AC Sirocco nG
| Sirocco nG | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Holandia |
| Producent | Lekki samolot AC |
| Pierwszy lot | maj 2009 |
| Wstęp | 2009 |
| Status | W produkcji (2015) |
| Wytworzony | 2009-obecnie |
| Opracowany z | Aviasud Sirocco |
AC Sirocco nG to holenderski ultralekki samolot oparty na Aviasud Sirocco z 1983 roku i wyprodukowany przez AC Light Aircraft z Voorschoten . Samolot jest dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej lub jako kompletny samolot gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
Sirocco nG ma górnopłat wzmocniony kolumnami V , otwarty kokpit z pojedynczym siedzeniem, stałe trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .
Samolot jest wykonany z kompozytów. Model nG, który po raz pierwszy odbył lot w maju 2009 roku, ma zupełnie nowe skrzydło kompozytowe o krótszej rozpiętości, 9 m (29,5 stopy) i powierzchni 12,15 m2 (130,8 stopy kwadratowej), z lotkami , które zastępują wcześniejsze spojlery . Kadłub w całości kompozytowy. Standardowym stosowanym silnikiem jest czterosuwowy silnik B&S V-2 o mocy 33 KM (25 kW) . Energia elektryczna jest również opcją od 2012/13.
Prawa projektowe do serii Sirocco są obecnie w posiadaniu Evert Cornet z AC Light Aircraft.
Historia operacyjna
Oryginalny Sirocco był pierwszym ultralekkim samolotem oblatanym dookoła świata, który ukończył lot w latach 80.
Recenzent Marino Boric napisał o projekcie nG w recenzji z 2015 roku, mówiąc: „kokpit zapewnia dobre bezpieczeństwo w przypadku zderzenia. Bardzo niska prędkość przeciągnięcia, krótki start i lądowanie oraz wydajne sterowanie przyczyniają się do atrakcyjności Sirocco”.
Dane techniczne (Sirocco nG)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 9 m (29 stóp 6 cali)
- Powierzchnia skrzydła : 12,15 m2
- Współczynnik proporcji: 6,67
- Masa własna: 115 kg (254 funty)
- Masa brutto: 250 kg (551 funtów)
- Pojemność paliwa: 20 litrów (4,4 galona IMP; 5,3 galona amerykańskiego)
- Zespół napędowy: 1 × B&S V-2, dwucylindrowy, czterosuwowy silnik lotniczy , 25 kW (33 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 120 kilometrów na godzinę (75 mph, 65 PLN)
- Prędkość przelotowa: 90 kilometrów na godzinę (56 mph, 49 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 55 kilometrów na godzinę (34 mph, 30 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 5 m/s (980 stóp/min)