Ewangelia 4500

Ewangelia 4500
Evangel-Air 4500-300 (4604893680).jpg
Rola Lekki pasażer/towar
Pochodzenie narodowe Stany Zjednoczone
Producent Firma Evangel Aircraft Corporation
Pierwszy lot czerwiec 1964
Wstęp 1969
Numer zbudowany 8

Evangel 4500 był amerykańskim dwusilnikowym lekkim jednopłatem pasażersko-towarowym z lat 60. XX wieku, zbudowanym przez Evangel Aircraft Corporation.

Rozwój

Evangel Aircraft Corporation została założona w celu zaprojektowania i zbudowania samolotu typu buszu, szczególnie do użytku przez grupy misyjne. Do pracy w Ameryce Południowej musiał mieć STOL i być prosty w obsłudze i utrzymaniu. Zaprojektowany samolot otrzymał oznaczenie Evangel 4500-300 i był dwusilnikowym jednopłatem z chowanym podwoziem w konfiguracji koła tylnego. Prototyp oblatano po raz pierwszy w czerwcu 1964 r., a pierwszy samolot produkcyjny w styczniu 1969 r. Samolot potrzebuje bardzo krótkiego rozbiegu i może osiągnąć 50 stóp (15 m) w promieniu 375 jardów (343 m). [ potrzebne źródło ]

Warianty

4500
Jedyny prototyp ze wzmocnionym skrzydłem i trójkołowym podwoziem.
4500-300
Wariant produkcyjny
4500-300-II
Służy do identyfikacji samolotów wyposażonych w turbosprężarki.

Specyfikacje

Dane z Jane's All The World's Aircraft 1971–72.

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 1
  • Pojemność: 8 pasażerów
  • Długość: 31 stóp 6 cali (9,60 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 41 stóp 3 cale (12,57 m)
  • Wysokość: 9 stóp 6 cali (2,90 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 251 stóp kwadratowych (23,3 m 2 )
  • Współczynnik proporcji: 6,83:1
  • Płat : NACA 63-618 (zmodyfikowany)
  • Masa własna: 3455 funtów (1567 kg)
  • Maksymalna masa startowa: 5500 funtów (2495 kg)
  • Pojemność paliwa: 111 galonów amerykańskich (92 galonów IMP; 420 l)
  • Silnik: 2 × Avco Lycoming IO-540 -K1B5, chłodzone powietrzem , sześciocylindrowe silniki płaskie, każdy o mocy 300 KM (220 kW)
  • Śmigła: 2-łopatowe Hartzell, 6 stóp 8 cali (2,03 m) średnicy

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 230 mil na godzinę (370 km / h, 200 węzłów)
  • Prędkość przelotowa: 175 mph (282 km / h, 152 kn) na 10000 stóp (3050 m) (rejs ekonomiczny, 65% mocy)
  • Prędkość przeciągnięcia: 67 mil na godzinę (108 km / h, 58 węzłów) (klapy opuszczone)
  • Zasięg: 700 mil (1100 km, 610 mil morskich) na 10000 stóp (3050 m) (65% mocy)
  • Pułap serwisowy: 21030 stóp (6410 m)
  • Szybkość wznoszenia: 1500 stóp / min (7,6 m / s)
  • Rozbieg do 50 stóp (15 m): 1125 stóp (343 m)
  • Lądowanie z 50 stóp (15 m): 1140 stóp (347 m)

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Bibliografia
cytatów
  •   Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1971–72 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co, 1971. ISBN 0-354-00094-2 .
  • Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985), 1985, wydawnictwo Orbis

Linki zewnętrzne