z dostawą pierwszych wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, licencjonowanych w USA śmigłowców Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1b „Dragonfly”. Eskadra miała być samodzielna, ale została przydzielona do 119 Pułku Lotnictwa Transportowego. Była to pierwsza jednostka śmigłowców jugosłowiańskich sił powietrznych. W dniu 31 marca 1954 r. kapitan Jović wykonał manewry pilotażowe nowych śmigłowców w arsenale jugosłowiańskim marszałkowi Jugosławii Josipowi Broz Tito .
Dwa śmigłowce Agusta Bell 47J zostały przeniesione z JAT Yugoslav Airlines do dywizjonu z powodu problemów z obsługą techniczną.
Do 1961 roku i zastosowania reorganizacji „Drvar” dla Sił Powietrznych, nowy system oznaczania typu jest używany do identyfikacji eskadr, więc 27. Eskadra Śmigłowców stała się 783. Dywizjonem Śmigłowców ( serbsko-chorwacki : 783. helikopterska eskadrila / 783. хеликоптерска ескадрила ). W tym samym roku dywizjon został przeniesiony z Pančevo na lotnisko Zemun, gdzie przebywał krótko, przenosząc się w przyszłym roku do nowej bazy lotniczej Batajnica.
W 1965 roku wszystkie śmigłowce "Dragonfly" przeszły do 782 Eskadry Śmigłowcowej, więc w latach 1965-1967 składała się ona tylko z jednej sekcji wyposażonej w śmigłowce Agusta Bell 47J. Rozkazem z 17 lutego 1966 eskadra przenosi się na lotnisko w Niszu i zostaje przeniesiona do 107 Pułku Lotnictwa Wsparcia. W tym samym roku wraz z eskadrą wprowadzono licencjonowane helikoptery transportowe Westland SOKO S-55 produkcji krajowej.
Cały 107. pułk wraz ze swoimi eskadrami został przeniesiony na lotnisko w Mostarze rozkazem z listopada 1973 r. Śmigłowce S-55 zostały zastąpione nowymi, licencjonowanymi, lekkimi śmigłowcami produkcji krajowej Soko SA.341 Gazelle.
Dywizjon został ponownie przemianowany w 1988 r., Po ponownym wyposażeniu w śmigłowce przeciwpancerne Gazelle Gama w 1987 r. Stał się 722 Dywizjonem Śmigłowców Przeciwpancernych . Brał udział w operacjach bojowych podczas wojny w Chorwacji .
Został rozwiązany 28 czerwca 1991 roku. Większość wyposażenia i personelu przekazano do 97 Pułku Śmigłowcowego.
Zadania
- 119 Pułk Lotnictwa Transportowego (1954–1966)
- 107 pułk śmigłowców (wsparcie, mieszane) (1966–1991)
Poprzednie oznaczenia
- 27 Eskadra Śmigłowców (1954–1961)
- 783 Dywizjon Śmigłowców (1961–1987)
- 722 Dywizjon Śmigłowców Przeciwpancernych (1987–1991)
Stacjonują bazy
Sprzęt
- WS-51 Mk.1b "Ważka" (1954-1965)
- Agusta Bell 47J (1960–1967)
- Westland (SOKO) S-55 (1966–1973)
- Soko SA.341 Gazela / SA.342 Gama (1973–1991)
- ^ Petrović, Ognajn. Dimitrijević, Bojan. Aeroplan 1/95 . Belgrad, 1995, s. 9.
- ^ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Belgrad, 2006, s. 365.
- ^ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Belgrad, 2006, s. 373.
- ^ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Belgrad, 2006, s. 372.