Drużyna A1 Chiny
| Drużyna A1 Chiny | |
|---|---|
 | |
| Założony | 2005 |
| Uchwyt(y) siedzenia | Liu Yu |
| Szef zespołu | Wernera Gillisa |
| Kierowca wyścigowy |
Cheng Congfu Ho-Pin Tung |
| Pseudonim samochodu | nie dotyczy |
| Pierwszy wyścig | 2005-06 Wielka Brytania |
| Wprowadzono rundy | 39 (78 wyścigów) |
| Mistrzostwa | 0 |
| Zwycięstwa w wyścigach sprinterskich | 0 |
| Zwycięstwa w wyścigach fabularnych | 0 |
| Pole position | 0 |
| Najszybsze okrążenia | 4 |
| Suma punktów | 87 |
| pozycja 2008-09 | 17 miejsce (4 pkt) |
A1 Team China był chińskim zespołem A1 Grand Prix , nieistniejącej już międzynarodowej serii wyścigów.
Kierownictwo
Właścicielem miejsca A1 Team China jest Liu Yu (刘煜). Szefem zespołu jest Werner Gillis, a wsparcie techniczne zapewnia Team Astromega .
Historia
sezon 2008–09
Kierowcy: Cheng Congfu , Ho-Pin Tung
sezon 2007-08
Kierowca: Cheng Congfu
Zróżnicowane wyniki zespołu, których kulminacją było 13. miejsce, w tym podium w jednym z domowych wyścigów zespołu w Zhuhai .
sezon 2006-07
Kierowcy: Cheng Congfu , Ho-Pin Tung
Fortuny zmieniły się dla Team China, ponieważ mieszanka Chenga i Tunga zdołała podnieść drużynę na 15. pozycję, a także zdobyć podium.
sezon 2005-06
Kierowcy: Tengyi Jiang , Qinghua Ma
Drużyna Chin była niekonkurencyjna w inauguracyjnym sezonie, zdobywając punkty tylko raz i zajmując 22. miejsce.
Kierowcy
| Nazwa | pory roku |
Wyścigi (starty) |
Tytuł A1GP | Zwycięstwa | Wygrywa sprint |
Główne wygrane |
2. miejsce | 3 | Polacy |
Najszybsze okrążenia |
Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cheng Congfu | 2006-07 , 2007-08 , 2008-09 | 18 (36) | 1 | 4 | 64 | ||||||
| Tengyi Jiang | 2005-06 | 10 (20) | 6 | ||||||||
| Qinghua Ma | 2005-06 | 1 (2) | 0 | ||||||||
| Ho-Pin Tung | 2006-07 , 2008-09 | 10 (20) | 1 | 17 |
Pełne wyniki A1 Grand Prix
( klawisz ), „spr” oznacza wyścig sprinterski, „fea” oznacza wyścig główny.
Linki zewnętrzne
| |