AAC Anioł
|
|
| Model 44 Anioł | |
|---|---|
| Anioł Aircraft Corporation Model 44 Anioł | |
| Rola | Samolot użytkowy STOL |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Korporacja Lotnicza Anioła |
| Projektant | Carla Mortensona |
| Pierwszy lot | 13 stycznia 1984 |
| Numer zbudowany | 4 |
Angel Aircraft Corporation Model 44 Angel to dwusilnikowy samolot użytkowy STOL produkowany w Stanach Zjednoczonych od połowy lat 90. Zaprojektowany przez Carla Mortensona i The King's Engineering Fellowship, aby dobrze nadawał się do misyjnej z odległych miejsc na całym świecie, jest dolnopłatem wspornikowym z chowanym trójkołowym podwoziem i ośmioma siedzeniami. Konstrukcja jest w dużej mierze konwencjonalna, z wyjątkiem tego, że gondole silnika są zamontowane na górze skrzydeł w konfiguracji pchającej. Konstrukcja jest aluminiowa w całym płatowcu.
Prace projektowe rozpoczęły się w domu projektanta Carla Mortensona w 1972 roku, a prace nad prototypem rozpoczęły się w 1977 roku, również w domu projektanta. W 1980 projekt został przeniesiony na lotnisko miejskie w Orange City w stanie Iowa . Pierwszy lot odbył się 13 stycznia 1984 r., A certyfikację typu FAA uzyskano 20 października 1992 r. Angel Aircraft Corporation produkuje samolot na podstawie umowy licencyjnej z The King's Engineering Fellowship.
Cztery samoloty zostały umieszczone w latach 1984-2008, ale Hubei Taihang Xinghe Aircraft Manufacturing of China uzyskała licencję na produkcję w 2013 roku. Pierwszy chiński egzemplarz został zasadniczo ukończony w maju 2016 roku, zanim samorząd lokalny Hubei sfinansował zakład produkcyjny. Model 44 został zatwierdzony 17 lipca 2015 r. Przez chińską Narodową Administrację Lotnictwa Cywilnego.
awarie
14 grudnia 2019 roku Angel 44 rozbił się o 11:15 na polu kukurydzy w pobliżu lotniska w Mareeba w stanie Queensland w Australii podczas lotu treningowego. Mówi się, że samolot jest jedynym egzemplarzem tego typu w Australii. Pilot William Scott-Bloxam (73 l.) i pasażer (63 l.) zginęli na miejscu zdarzenia.
Specyfikacje
Dane z Jane's All The World's Aircraft 1993–94
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: siedem
- Długość: 33 stopy 6 cali (10,21 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 39 stóp 11,5 cala (12,18 m)
- Wysokość: 11 stóp 6 cali (3,51 m)
- Powierzchnia skrzydła: 20,94 m2 (225,4 stopy kwadratowej )
- Masa własna: 3880 funtów (1760 kg)
- Masa całkowita: 5800 funtów (2631 kg)
- Silnik: 2 × Lycoming IO-540 -M1C5, chłodzony powietrzem , sześciocylindrowy , 300 KM (224 kW) każdy
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 180 węzłów (207 mph, 333 km/h)
- Prędkość przelotowa: 169 węzłów (194 mph, 313 km / h) 65% mocy
- Prędkość przeciągnięcia: 57 węzłów (66 mil na godzinę, 106 km / h)
- Zasięg: maks. 1720 nm (1980 mil, 3190 km), 1248 nm (2311 km; 1436 mil) przy 65%
- Wytrzymałość: 13 godz. 6 min
- Pułap serwisowy: 19015 stóp (5796 m)
- Szybkość wznoszenia: 1345 stóp / min (6,83 m / s)
Zobacz też
- Evangel 4500 - kolejny dwusilnikowy projekt STOL firmy Mortenson
- Dekkers, Hans (29 września - 5 października 1993). „Latający anioł 44” . Lot międzynarodowy . s. 25–26 . Źródło 15 września 2008 r .
- Lambert, Mark, wyd. (1993). Jane's All the World's Aircraft 1993–94 . Coulsdon, Wielka Brytania: Dział danych Jane. ISBN 0-7106-1066-1 .
- Simpson, RW (1995). General Aviation firmy Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. P. 416.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 932.
- Taylor, John WR . Jane's All the World's Aircraft 1987–88 . Londyn: Wydawnictwo Jane. s. 439–440.
- Walters, Brian M. (lipiec 1993). „Skrzydła Anioła”. Air International . Tom. 45, nie. 4. Stamford, Wielka Brytania. s. 213–214. ISSN 0306-5634 .