8 (kolej w Los Angeles)

8
Przegląd
Właściciel	Kolej Los Angeles
Widownia	Los Angeles
Termini	Ulice Wiosny i Świątyni 54th Street i Crenshaw Boulevard
Stacje	27
Praca
Typ	Tramwaj
System	Kolej Los Angeles
Historia
Otwierany	12 czerwca 1932 ( 12.06.1932 )
Zamknięte	22 maja 1955 ( 22.05.1955 )
Techniczny
Szerokość toru	3 stopy 6 cali ( 1067 mm )
Elektryfikacja	Linia napowietrzna 600 V DC
Mapa trasy 1934–1946 Wiosna i zachód słońca Wiosna i Kalifornia Wiosna i Świątynia Wiosna i 1  P  Wiosna i 2  9  Wiosna i 3. Wiosna i 4. Wiosna i 5. Wiosna i 6 Wiosna i 7   JRS    _    _   Wiosna i 8 Główny i 9  F  Główny i 10 miejsce na Broadwayu  5  Główna i 12. Główna i Pico Główna i Wenecja Główna i Waszyngton Główna i 21. Główna i 23. Główna i Adams Główna i 30. Maina i Jeffersona   F    5   Main and Broadway Place Broadway Place i 38. Broadway Place oraz Santa Barbara Broadway i 41. Broadway i 42. Broadwayu i Vernona  V  Broadway i 46. Broadway i 47. Broadway i 49. Broadway i 51. Broadwayu i 54  7  54th i Figueroa 54th i Hoovera  F  54th i Vermont 54th i Budlong 54th and Normandie 54th and Denker 54th and Western Chesterfield Square 54th and Wilton 54th and Van Ness 54th and 2nd Avenue 54th and 4th Avenue 54th and 6th Avenue 54th and 8th Avenue 54th and 10th Avenue 54th i Crenshaw  5

8 była linią tramwajową w Los Angeles w Kalifornii . Był obsługiwany przez Los Angeles Railway od 1932 do 1955 roku.

Historia

W 1932 roku linia M została podzielona na kilka odrębnych usług - oddział Moneta Avenue stał się podstawą nowej linii 8. Nowa usługa kursowała od Spring Street i Temple Street do Manchester Avenue i South Broadway.

Mapa geograficzna; trasa 8 od 1934 do 1946 jest zaznaczona na niebiesko

W 1934 r. linia została przekierowana, integrując część dawnej 9 . Linia biegła od Spring Street i Temple Street do 54th Street i Crenshaw Boulevard , przez Spring Street, Main Street , Broadway Place, Broadway i 54th Street. Usługa poza godzinami szczytu do Los Angeles Union Station rozpoczęła się w sierpniu 1943 r. Od 1946 r. Linia wchłonęła część dawnej N do Union Station, umożliwiając obsługę linii w pełnym wymiarze godzin.

Tory na stacji Union zostały przeniesione na linię F w 1949 r., A 8 przejęło dawny tor F do Mission Road i Selig Place. Obsługa tramwajów zakończyła się 22 maja 1955 roku.

Linki zewnętrzne

• 8 Line Archives — Towarzystwo Historyczne Pacific Electric Railway
• „Kolej Los Angeles” . Stowarzyszenie Historyczne Kolei Elektrycznej Południowej Kalifornii .